E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Tome]

[QUOTE=HTK12;3910940]Paha mennä sanomaan mikä sieltä sekosi. Jos ne lämpötila-anturin lukemat todella on se mitä carly näyttää, niin luultavasti ainakin se anturi on rikki. Onnistuuko poltot nyt normaalisti vai keskeytyykö poltto?

Polttaa ihan normaalisti ja loppuun asti. Jos auton laittaa parkkiin kesken polton, niin poltto jatkuu kun seuraavan kerran lähtee ajamaan. Pakolämmöt on oikein eli reilu 300 ajaessa ja polton aikana 600C, imulämpö ajaessa parin asteen erolla ulkolämpötilaan, ahtoilman lämpöanturi näyttää sen sijaan väärin. Mutta sillä tuskin on merkitystä tuohon itse ongelmaan. En tiedä, joko dpf nyt vaan on täynnä tuhkaa tai sitten sekoilee dpf:n paineanturi. Tai joku muu.

[Ninety]

Hellou,

Tarkoituksena olisi hankkia lähiaikoina e90 3- sarjalainen. Vaihtoehtoina tällä hetkellä olisi niin 318i, 320i, 320si ja 325i.(Kaikki vuosimallia 2005-2008)

Kysymyksiä lähinnä herättää kyseisten vekottimien moottorit. Onko tuo n46 moottori todella niin huono, kun täällä foorumilla on kerrottu? Hajottaa ketjuja, moottori syö öljyä yms.
Entä 320si:n n45 moottori? Onko tässä minkälaista tyyppivikaa verrattuna n46? (Mites 318i:n n43?)

Ja viimeiseksi, onko se kutoskoneellinen n52 kuinka paljon luotettavampi ja parempi kuin edellä mainitut? Onko tässä koneessa isoja murheen kryynejä, muu kuin suurempi kulutus ja suuremmat päästöt?

Toivottavasti saisi vähän vastauksia näihin, niin uskaltaa paremmilla mielin mennä autokaupoille, että ei erehdy pommia ostamaan, kuten edellinen bmw:ni...

[McBeast]

Hellou,

Tarkoituksena olisi hankkia lähiaikoina e90 3- sarjalainen. Vaihtoehtoina tällä hetkellä olisi niin 318i, 320i, 320si ja 325i.(Kaikki vuosimallia 2005-2008)

Kysymyksiä lähinnä herättää kyseisten vekottimien moottorit. Onko tuo n46 moottori todella niin huono, kun täällä foorumilla on kerrottu? Hajottaa ketjuja, moottori syö öljyä yms.
Entä 320si:n n45 moottori? Onko tässä minkälaista tyyppivikaa verrattuna n46? (Mites 318i:n n43?)

Ja viimeiseksi, onko se kutoskoneellinen n52 kuinka paljon luotettavampi ja parempi kuin edellä mainitut? Onko tässä koneessa isoja murheen kryynejä, muu kuin suurempi kulutus ja suuremmat päästöt?

Toivottavasti saisi vähän vastauksia näihin, niin uskaltaa paremmilla mielin mennä autokaupoille, että ei erehdy pommia ostamaan, kuten edellinen bmw:ni...

Itse en harkitsisi, kun 325i->
Konetta voi kaiketi pitää aika perusvarmana. Kulutuserokin on todellisuudessa ihan marginaalinen vrt. Noihin pikkukoneisiin.

Omassa seka-ajossa kulutus 9.2l/100km. Vastaavassa ajossa 116i -10 vei n. 2-3dl vähemmän. Molemmat tietokoneen ilmoittamia arvoja.

[Markojs]

Tuli vissiin headunit tiensä päähän kun yhtäkkiä ei enään käynnistykkään näyttö,
vaan jää jumii BMW logoon ja koittaa jatkuvasti boottailla ja välkyttää pikseleitä..

Onkos tähän mitään muuta ratkaisua kun koittaa etsiä jostain käytetty Headunit tilalle ja
käyttää jollakin asian osaavalla koodattavana vaihdon jälkeen?

Auto -06 e92 335i ja professional navi CCC.

varmaan LCI mallin CCC tilalle järkevin ratkaisu jostain ebaysta, vai?

Korjatkaa jos olen iha hukassa :think
Kiitos!

[HTK12]

Tuli vissiin headunit tiensä päähän kun yhtäkkiä ei enään käynnistykkään näyttö,
vaan jää jumii BMW logoon ja koittaa jatkuvasti boottailla ja välkyttää pikseleitä..

Onkos tähän mitään muuta ratkaisua kun koittaa etsiä jostain käytetty Headunit tilalle ja
käyttää jollakin asian osaavalla koodattavana vaihdon jälkeen?

Auto -06 e92 335i ja professional navi CCC.

varmaan LCI mallin CCC tilalle järkevin ratkaisu jostain ebaysta, vai?

Korjatkaa jos olen iha hukassa :think
Kiitos!

Voihan sinne laittaa CIC, jos haluaa päivittää CCC:stä. Toinen vaihtoehto on laittaa sinne toinen CCC tilalle. Koodata joutuu teki kummin vain. Toki jos CIC haluat, niin hieman enemmän tekemistä.

[Markojs]

Voihan sinne laittaa CIC, jos haluaa päivittää CCC:stä. Toinen vaihtoehto on laittaa sinne toinen CCC tilalle. Koodata joutuu teki kummin vain. Toki jos CIC haluat, niin hieman enemmän tekemistä.

Kyllähän tuo CIC ois mielekkäämpi mutta kustannukset nousisivat toki 2-3 kertaisiksi

Tässä tilanteessa varmaa joudun CCC linjalla pysymään joten jää päivitys
todennäköisesti vain tuohon LCI versioon.

Varmistukseksi vielä, eli pelkän headunitin vaihdolla + koodauksella pitäisi ruveta
pelittämään taas?

[HTK12]

Kyllähän tuo CIC ois mielekkäämpi mutta kustannukset nousisivat toki 2-3 kertaisiksi

Tässä tilanteessa varmaa joudun CCC linjalla pysymään joten jää päivitys
todennäköisesti vain tuohon LCI versioon.

Varmistukseksi vielä, eli pelkän headunitin vaihdolla + koodauksella pitäisi ruveta
pelittämään taas?

Jos käyttää vanhaa rullaa, niin saattoi joutua fläshäämään gatewayn koodaamisen lisäksi.

[grz]

Kyllähän tuo CIC ois mielekkäämpi mutta kustannukset nousisivat toki 2-3 kertaisiksi

Tässä tilanteessa varmaa joudun CCC linjalla pysymään joten jää päivitys
todennäköisesti vain tuohon LCI versioon.

Varmistukseksi vielä, eli pelkän headunitin vaihdolla + koodauksella pitäisi ruveta
pelittämään taas?

Tuli tässä mieleen: oletko selvittänyt, mitä maksaisi tehdasuusi vaihtolaite esim Pielmeieriltä?
En tiedä nykyistä käytettyjen laitteiden hintatasoa, mutta taannoin kun oma CCC leikkasi kiinni, käytetyistä vuosia vanhoista (LCI)CCC:stä pyydettiin n.500 euroa. Pielmeier möi tehdasuuden laitteen n.650 euroon.
Samalla piti kuitenkin maksaa pantti (n.900e) jonka sai sitten takaisin, kun lähetti vanhan laitteen heille. Panttihomma pelaa tosin ainoastaan vastaavaan malliin, eli päivitystä ei saa tehtyä.

edit: jos vaihdat CCC -> LCI-CCC ("ccc-high") niin etupaneeli menee vaihtoon, uudemmassa on numeronäppäimet. ei toki arvokas rasti.

[Romppis]

Tämmönen tupsahti näytölle äsken.Onko tuo se jenkkilän katsastus juttu jonka voi vaan resetoida pois?

[IMG][/IMG]

[Supa]

Lakisääteinen tarkistus = katsastus.
Siellä on vastaava myös päästömittauksille. Sen voi ite kuitata ja valita millon muistuttaa seuraavan kerran.
Jos ei halua muistutusta niin laittaa vaikka 2050 siihen

[Nilla e90]

Ohjaustehostin ääntää

Elikkä mulla olis 2006 e90 325i huomasin että ohjaustehostin alkoi ääntämään, öljyt olen tarkistanu ja lisännyt mutta se ei auttanut, ääni on varsinkin silloin kova jos paikallaan koittaa rattia kääntää, onko mitään ideoita mistä kannataisi lähteä? Ohjaustehostimen pumppu? :think

[Reeperbahn]

Pumppuhan se.

[Romppis]

Lakisääteinen tarkistus = katsastus.
Siellä on vastaava myös päästömittauksille. Sen voi ite kuitata ja valita millon muistuttaa seuraavan kerran.
Jos ei halua muistutusta niin laittaa vaikka 2050 siihen

Kiitos, pitääpi mennä pyörittelemään vuosia lisää.

[hasba]

E92 Aux in soittimen takana

Nyt autossa on käytössä Aux-in käsinojan alla. Ostin kuitenkin tollasen bluetooth kikkareen mikä tulee suoraan soittimen taakse kiinni. Jotta saisin sen toimimaan niin pitääkö se koodata päälle? Vai onko helpompi ostaa vaan bluetooth laite joka toimii aux-in paikassa käsinojan alla? Liitin laitteen ohjeiden mukaan, mutta tottakai soitin ottaa äänen käsinojan alta aux-in paikasta nyt.

Kyseessä Professional soitin ilman iDriveä.

[McBeast]

Nyt autossa on käytössä Aux-in käsinojan alla. Ostin kuitenkin tollasen bluetooth kikkareen mikä tulee suoraan soittimen taakse kiinni. Jotta saisin sen toimimaan niin pitääkö se koodata päälle? Vai onko helpompi ostaa vaan bluetooth laite joka toimii aux-in paikassa käsinojan alla? Liitin laitteen ohjeiden mukaan, mutta tottakai soitin ottaa äänen käsinojan alta aux-in paikasta nyt.

Kyseessä Professional soitin ilman iDriveä.

Mulla on tämä.

Toimii, kun junan vessa. Jää piiloon kyynärnojan alle. Ottaa virran ja käynnistyy, kun autokin ja yhdistää puhelimeen muutamassa sekunnissa automaattisesti.