E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Nettipepe]

Vastus viritys ei toimi E9x malleissa tietääkseni.
Minulla toimi ihan hyvin kun poistin vesiventtiilistä tiivisteen.
Letkumuutos varmaan olisi vielä parempi vaihtoehto.

[pyroz]

Vastus viritys ei toimi E9x malleissa tietääkseni.
Minulla toimi ihan hyvin kun poistin vesiventtiilistä tiivisteen.
Letkumuutos varmaan olisi vielä parempi vaihtoehto.

No sitten edellisen viestini voi unohtaa tuosta ylempää, pahoittelen. Todella harmi. Se vastusmuutos on niin simppeli ja hyvä ratkaisu malleissa, joissa sen voi tehdä.

[aku1979]

E91 330xda:n voimansiirrossa on ollut jo pitkään tuntuvaa välystä, joka havaittavissa ehkä parhaiten, kun hiljennetään moottorijarrutuksella esim. liikennevaloihin ja annetaan taas kaasua..eli nykäisee ikävästi. Myös vaihdot ovat melko kulmikkaita molempiin suuntiin hitaammissa nopeuksissa. Osuukohan ensimmäinen epäilys kardaanin rättiniveliin? Ilmeisesti näiden vaihto on melko helppoa tehdä, vaikkei nosturia olisikaan käytössä. Autolla on ajettu nyt n. 270tkm...mietin kannattaisiko samalla huoltaa koko linja eli tukilaakeri ja ristikot? Sehän tekee toki hommasta jo huomattavasti työläämmän ja maksaahan ristikoiden vaihto ja tasapainotus tukun euroja.

[aku1979]

Onko kukaan tehnyt tuollaista kardaanijumppaa?

[Driver22]

Mites kun olette vetokoukkuja asennelleet, oletteko laittaneet noita mallikohtaisia sähkösarjoja? Itse muutaman sarjan asentanut missä ohjausvirta ryöstetään ja ei enää kiinnostaisi sellaiset purkka-asennukset. Eli onko nuo mallikohtaiset sähkösarjat plug&pray vai joutuuko purkamaan liittimiä tms.?

[fraatti]

Mites kun olette vetokoukkuja asennelleet, oletteko laittaneet noita mallikohtaisia sähkösarjoja? Itse muutaman sarjan asentanut missä ohjausvirta ryöstetään ja ei enää kiinnostaisi sellaiset purkka-asennukset. Eli onko nuo mallikohtaiset sähkösarjat plug&pray vai joutuuko purkamaan liittimiä tms.?

Jos ostat koukun vaikka pfjones.co.uk niin se satsi on helppolaittaa. Ja taitaa orginaalin koukun retrofit olla myös sellainen että liittimiin lisätään pinnejä..

[Driver22]

Jos ostat koukun vaikka pfjones.co.uk niin se satsi on helppolaittaa. Ja taitaa orginaalin koukun retrofit olla myös sellainen että liittimiin lisätään pinnejä..

Joo peeäffältä on tilattu koukkuja jo 5 vuotta. Mutta kiinnostaa millaisia ne valmiit "mallikohtaiset" johtosarjat on :think

[aku1979]

Vähän pohtinut jos ostais uuden dpf:n, kun vanha on ontto ja käry on ikävä. Mistähän kannattaisi etsiä ja vieläkö hinnat on korkeita?

[Dualfun]

taitaa orginaalin koukun retrofit olla myös sellainen että liittimiin lisätään pinnejä..

Pitää paikkaansa. Toisaalta kaapelit on pätkitty oikeisiin mittoihin, mukana tulee pinneistä nippareihin kaikki tarvikkeet ja asennus onnistuu just eikä melkein kun seuraa asennusohjeita.

Mulla olisi tossa alkamassa jossain vaiheessa sähköisen koukun asennustalkoot mihin olen ostanut kaikki orkkistarvikkeet, ainakin tutkinnan perusteella vaikuttaa todella asialliselle setille.

[nullzwei]

yksi vaihtoehto?

Vähän pohtinut jos ostais uuden dpf:n, kun vanha on ontto ja käry on ikävä. Mistähän kannattaisi etsiä ja vieläkö hinnat on korkeita?

https://www.buycarparts.co.uk/particulate-filter

[Driver22]

Pitää paikkaansa. Toisaalta kaapelit on pätkitty oikeisiin mittoihin, mukana tulee pinneistä nippareihin kaikki tarvikkeet ja asennus onnistuu just eikä melkein kun seuraa asennusohjeita.

Sain asennusohjeen sähköpostiin, sen mukaan hansikaslokeroon pitää vetää piuha myöskin?

[luikas]

Sain asennusohjeen sähköpostiin, sen mukaan hansikaslokeroon pitää vetää piuha myöskin?

Vaikka onkin eri korimallista kyse, niin Westfalian asennussarjassa E39 pdc:llä varustetuissa vedettiin apparin kickpanelin taakse piuha. Ei ollut loppupeleissä edes iso homma. Kynnyslistoja piti raottaa/purkaa, jotta piuhan sai nätisti piiloon.

[fraatti]

Pitää paikkaansa. Toisaalta kaapelit on pätkitty oikeisiin mittoihin, mukana tulee pinneistä nippareihin kaikki tarvikkeet ja asennus onnistuu just eikä melkein kun seuraa asennusohjeita.

Mulla olisi tossa alkamassa jossain vaiheessa sähköisen koukun asennustalkoot mihin olen ostanut kaikki orkkistarvikkeet, ainakin tutkinnan perusteella vaikuttaa todella asialliselle setille.

Yhtä helppoja nuo ovat molemmat laittaa, sekä tarvike että alkuperäinen. Tai no, joskus alkuperäinen on jäänyt työkseen sähköhommia tekevältä laittamatta vaikka ohjeet on olleetkin olemassa. Ehkä tarvikkeen kanssa pääsee hiukan helpommalla.

Jos väylänjohdot löytyy kontista valmiiksi niin piuhoja ei tarvi vetää eteen saakka. Mahtoiko parkkitutka olla se maaginen varuste. Ei muista enää...

Myös tarvikkeella saa erittäin asiallisen asennuksen.

[Dualfun]

Siinäpä ne vastaukset ja ajatukset tuli, samaa mieltä.

Aihetta sivuten, mielenkiinnosta kyselen kun en itse keksi mitään järkevää selitystä -
Asennussarjassa tulee alkupään 2005 autoon gongi kuskinpuolelle hattuhyllyn alle. Miksi?

Uudemmissa tätä työvaihetta ei tarvita, eikä myöskään asennussarjassa mukana tulevaa gongiakaan siten.

[Driver22]

Vaikka onkin eri korimallista kyse, niin Westfalian asennussarjassa E39 pdc:llä varustetuissa vedettiin apparin kickpanelin taakse piuha. Ei ollut loppupeleissä edes iso homma. Kynnyslistoja piti raottaa/purkaa, jotta piuhan sai nätisti piiloon.

Juu e39:siin itsekin aikanaan vedin piuhan hanskalokeroon, siksi kysyinkin että vieläkö näihinkin tarvitsee...