E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[J-Boy]

Resonoiko muilla 320 dA tyhjäkäynnillä, vaihde päällä?
Kun oma jyristää koriin välillä todellä ikävästi, välillä vähemmän. Vapaalla käynti on täysin värinätöntä.

Aikoinaan koeajamistani muistelen myös yhden 318d manuaalin jyristäneen mutta muuten ei tullut pistettyä merkille koko asiaa.

Onko noista mennyt moottorin kannatinkumeja piloille? Omassa on nyt 142 tkm joista omia reilu 6 tkm.

Meillä oli X1:ssä kanssa resonointi ja räminä ongelmana. Etenkin liikkeelle lähdettäessä ja esim. mäessä, kun tuli koneelle kuormaa, niin alkoi jostain kojelaudan keskeltä resonoimaan. Sitä vikaa sit etittiin ja varmaan kaikki muoviosat tuli painettua. Huollossa katsoivat ongelmaa ja huomasivat, että oli joku moottorin suojamuoveista väärin päin ja otti ilm. rakenteisiin kiinni, kun sopivasti kone vähän kiertyi eri asentoon kiihdyttäessä. Oli muuten pirun ärsyttävä. Koneena just tuo 20d..

[polkuauto]

Ihmettelin myös tyhjäkäynnin tuntumassa ilmenevää resonointia omassa 320d:ssä, vuosimalli 2006. Hetken sai pähkäillä, mutta viimein syylliseksi osoittautui moottorin etupuolella oleva akustiikkapaneeli, jossa on BMW-logo ja jonka alta lähtee putki ilmansuodattimelle. Paneeli resonoi voimakkaasti pienillä kierroksilla ja osuu konepellin äänieristysmattoon, mikä taas rummuttaa konepeltiä.

Ensiapuna pujotin äänieristysmaton ja konepellin väliin palan vaahtomuovia, mikä poisti äänen. Täytyy vielä kehitellä tuohon joku fiksumpi ratkaisu..

[Tumppa]

Ihmettelin myös tyhjäkäynnin tuntumassa ilmenevää resonointia omassa 320d:ssä, vuosimalli 2006. Hetken sai pähkäillä, mutta viimein syylliseksi osoittautui moottorin etupuolella oleva akustiikkapaneeli, jossa on BMW-logo ja jonka alta lähtee putki ilmansuodattimelle. Paneeli resonoi voimakkaasti pienillä kierroksilla ja osuu konepellin äänieristysmattoon, mikä taas rummuttaa konepeltiä.

Ensiapuna pujotin äänieristysmaton ja konepellin väliin palan vaahtomuovia, mikä poisti äänen. Täytyy vielä kehitellä tuohon joku fiksumpi ratkaisu..

Sama homma täällä. Jotakin järkevää pitäs kehitellä, ettei tyhjäkäynnillä äännä. Se ääni kun häviää jos vähänkään koskee kaasuun.

[pke70]

Onkos kukaan kokeillut Bluetooth ODB-2 dongleja 2008 tai uudemmissa E9x Bemareissa? Näissähän lienee joku uudempi nopeampi D-CAN protokolla tjsp...

No, tuli heräteostoksena tilattua tollanen, kun ei maksanut kun noin 16€ kotiin toimitettuna.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260897620164&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123

Kai se ainakin eukon pari vuotta vanhemmassa bemussa toimii, kun siinä vielä vanhempi väylä.

Jotain Android softia olis tarkoitus alkaa testailemaan. Jos tuo tuolta nyt edes joskus tulee maaliin asti...

No niin, Singporen postista kilahti tänään kirjekuori, jossa ihan asiallisen oloinen dongle. Yllättävän nopeasti tuli! Periaatteessa alle viikossa.
Ja hyvin näyttäis toimivan meidän molemmissa Bemuissa. (-06 118d 90kW ja -08 320d 130kW)
Eli siis myös D-CAN väyläisessä 2008 mallissa.
Tosin nyt vasta testattu paria eri Android softaa tuon kanssa. Torquen laajemman version jopa ostin Android Marketista huimaan 3,5€ hintaan.
Vikakoodeja ei löytynyt kummastakaan autosta. Ei myöskään erillisellä "oikealla" OBD lukijalla.

Kaverin Rellu Lagunassa oli yllättäen yksi vikakoodi. Sitä tuo dongle+Torque Lite ei näyttänyt, mutta taisi kyllä olla silloin asetukset vielä pikkusen väärin?
Erillinen OBD lukija löysi ja poisti Rellusta P0420 koodin. Nyt pääsee hakemaan muun vikalistan katsastuskonttorilta.

[Ode-b]

2005 320d antoi ilmoituksen kuluneista jarrupaloista. Idriven service status kuitenkin sanoo etupalat ok 14tkm jäljellä ja takapalat ok 100tkm jäljellä. Mitkäs palat tuosta siis on kuluneet? Nappia painamalla näyttöön sai vikakoodin cc-id71.

[TuomoA]

2005 320d antoi ilmoituksen kuluneista jarrupaloista. Idriven service status kuitenkin sanoo etupalat ok 14tkm jäljellä ja takapalat ok 100tkm jäljellä. Mitkäs palat tuosta siis on kuluneet? Nappia painamalla näyttöön sai vikakoodin cc-id71.

Kumpia paloja pyysi vaihtamaan, eikös etu ja takajarruille ole omansa ilmoitus? Anturit ainakin on molemmissa päissä, tosin vain yksi kummassakin. Vaikea kuvitella että E9x voisi ajaa 100tkm jarrupaloilla. no tietty jos ajaa vain kesällä. Eiköhän se 60tkm-80tkm ole normi aika. Veikkaan että kyse on etupaloista. Rengasta pois ja kurkkimaan. Jos paloissa näyttää olevan pintaa reilusti on vika kulutusanturissa

[Ode-b]

Kumpia paloja pyysi vaihtamaan, eikös etu ja takajarruille ole omansa ilmoitus? Anturit ainakin on molemmissa päissä, tosin vain yksi kummassakin. Vaikea kuvitella että E9x voisi ajaa 100tkm jarrupaloilla. no tietty jos ajaa vain kesällä. Eiköhän se 60tkm-80tkm ole normi aika. Veikkaan että kyse on etupaloista. Rengasta pois ja kurkkimaan. Jos paloissa näyttää olevan pintaa reilusti on vika kulutusanturissa

Se tuossa ihmetyttikin kun ilmoituksessa ei sanottu kummat palat eikä idrivessä näkynyt lisätietoa. Ei oikein houkuttaisi pimeällä parkkipaikalla turhaan irrotella renkaita.

[MonacoBlueE90]

Mikähän on voinut aiheuttaa e90 xenon etu-umpioihin lyhkästen polttimoiden kohdalle soikean(noin 5cm halkaisijaltaan) muotoisen samean kohdan?

Ja on umpion sisäpuolella. Näkyy vain kun valot on päällä ,eikä ole kosteutta.

[Dododo]

Mitähän kannattaisi tarkistaa tuommoisesta e91 330d vm06? Onko jotain lastentauteja etc. kohtia autossa? Imusarjan läpät poistettu, takakontin johtosarja tarkastettu ym yleistä tarkkaa silmäilyä.. Idrive näyttää huollot tehdyksi, onko tässä tulossa isompaa huoltoa miten kun mittarissa on 173tkm?

[Jaz]

Mitähän kannattaisi tarkistaa tuommoisesta e91 330d vm06? Onko jotain lastentauteja etc. kohtia autossa? Imusarjan läpät poistettu, takakontin johtosarja tarkastettu ym yleistä tarkkaa silmäilyä.. Idrive näyttää huollot tehdyksi, onko tässä tulossa isompaa huoltoa miten kun mittarissa on 173tkm?

Omassa 170tkm ajetussa menee uusiksi molemmat reaktiotangot sekä uusittu jo raidetangot (kuskin puolelle täydellinen sekä ojan puolelle ulkopää). Jarruremppa (levyt + palat) on edessä niin etu- kuin taka-akselillekin, vaikka idrive näyttää jarruille vielä pitkää ikää eli en luottaisi (enää) sokeasti siihenkään tietoon. Lisäksi ajovalojen pesurit vuotaa, mikä on perusominaisuus, mutta ongelma on tilapäisesti ratkaistu poistamalla sulake.

Imusarja vuotaa öljyä muutaman pytyn kohdalta, mutta toivotaan, että näistä selvitään tiivisteiden vaihdolla. Lisäksi tarkastus/vaihtokohteena on tuo huohottimen separaattori ja huohotinputki ja samalla pitää tarkastaa ahtimen kunto. Ahtoputki on melko öljyinen...

Tällaista täältä.

[hcaape]

E92 325i -09
eli tollasen hain ja ihmettelen varustelistalla olevia tuotteita
614 internet.
620 voice input
8sp cop control.

ja varmaan paljon muitakin mutta noi ainakin

[Nettipepe]

E92 325i -09
eli tollasen hain ja ihmettelen varustelistalla olevia tuotteita
614 internet.
620 voice input
8sp cop control.

ja varmaan paljon muitakin mutta noi ainakin

Hyvät varusteet löytyy.

Internettiin pääsy, ei varmaankaan toimi suomessa.
(vai toimiiko)?
(itseä kiinnostaisi assist yms... kun kerran sellaiset löytyy)
Jos ei bluetoothin yli omaa kännykkää käyttäen.
ääniohjaus on kiva jos koodauttaa kielen vaikka englanniksi, jos ei saksa taivu.
cop control lienee kärjetön sytytys joka noinkin hämärästi ilmaistaan.

[hcaape]

Hyvät varusteet löytyy.

Internettiin pääsy, ei varmaankaan toimi suomessa.
(vai toimiiko)?
(itseä kiinnostaisi assist yms... kun kerran sellaiset löytyy)
Jos ei bluetoothin yli omaa kännykkää käyttäen.
ääniohjaus on kiva jos koodauttaa kielen vaikka englanniksi, jos ei saksa taivu.
cop control lienee kärjetön sytytys joka noinkin hämärästi ilmaistaan.

siis ei mitään hajua tosta internetistä
ja entäs ääni ohjaus jostain napista painaa ja alkaa karjumaan saksaksi
niin jotain tapahtuu vai mitä.
aik apaljon opettelua tossa kiesissä

[535SD]

cop control on joku päästöihin liittyvä juttu

[hcaape]

E92 325i -09
eli tollasen hain ja ihmettelen varustelistalla olevia tuotteita
614 internet.
620 voice input
8sp cop control.

ja varmaan paljon muitakin mutta noi ainakin

milläs moisesta saisi pois turvavyö piipin
ja kun pimeällä hain auton en nähnyt miten toi vyön tuonti pitäisi toimia
"varsi"tuli tyhjänä vyö jäi paikoilleen:think
joku tyyppivika vai ominaisuus