Originally posted by irspa
View Post
-
Kiitos.BMW E92 330xda M-Sport -08
-
Nelipyöräsuuntauksen se vaatinee joo, että saa kulmat kohalleen. Eipä sielä nyt, toki sä voit koiranluita tai tukivarsii vaihella jos siltä tuntuu et niis on välystä mut en välttämättä turhaan lähtis vaihteleenOriginally posted by irspa View PostG30 530e iPerfomance M-sport -18
Ex: F30 330D M-sport -15
Ex: E90 330D M-sport -06
Ex: e46 325Ci M-Sport II -03
Ex: e30 320i -89
Ex: e30 318iS -90
Comment
-
Jees eli raidetangon ulkopään vaihdosta turha tehdä. KiitoksiaComment
-
Onko kukaan hankkinut tai tehnyt työkalua vetoakselin sisään vetämiseksi pyöränapaan?Comment
-
Tiistaina aamulla autoa startatessa paukahti punainen nosturinkuva tauluun ja syynä jarrupalat loppu. Tosin ne ja anturit on ihan uudet. Ista ilmoitti että "range" on vähän yli, se näytti 255% etu- ja takajaruille :think. Resetointi ei mennyt läpi vasta kuin kolmannella kerralla. Mistähän moinen 255% mahtoi ilmestyä?Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82
: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm
E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Comment
-
Tilasin nyt kokeeksi halpis sarjan, kokonaiset 13€Originally posted by unam View PostItellä tosiaan nyt nuo parinkympin "halpis" versiot kiinni ollu jo pitempään, eipä oo ollu minkäänlaista ongelmaa.
Ainakin omassa setissä tuli tollaset smd-ledit.
E: Mitähän hyötyä tolla meikkipeilien ym muoviosien vaihdolla haetaan?
F82 harrasteComment
-
Minä taas en vaihtaisi kuin koko raidetangon kerralla (molemmin puolin), noita puolikkaita tullut vaihdeltua ja huomattua että kohta on toinen pää välyksellinen - aika usein menee käsikädessä.Originally posted by irspa View PostLast edited by Dualfun; 02-06-2017, 11:06.E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Ja siihen kun lisää sen mahdollisuuden että ovat kunnolla jumissa niin kahden tunnin pään seinään hakkaamisen jälkeen kun osat ovat edelleen jumissa niin voi tulla mieleen "miksen ostanut molempia"Originally posted by Dualfun View Post 
S65, S85, H1, N63TU, HA0, IB1Comment
-
Oliko nämä ledit aidosti ihan valkoisia vai sinertääkö? Miettiny jos päivittäs omaanko vähän valaistusta. :thinkOriginally posted by -JMV- View PostTilasin nyt kokeeksi halpis sarjan, kokonaiset 13€
http://www.ebay.com/itm/15-White-LED...xXNVH2&vxp=mtrComment
-
Taitaa olla sama setti mikä mullakin on kiinniOriginally posted by -JMV- View PostTilasin nyt kokeeksi halpis sarjan, kokonaiset 13€
http://www.ebay.com/itm/15-White-LED...xXNVH2&vxp=mtr
On valkosetOriginally posted by ^Rikke View Post
E: Oma setti olikin tämä http://www.ebay.de/itm/192003180753Last edited by unam; 02-06-2017, 11:31.F11 525d xdrive
ex E92 330dComment
-
Onko E91 M-sport takapuskurilla eroavaisuuksia eri vuosimalleissa?
Edit: bmwfans mukaan näyttäisi sopivan kaikkiin malleihin.Last edited by DerMeister; 02-06-2017, 17:14.F11 535d xDrive Individual Twilight purple
IG: f11twilight_purpleComment
-
Menee vetari puoleen väliin ihan kivasti, mut siihen jumahtaa. Yrittänyt puhdistetaan spooreja, mutta ei ole likaiset eikä auta mitään hinkkaaminen. Ehkä pitäisi hioa enemmänkin sitten. Aivan sama tilanne molemmilla puolilla etupäässä..taakse ei ole vielä ollut tarvetta puuttua. Väkivaltaa käyttäen ja pikkuhiljaa nakutellen menevät paikalleen, mutta on aika todella hidasta puuhaa ja tuskin kovin terveellistä autolle. Tooloutletista löytyy sopiva vedinsarja, mutta hintaa 210e.Originally posted by aku1979 View Post
Onko ollut vastaavaa harmia muilla ja miten ratkennut? Osaisikohan tarkoitukseen nikkaroida vastaavanlaisen työkalun?Comment
-
Kusinen hommahan se on, me naputeltiin se vaan sinne ja kun saatiin mutteri kierteille niin vedettiin sillä loppu. Varovainenhan siinä saa olla ettei pasko vetaria :thinkOriginally posted by aku1979 View PostG30 530e iPerfomance M-sport -18
Ex: F30 330D M-sport -15
Ex: E90 330D M-sport -06
Ex: e46 325Ci M-Sport II -03
Ex: e30 320i -89
Ex: e30 318iS -90
Comment
-
Juuri tällä kaavalla menty. Laakereiden vaihto tulossa jossain vaiheessa ja olisi hyvä jos ei tarttis siinä remontissa enää lekaa.Originally posted by amisqo View PostComment
-
E90, 320d (163hp) manuaali kytkintä ihan kevyesti painaessa pitää selvää rohinaa. Loppuu kun antaa kierroksia tai painaa poljinta sentin verran alaspäin tai päästää irti. Myös ajaessa matalilla kierroksilla kuuluu kevyt rouhasu kytkimen seudulta rauhallisesti painamalla poljinta alaspäin.
Edeltävä omistaja väitti, että kytkin olisi vaihdettu vajaa vuosi sitten ja kaksoismassa olisi korvattu kiinteällä, mutta eihän sen pitäisi vastaavalla tavalla oireilla. Mitään selvää dokumenttia en kytkimen vaihdosta äkkiä katsottuna löytänyt, vaikka kaikki suodattimista jarrupalojen vaihtoon onkin huoltokirjaan merkattu.
Kytkin kumminkin toimii täysin normaalisti, ei luista ja on jämäkän tuntuinen. Olisiko täällä joku, joka olisi saman ongelman kanssa paininut?Comment
Comment