E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic

[kemo81]

Joskus kun ostin auton oli se varustettu 16" aluilla style 156 ja kesärenkailla.Talvipyörille oli olemassa peltivanteet ja nastapyörät samassa koossa..

Ajattelin silloin vaihtaa talvipyörät aluille ja hävittää nuo peltivanteet jne.Näin tein ja silloin tuo rengas paine vahti ilmoitteli heti n20km päästä olemassaolostaan.

Jonkin ajan päästä vaihdoin tilalle 17" alut talvipyörille ja silloin tein initalisoinnin samantien.

Kesäpyöriksi tuli 19" ja silloin muistaakseni se taas vilkutteli valoja ja tein initalisoinnin pienen ajon jälkeen.

Hetkellisesti(200km) vaihdoin alle 17" alut ja en tehnyt initalisointia eikä valo vilkkunut.

Hetkellisesti alle pyörähti takasin samat 19" eikä tullu taaskaan initalisoitua,eikä valot vilkkuneet.

Nyt alla 18" ja ei ole tehty initalisointia,eikä valo pala??

Melko erikoista.Onkohan jossain vikaa?

[jussi_r]

Joskus kun ostin auton oli se varustettu 16" aluilla style 156 ja kesärenkailla.Talvipyörille oli olemassa peltivanteet ja nastapyörät samassa koossa..

Ajattelin silloin vaihtaa talvipyörät aluille ja hävittää nuo peltivanteet jne.Näin tein ja silloin tuo rengas paine vahti ilmoitteli heti n20km päästä olemassaolostaan.

Jonkin ajan päästä vaihdoin tilalle 17" alut talvipyörille ja silloin tein initalisoinnin samantien.

Kesäpyöriksi tuli 19" ja silloin muistaakseni se taas vilkutteli valoja ja tein initalisoinnin pienen ajon jälkeen.

Hetkellisesti(200km) vaihdoin alle 17" alut ja en tehnyt initalisointia eikä valo vilkkunut.

Hetkellisesti alle pyörähti takasin samat 19" eikä tullu taaskaan initalisoitua,eikä valot vilkkuneet.

Nyt alla 18" ja ei ole tehty initalisointia,eikä valo pala??

Melko erikoista.Onkohan jossain vikaa?

Vika löytyy käyttäjästä. Nimittäin silleen, että käyttäjän tulee ymmärtää että ei herjauksen puuttuminen mitään todista. Renkaiden pyörintänopeudet voivat olla sen verran liki, ettei varoitusta yksinkertaisesti tule. Testaa asia laskemalla yhdestä paineet ja käymällä ajamassa.

Nimittäin toimiva järjestelmä voi olla hyvinkin tarkka. Vaihdoin autooni 161:t alle, ja säädin rengaspaineet etu- ja taka-akseleille hieman eri lukemiin kuten kuuluukin. Seuraavana päivänä huomasin netistä, että 161:ssä pitäisi olla erilevyiset etu- ja takavanteet (näissä mun palloissa on Suomi-tyyliin asennettuina 225/45-17 kaikille vanteille). Mittasin asian, ja huomasin laittaneeni vasemmalle vahingossa väärinpäin. Kun korjasin virheen, mutten vielä muuttanut paineita, enkä tehnyt järjestelmän nollausta, tuli ajossa heti rengaspainevaroitus. Hyvä systeemi mun mielestä.

[Hemi]

Joskus kun ostin auton oli se varustettu 16" aluilla style 156 ja kesärenkailla.Talvipyörille oli olemassa peltivanteet ja nastapyörät samassa koossa..

Ajattelin silloin vaihtaa talvipyörät aluille ja hävittää nuo peltivanteet jne.Näin tein ja silloin tuo rengas paine vahti ilmoitteli heti n20km päästä olemassaolostaan.

Jonkin ajan päästä vaihdoin tilalle 17" alut talvipyörille ja silloin tein initalisoinnin samantien.

Kesäpyöriksi tuli 19" ja silloin muistaakseni se taas vilkutteli valoja ja tein initalisoinnin pienen ajon jälkeen.

Hetkellisesti(200km) vaihdoin alle 17" alut ja en tehnyt initalisointia eikä valo vilkkunut.

Hetkellisesti alle pyörähti takasin samat 19" eikä tullu taaskaan initalisoitua,eikä valot vilkkuneet.

Nyt alla 18" ja ei ole tehty initalisointia,eikä valo pala??

Melko erikoista.Onkohan jossain vikaa?

Intalisointi ei ole riippuvainen vannekoosta koska sillä ei ole merkitystä renkaan ulkohalkaisijaan, eli vierintäkehään. Renkaan ulkohalkaisija/vierintäkehä ei muutu, vaikka vannekoko muuttuu.
Nyt on pelttu siis niin lähellä olevilla vierintäkehillä että systeemi ei ole haistanut muutosta.

[kemo81]

intalisointi ei ole riippuvainen vannekoosta koska sillä ei ole merkitystä renkaan ulkohalkaisijaan, eli vierintäkehään. Renkaan ulkohalkaisija/vierintäkehä ei muutu, vaikka vannekoko muuttuu.
Nyt on pelttu siis niin lähellä olevilla vierintäkehillä että systeemi ei ole haistanut muutosta.

16"=205/50/16
17"=225-235/45/17
18"=225/40/18
19"=225/40-255/35/19

[jussi_r]

16"=205/50/16
17"=225-235/45/17
18"=225/40/18
19"=225/40-255/35/19

Itse rengaskoot saattavat olla vaikka kuinka erilaisia vierintäkehiltään, mutta mikäli eri renkaiden suhteelliset pyörintänopeudet eivät muutu, ei järjestelmä herjaa.

[Weuli]

ei ainakaan omassa herjannut kun talvikiekot tuli alle.
niin ja ei ole pelkästään runflatteja varten, kaikkien renkaiden pyörintänopeus muuttuu kun ilmat lähtee... runflatissa varmasti vähemmän. mutta paineentunnistin toimii kaikille renkaille.

Totta kai toimii kaikille renkaille mutta tarkoitin että tollanen systeemi on oltava jos autossa on vakiona runflatit jotta tyhmäkin tietää että rengas on puhki.

[jannejm]

... jotta tyhmäkin tietää että rengas on puhki.

nimenomaan =) hyvin sanottu siellä takana

[Duudson]

Laita taakse samat 225:t. Niin itselläkin oli 193:ssa, toimii.

Tuli laitettua 225/40/18 joka kulmaan (Contin IceContact)

Aika onnettomaks muuttu kyllä ajo-ominaisuudet, "lullamaiseks". Eli perä seurailee viiveellä ja varmaan vois kuvitella että nopeilla käännöksillä lähtee perä alta jos on vähänkin liukasta.

Ja luistonestonvalo vilkkuu normiajossa "jatkuvasti" vaikka ei liukasta ole. Nyt kokeilin motarilla (+7 astetta, märkä tienpinta), ja vielä 120 vauhdista kun lyö lämän pohjaan niin alkaa valo vilkkumaan...

Onko oikeesti ajo-ominaisuudet noin onnettomat nykytalvirenkailla, vai onko menny renkaidenvaihdon yhteydessä tehty suuntaus pieleen? Rattikin on kyllä inas vinossa, joten ihan täyttä luottoa ei suutaukseen ole.

[JNIJNI]

Tuli laitettua 225/40/18 joka kulmaan (Contin IceContact)

Aika onnettomaks muuttu kyllä ajo-ominaisuudet, "lullamaiseks". Eli perä seurailee viiveellä ja varmaan vois kuvitella että nopeilla käännöksillä lähtee perä alta jos on vähänkin liukasta.

Ja luistonestonvalo vilkkuu normiajossa "jatkuvasti" vaikka ei liukasta ole. Nyt kokeilin motarilla (+7 astetta, märkä tienpinta), ja vielä 120 vauhdista kun lyö lämän pohjaan niin alkaa valo vilkkumaan...

Onko oikeesti ajo-ominaisuudet noin onnettomat nykytalvirenkailla, vai onko menny renkaidenvaihdon yhteydessä tehty suuntaus pieleen? Rattikin on kyllä inas vinossa, joten ihan täyttä luottoa ei suutaukseen ole.

Mjaaha. Oman koneen 300Nm väännöillä en saa vastaavasti lainkaan valoa vilkkumaan, ja peräkin tulee ilman suurempia viiveitä. Alla siis Nokian R:t. laitas painetta lisää :think

[Duudson]

Mjaaha. Oman koneen 300Nm väännöillä en saa vastaavasti lainkaan valoa vilkkumaan, ja peräkin tulee ilman suurempia viiveitä. Alla siis Nokian R:t. laitas painetta lisää :think

Paineet jäikin mainitsematta. Edessä on 2,7 ja takana 3,1

[b mutteri kasa]

Nyt on pelttu siis niin lähellä olevilla vierintäkehillä että systeemi ei ole haistanut muutosta.

Juurikin näin.Itsellä talvipyörinä 17" ja kesällä 19" Ikinä ei ole vielä kahden auton osalta tarvinnut initiliasoida rengaspaineita vaihdon jälkeen,koska juurikin kehä on pysynyt samana.Aikoinaan E60 piti rengaspainevalvonta resetoida,koska takana pyöri kesällä 285/25R20 talven 225/55R16 sijasta.

Itsellä ainakin tossa syksyllä,rengaspainevalvonta (renkaan pöyrintänopeus) havaitsi 0,6 bar:in tippumisen toisesta eturenkaasta.Renkaan paine muuttui 2,8 -> 2,2 bar:iin

Mjaaha. Oman koneen 300Nm väännöillä en saa vastaavasti lainkaan valoa vilkkumaan, ja peräkin tulee ilman suurempia viiveitä.

Itsellä nokian WR G2:set alla 17" koossa ja on kyllä todella lullat.Pari päivää siten lähdin rivakammin paikoltaan,niin luistonesto vilkkui niin kauan kuin kiihdytti 140 km/h asti ja perä tuntui kun olisi aivan irti tiestä.Tie oli kuiva ja ilman lämpötila +8 astetta.Paineet 225/45 2,6 bar ja 255/40 2,9 bar

[Duudson]

Paineet jäikin mainitsematta. Edessä on 2,7 ja takana 3,1

Pudotin testiksi eteen 2,4 ja taakse 2,6.

Käytös muuttu selkeästi paremmaksi. Vieläkin valo vilkuttaa, mutta ei läheskään niin paljoa kuin ennen ja takapään käytös muuttui selkeästi rauhallisemmaksi.

[_artsi_]

Pudotin testiksi eteen 2,4 ja taakse 2,6.

Käytös muuttu selkeästi paremmaksi. Vieläkin valo vilkuttaa, mutta ei läheskään niin paljoa kuin ennen ja takapään käytös muuttui selkeästi rauhallisemmaksi.

Olisiko toi luistonesto kuitenkin senverran herkkä, että talvirenkaissa
lamellit antavat periksi, kun vähän reippaammin kiihdyttää.
Sama juttu oli edellisessäkin autossa, vaikka vääntöä oli huomattavasti
vähemmän. Renkaat periaatteessa samanlaiset Nokian Rsi/R.
Ei noi autot nyt niin voimakkaita ole, että 140 vauhdissa potkivat tyhjää.

[kemo81]

Tilasin nyt siis vanteet 19" ja eteen 8,5 ET34 ja taakse 9,5 ET23.
Myyjä meinasi että ottaa takavanne kiinni tuolla ET:llä, nojaan nyt tähän topiciin ja pidän peukalot pystyssä...

Renkaat lähdössä tilaukseen, ja koko 225/35 eteen ja 255/30 taakse,
vai osaako joku sanoa mahtuisiko 225/40 ja 255/35 myöskin tuonne alle?
Madallusta tulossa kyllä säädettävän alustan muodossa jonkun verran.

Mahtuu pyöriin nuo korkeemmatkin rengas koot.Itellä 8x19" et35 225/40/19+10x19" et35 255/35/19"..

[bemu2000]

Mahtuu pyöriin nuo korkeemmatkin rengas koot.Itellä 8x19" et35 225/40/19+10x19" et35 255/35/19"..

eipäs muuten välttämättä taida mahtuakaan raapimatta tuolla ET23 vanteella. mulla on vastaavan korkuinen ja levyinen setti tällä hetkellä ET25 vanteella ja isolla kuormalla hipsii jo nuokin kiinni.