Originally posted by weicco
View Post
-
Ei se dpf poltto kyllä savua tuollein, paljon ajettu, missä kunnossa turbo? Kuulostaa siltä että jostain (turbo) tiputtelee öljyä putken päälle :thinkG30 530e iPerfomance M-sport -18
Ex: F30 330D M-sport -15
Ex: E90 330D M-sport -06
Ex: e46 325Ci M-Sport II -03
Ex: e30 320i -89
Ex: e30 318iS -90
-
Kolhujen oikasut maalaamatta.Comment
-
Se ei ole ihan niin yksinkertaista, kun valo tulee paskan valokuidun läpi. Se voi olla myös punaista.Originally posted by HTK12 View PostF30 LCI 320i -18
EX: E90 LCI 320i -11Comment
-
Myyjän tietojen perusteella eiOriginally posted by Dusty View Post
Sivujen mukaan suomessa on joku lafka joka näitä edustaa, ei sanota kuka.Last edited by Järppä; 30-05-2017, 08:50.Ex: E91 d813 M-Sport le mans blau metallic
Ex: E82 123dA M-Sport Sedonarot metallic
Do not, under any circumstances, buy the 123d in the M-Sport trim. The ride is far too hard.:think
If you're relaxed or want a thrash, this motor lets you be as wild or calm as you like.
Top Gear reviewComment
-
Ite tilasin suoraan tuolta. On kirkkaat ja lämpötilaa voi säätää 4300-9000 tjsp. välillä.Originally posted by Järppä View PostMyyjän tietojen perusteella ei
Sivujen mukaan suomessa on joku lafka joka näitä edustaa, ei sanota kuka.-BMW M3 -09
-MB E320 Coupe -94
-MB E250 CGI -10
-Husqvarna R320 -14Comment
-
Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82
: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm
E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Comment
-
E92 325i, uusi omistaja ja ensi kertaa vesisateessa. Lämmityslaite alkaa pukkaamaan todella kuumaa ilmaa auto-moodilla, pakko ottaa pois päältä kun hiki lentää
Hellekeleillä viime viikolla toimi mainiosti kylmennyksen kanssa. Onko tuo noin surkeasti suunniteltu, että sateessa pukkaa tulikuumaa ilmaa heti ettei vahingossakaan huurru vaiko vika? Viiksessä on tuo "A" moodi jos sillä jotain väliä on
E92 325i 2006Comment
-
Täsmälleen näin toimii mullakin! Eli normaalia kurvivalojen toimintaa on, alhaisissa nopeuksissa auto-asennossa ajovalojen ollessa päällä valokeila levenee taajamanopeuksissa ja alle.Originally posted by JNIJNI View Post
Nopeuden tästä kasvaessa yli 50km/h (?) palautuu kuskinpuolen valo.Comment
-
Mitä eroja M47 koneisessa 318d:ssä ja 320d:ssä on(90kw vs. 120kw)? Realoemin perusteella ainakin lohko mäntineen, kansi, nokat, välijäähdytin, ahtoputket on samat. Turbo ei ole sama ja 318d:ssä on ainakin sen verran erilainen imusarja, että siitä ei ole läppiä. Pikainen googletus ei kertonut aiheesta kummemmin. Ajatuksena olisi siis, että ostaisi 318d:n(koska paremmin varusteltuna ja vähemmän ajettuna tarjolla samaan hintaan) ja vaihtaisi 320d:n turbon niin olisiko tekniikka sen jälkeen käytännössä identtinen? Tuo 320d:stä ohjelmalla saatava ~200hv/400nm riittäisi mulle käyttöautoon, mutta 318d:n 155hv/350nm kuulostaa jo vähän mopolta..
Edit: myös suuttimet on eri, 318d:ssä on samat suuttimet kuin 325d:ssä kun taas 320d:n suuttimia on käytetty vain siinä mallissa. Kp pumppu oli myös sama molemmissa.Last edited by Jondis; 31-05-2017, 00:59.MB E55 AMG -05
E36 318TiA -96
E34 535i -89 imolarot
Ex: E34x4, E46x2, E39x4, E91x4, E30, E36x3, E61, E60x2, F31 + jokunen muun merkin tuotosComment
-
Varmistetaan vielä. Eli pakotetusti valokytkimestä oikealle, valot näyttää suoraan? Kun väännät katkaisin A asentoon vasemmalle, lähtee kuskin puolen keila vasemmalle?Originally posted by hemz View Post- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
-
Kiitos. Sitten kaikki kunnossaOriginally posted by hemz View Post
- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Mitään tarkkaa teknistä eroa en osaa sanoa, mutta mutuilla voin.Originally posted by Jondis View Post Luulisi tuosta 318d:stäkin saavan enempi kuin 155 heppaa, jotenkin on muistikuva jostain keskustelusta 180:stä, mikä taas on mielestäni jo aika lähellä tuota mainitsemaasi 200 hevosta. Toki 320d:stäkin saa enempi kuin 200, joten sikäli "erotus" pysyy jotakuinkin samanlaisena, kun tiettävästi jopa 210-220 nurkilla on pyöritty. Jos päädyt tuohon ratkaisuun, niin minulta löytyisi toimiva x20d ahdin. 
Eikä ole kovin kummoinen temppu laittaa kerralla suurempaakin puhallinta 2,5- tai 3-litraisesta, jolloin liikutaankin taas hieman isommissa teholukemissa. Perus x20d- ja x30d-suuttimia pyörii käytettynä myynnissä joka nurkan takana, jos tarvii vakioita suurempia hommailla, sekä tietty 535d-ruutat vielä nälkäisimmille.
Comment
Comment