E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic III

[bemu2000]

Pre-lci e91 vakio alustalla pyörii edessä 8.5 et30 (5mm spacerillä) ja takana 9.5 et35, takana vanne jää turhan sisään. Millaista spaceriä taakse voi laittaa ilman, että nappaa kaareen kiinni? Rengastus takana 265/30.

Renkaan todellisesta leveydestä riippuen 0-10mm spacerit.

[soundeffect]

Täytyy tässä kesän syksyn puolella vanteet+ renkaat hommata kun ei noilla nykysillä koko kautta ajele.
Vähän kysymysmerkillä mitkä vanteet sopivat paikalleen. Autohan on -06 e91 tehtaan sport, ei m-sport alustalla

Vanteethan voisi jo pistää tilaukseen ajoissa. Tässä joitakin mitä olen miettinyt.
eteen 19" 8,5 ET 35
taakse 19" 9,5 ET 40
Onko noiden sopivuudessa jotain ongelmaa? Renkaiksi käsittääkseni paras vaihtoehto 225/35 ja 255/30.

Nuo ET luvut on itselle aika hepreaa. sen verran olen saanut selville, että eteen väh. 20 ja taake 25, mutta yläraja?

[AK-87]

Onko perusalustan ja M-sportin väliltäkin joku versio olemassa? Optimaaliset ET:t noille leveyksille on jotain 25-30 eteen ja taakse. Takaa saa vanne olla jonkun 10-15mm ulompana ulkoreunan osalta kuin edessä, jotta on kaareen sama etäisyys.

[TorQuel]

Liekkö vakioalustaiseen LCI:hin taakse 10x19 ET27 järkevän kokoisella renkaalla (255 tai 265) ihan no can do?

Toisekseen: mikä lie samaiseen autoon karuin ET etupäähän 9x19 vanteella 225 kumilla? Joku 20?

[soundeffect]

Onko perusalustan ja M-sportin väliltäkin joku versio olemassa? Optimaaliset ET:t noille leveyksille on jotain 25-30 eteen ja taakse. Takaa saa vanne olla jonkun 10-15mm ulompana ulkoreunan osalta kuin edessä, jotta on kaareen sama etäisyys.

Joo näin olinkin käsittäny, että paras tilanne tossa 25-30 paikkeilla. Onko nyt niin että noi 35/40 ET jäävät siis sisään ilman spacereita? Tuosta alustasta oletin näin kun varustelistassa on "226 Sports Suspension Settings", tiedä sitä sitten onko tuo se normi alusta. tohon nyt vielä sen verran, että madallusta on tulossa seuraavan talven jälkeen.

[nappe74]

Onkos tässä nelivetomallissa (sigun auto) ET-lukema myös siinä 35 hujakoilla??

Kesävanteissa ET 30 ja varsinkin takana jää todella syvälle kaareen... Mikähän olisi sopiva spacerin leveys millä lähtisi tuota korjaamaan niin ettei raavi kaariin?? Tuleeko nelivedon kanssa mitään ongelmia jos eteen tulee eripaksuiset kuin taakse??

EDIT: Ainii, renkaat ovat siis 225/45-18 ja vanteet 8" leveät koko kierros...

[ohohh]

Liekkö vakioalustaiseen LCI:hin taakse 10x19 ET27 järkevän kokoisella renkaalla (255 tai 265) ihan no can do?

Toisekseen: mikä lie samaiseen autoon karuin ET etupäähän 9x19 vanteella 225 kumilla? Joku 20?

Mulla 10x18 255 kumilla ihan hilkulla. Löytyy kuva tästä ketjusta. Eli en usko sopivan.
Edessä tuo setuppi myös niin siinä ja hänessä, etten usko pyörivän.

[huupi]

Liekkö vakioalustaiseen LCI:hin taakse 10x19 ET27 järkevän kokoisella renkaalla (255 tai 265) ihan no can do?

Toisekseen: mikä lie samaiseen autoon karuin ET etupäähän 9x19 vanteella 225 kumilla? Joku 20?

Mulla 10x18 255 kumilla ihan hilkulla. Löytyy kuva tästä ketjusta. Eli en usko sopivan.
Edessä tuo setuppi myös niin siinä ja hänessä, etten usko pyörivän.

:think Voi olla, että en jotain tässä ymmärrä, mutta sanoisin ohohh:n kommentin olevan höpönlöpöä. Olkoonkin, että alkuperäinen kysyjä ymmärtääkseni tarkoittaa coupea, vastaajalla on sedan ja minulla touring. Edessä 9" et24 225 kumilla on just passeli minusta, vaikka on "leveä" Linglong Greenmax. Ja alustana m-sport. Takana mulla on 10" et24 235 Greenmaxilla ja sekin menee ok, paitsi täyteen kuormattuna montuissa/hidasteissa raapii. Tilasin uusiksi rinkuloiksi 255 Landsailit, joiden uskon mahtuvan, kun vanteesta sipaistaan viitisen milliä pois, eli et noin 30. Melkein sanoisin, että vakioalustalla ei mitään ongelmia noilla spekseillä.

[Sape81]

:think Voi olla, että en jotain tässä ymmärrä, mutta sanoisin ohohh:n kommentin olevan höpönlöpöä. Olkoonkin, että alkuperäinen kysyjä ymmärtääkseni tarkoittaa coupea, vastaajalla on sedan ja minulla touring. Edessä 9" et24 225 kumilla on just passeli minusta, vaikka on "leveä" Linglong Greenmax. Ja alustana m-sport. Takana mulla on 10" et24 235 Greenmaxilla ja sekin menee ok, paitsi täyteen kuormattuna montuissa/hidasteissa raapii. Tilasin uusiksi rinkuloiksi 255 Landsailit, joiden uskon mahtuvan, kun vanteesta sipaistaan viitisen milliä pois, eli et noin 30. Melkein sanoisin, että vakioalustalla ei mitään ongelmia noilla spekseillä.

Ei ole höpönlöpöä jos käyttöautosta kyse, eli ajetaan myös kuormattuna. Kuvan lci-mallissa 9,5" leveys / et33 ja milli jäi tilaa vanteen sivusta pokkaukseen.

[nappe74]

Onkos tässä nelivetomallissa (sigun auto) ET-lukema myös siinä 35 hujakoilla??

Kesävanteissa ET 30 ja varsinkin takana jää todella syvälle kaareen... Mikähän olisi sopiva spacerin leveys millä lähtisi tuota korjaamaan niin ettei raavi kaariin?? Tuleeko nelivedon kanssa mitään ongelmia jos eteen tulee eripaksuiset kuin taakse??

EDIT: Ainii, renkaat ovat siis 225/45-18 ja vanteet 8" leveät koko kierros...

Olikos tähän kellään tietoa/kokemusta??

[huupi]

Ei ole höpönlöpöä jos käyttöautosta kyse, eli ajetaan myös kuormattuna. Kuvan lci-mallissa 9,5" leveys / et33 ja milli jäi tilaa vanteen sivusta pokkaukseen.

No joo, tuossa sinun "käyttöautossasi" taitaa olla melko raskas kuorma päällä, kun on noin lintassa.. Toki jos se on vanne, joka ottaa kaareen ennen kumea, niin ei varmasti mene yhtään enempää kuin sanoit.

[ohohh]

:think Voi olla, että en jotain tässä ymmärrä, mutta sanoisin ohohh:n kommentin olevan höpönlöpöä. Olkoonkin, että alkuperäinen kysyjä ymmärtääkseni tarkoittaa coupea, vastaajalla on sedan ja minulla touring. Edessä 9" et24 225 kumilla on just passeli minusta, vaikka on "leveä" Linglong Greenmax. Ja alustana m-sport. Takana mulla on 10" et24 235 Greenmaxilla ja sekin menee ok, paitsi täyteen kuormattuna montuissa/hidasteissa raapii. Tilasin uusiksi rinkuloiksi 255 Landsailit, joiden uskon mahtuvan, kun vanteesta sipaistaan viitisen milliä pois, eli et noin 30. Melkein sanoisin, että vakioalustalla ei mitään ongelmia noilla spekseillä.

Jos coupessa ja sedanissa/farkussa on eroa, niin voi mennäkkin. Ja varmasti menee kun kamppereita väännetään niin, että kerran pari kesään vaihetaan kumit taakse. Oletin, että käyttöautosta kyse, jolloin tosiaan kuormaa tulee olemaan, vaikkei noin paljoa, niin kyllä se montuissa joustaa niin että raapii. Itsellä nyt 10" et 32 takana 255 nangkangilla ja ei sinne muutamaa milliä enempää tilaa jää joustossa. Edessä 8,5" 225 et25, siellä kyllä tilaa tuoda ulommas reilu 5mm.

Toisekseen: mikä lie samaiseen autoon karuin ET etupäähän 9x19 vanteella 225 kumilla? Joku 20?

Tuohon vastasitkin huupi itse, eli tällä setupilla varmaan se et 24 on sitten aika maksimi.

[TorQuel]

Liekkö vakioalustaiseen LCI:hin taakse 10x19 ET27 järkevän kokoisella renkaalla (255 tai 265) ihan no can do?

Toisekseen: mikä lie samaiseen autoon karuin ET etupäähän 9x19 vanteella 225 kumilla? Joku 20?

Itse itselleni, sekä muille vastaten nyt kun kyseisiä vanteita hiukan alle mallailin joutessani.

Taakse sopii ja vieläpä pullukalla 255/35 kumilla. Uskallan kuitenkin epäillä, että tuolla pullakumilla voi täydellä kuormalla hiukan rapsia kiinni, eli pieni pokkaus tulee varmaan tehtäväksi käytettävyyden takaamiseksi.

Eteenkin mahtuu tuolla ~20 eeteellä, mutta tilanne 225/35 kumilla on hilkulla. Eli juuri ja juuri jää renkaan kuvio/rengas asiallisesti kaaren sisälle.

E: taitanee siis kenties coupessa, sedanissa ja touringissa olla kaikissa aivan pieniä, muutamien millien eroja noiden aggressive fittien suhteen :think

[sportpug25]

Itse itselleni, sekä muille vastaten nyt kun kyseisiä vanteita hiukan alle mallailin joutessani.

Taakse sopii ja vieläpä pullukalla 255/35 kumilla. Uskallan kuitenkin epäillä, että tuolla pullakumilla voi täydellä kuormalla hiukan rapsia kiinni, eli pieni pokkaus tulee varmaan tehtäväksi käytettävyyden takaamiseksi.

Eteenkin mahtuu tuolla ~20 eeteellä, mutta tilanne 225/35 kumilla on hilkulla. Eli juuri ja juuri jää renkaan kuvio/rengas asiallisesti kaaren sisälle.

E: taitanee siis kenties coupessa, sedanissa ja touringissa olla kaikissa aivan pieniä, muutamien millien eroja noiden aggressive fittien suhteen :think

Onks tuossa typo vai oikeasti meinasit 35 profiilin renkaan taakse?

[TorQuel]

Onks tuossa typo vai oikeasti meinasit 35 profiilin renkaan taakse?

Enkä vain meinannut vaan siellä on sellainen.. Pullakka toki, tai sanotaanko että korkea, mutta näyttää mahtuvan niin ajomukavuuttahan se vain lisää eikä jyhkeys ulkonäköäkään mielestäni huononna kun ei tuon korkeammasta kuitenkaan ole kyse.. Spekuloidaan kunhan joskus saan aikaiseksi shouruumia päivittää asian tiimoilta