E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[aika]

Sama homma täällä. Jotakin järkevää pitäs kehitellä, ettei tyhjäkäynnillä äännä. Se ääni kun häviää jos vähänkään koskee kaasuun.

Pienen tutkiskelun tuloksena se vaikuttaisi tosiaan olevan tuo imuputki suodatinkotelon ja syylärin päällä olevan peitemuovin välissä. Eli taitaapi olla ominaisuus

[aika]

no nyt se hehkuyksikkö olisi vaihdettu ja voin sanoa että se on aikalailla vittumaisessa paikassa.
Se on sielä laturin lähettyvillä öljynsuodatinpömpelin alla eikä siitä näy kuin liittimet päästä.
Eli joutuu lähes sokkona vaihtamaan ja imusarjan irroitus helpottaa hommaa, mutta väittäisin että saisin sen vaihdettua nyt ilman irroitusta.
En suosittele isokätisille. alakautta näytti olevan tilaa reilummin. mutta kui ei oo autokatoksessa nosturia niin oli taisteltava yläkautta.
ainakin laturille menevän virtajohdon joutui myös irroittamaan+ kiertovesipumppua vähän siirtämään pois tieltä.

Hmm, samaa oiretta omassa. Kun ei ole korjauskäsikirjaa, niin mitenkäs hankalat ne pelkät hehkut olis ittelle vaihtaa? Työkaluja on omasta takaa, ja pysyvät käsissä, kunnollista paikkaa vaan ei oikein ole, eli ikävähän niitä on pakkaskelillä ulkona tietty vaihtaa. Pitääkö purkaa muuta kuin suojamuovit koneen päältä pois?

Korjaamolla hehkujen ja releen vaihtotyöstä veloitettaisiin 2,5 h.

[polkuauto]

Ihmettelin myös tyhjäkäynnin tuntumassa ilmenevää resonointia omassa 320d:ssä, vuosimalli 2006. Hetken sai pähkäillä, mutta viimein syylliseksi osoittautui moottorin etupuolella oleva akustiikkapaneeli, jossa on BMW-logo ja jonka alta lähtee putki ilmansuodattimelle. Paneeli resonoi voimakkaasti pienillä kierroksilla ja osuu konepellin äänieristysmattoon, mikä taas rummuttaa konepeltiä.

Ensiapuna pujotin äänieristysmaton ja konepellin väliin palan vaahtomuovia, mikä poisti äänen. Täytyy vielä kehitellä tuohon joku fiksumpi ratkaisu..

Tuli sitten tähänkin paneuduttua oikein ajan kanssa. Ongelman aiheuttaja on kuvassa osa nro.17 http://www.realoem.com/bmw/showparts...44&hg=13&fg=20 Suurin osa resonoinnista poistui jo sillä, että laitoin keskimmäisen kiinnitysruuvin kohdalle prikan, eli kohtaan mihin numero 18 viiva johtaa. Lisäksi painoin paneelin takaosaa alaspäin, samalla kun kiristin ruuvin. Varmuuden vuoksi tuli laitettua vielä konepellin peltipinnoille, alkuperäisen äänieristeen alle kolmen milllin liimapintaista raskasmattoa, yhteensä ehkä puoli neliötä. Konepelti kun tuntui olevan melkoinen rumpukalvo, kun sitä sisäpuolelta koputteli, ilmeisesti jalankulkijaturvallisuuden ja keveyden takia? Tämän jälkeen ei ole ollut resonansseista tietoakaan

[Juso]

Onkos joku teippailut itse e90 ikkunalistoja? Itseä himottaisi nuo kromilistat teipata mattamustaksi Mahtaakos onnistua teippaus listat paikallaan? Tässä on DIY listojen pois ottamisesta, näyttää vaan vähän työläältä.
Voisi varmaan samalla teippailla nuo munuaiset.
Tietäisikö joku jotain hyvää verkkokauppaa, mistä saisi tilattua tuohon tarkoitukseen mattamustaa teippiä? Vai menenkö suosiolla johonkin teippausfirmaan kysymään?


Ja asiasta kolmanteen, eikö kenelläkään ole edes arvausta allaolevasta ongelmasta ?

Autona E90 325i, ja nyt on ilmennyt sellaista ongelmaa, että oikealle / vasemmalle rattia puolikierrosta kääntämällä kuuluu pieni metallinen "rapsahdus". Ääni tulee vain ajaessa, paikallaan tuo ääni ei kuulu. Ääni kuuluu tarkalleen edestä ja alhaalta. Mikäköhän tuon voisi aiheuttaa?

[arben]

Onkos joku teippailut itse e90 ikkunalistoja? Itseä himottaisi nuo kromilistat teipata mattamustaksi Mahtaakos onnistua teippaus listat paikallaan? Tässä on DIY listojen pois ottamisesta, näyttää vaan vähän työläältä.
Voisi varmaan samalla teippailla nuo munuaiset.
Tietäisikö joku jotain hyvää verkkokauppaa, mistä saisi tilattua tuohon tarkoitukseen mattamustaa teippiä? Vai menenkö suosiolla johonkin teippausfirmaan kysymään?


Ja asiasta kolmanteen, eikö kenelläkään ole edes arvausta allaolevasta ongelmasta ?

raisiossa black mambassa homma ainakin onnistuu(vaikkei suomalaisia olekkaan ),lopputulos e61 ikkunalistoihin oli hyvä(oisko maksanut 100e). munuaiset tilaisin suosiolla uudet.

mut jos pelkkää teippiä tarttet niin sitä saanee sieltä,tai runosmäestä(ex xl-mainos)nykyisen nimeä ei muista.

[535SD]

Hmm, samaa oiretta omassa. Kun ei ole korjauskäsikirjaa, niin mitenkäs hankalat ne pelkät hehkut olis ittelle vaihtaa? Työkaluja on omasta takaa, ja pysyvät käsissä, kunnollista paikkaa vaan ei oikein ole, eli ikävähän niitä on pakkaskelillä ulkona tietty vaihtaa. Pitääkö purkaa muuta kuin suojamuovit koneen päältä pois?

Korjaamolla hehkujen ja releen vaihtotyöstä veloitettaisiin 2,5 h.

No tuossa autokatoksessa itellekkin vaihdoin nyt viimeksi. pitää purkaa muutakin kuin suojamuovit ---> imusarjan kun irroitat niin pääset hehkuihin käsiksi.
josain täältä foorumilta taisi löytyä ohjeetkin kun jaksaa etsiä vain.


mutta suurinpiirtein näin. ensin pois muovit...sitten raitisilmansuodatin muoveineen....iskareiden yläpäiden tukitangot.... egr venttiilin klemmari... ilmaletku "kasuläpältä".... muutama letku ja sähköliitin imusarjasta... pultit 10mm ja mutterit 11mm sittenhän se alkaakin olla irti saattoi toki jotain unohtuakkin mutta kyllä sen huomaa että mistä panttaa kun heiluttelee sitä imusarjaa siinä.
Hehkujen irroitukseen tarvii pitkän 10mm hylsyn ja käytä kone lämpöiseksi suojamuovien purun jälkeen, niin irtoavat helpommin.
samalla kun imusarja on irti niin on helppo poistaa myös ne ihanat imusrjanläpät.

[Ode-b]

E90 320d virheilmoituksia

Osaisikos joku sanoa mistä voisi johtua kun tänään tuli kolme vikailmoitusta ruudulle ja muutama valo jäi palamaan.

ABS control systems. Brake and driving control system failure.
DBC failure. No DBC assistance while emergency braking
Flat tyre monitor failure.

Liittyvätkö jotenkin toisiinsa kun samaan aikaan tulivat? Juuri vaihdettiin jarrupalat ja kulumisanturit. Onko huolto voinut jotain rikkoa mistä voisi tuollaiset tulla?

-Ode

[anntti]

Osaisikos joku sanoa mistä voisi johtua kun tänään tuli kolme vikailmoitusta ruudulle ja muutama valo jäi palamaan.

ABS control systems. Brake and driving control system failure.
DBC failure. No DBC assistance while emergency braking
Flat tyre monitor failure.

Liittyvätkö jotenkin toisiinsa kun samaan aikaan tulivat? Juuri vaihdettiin jarrupalat ja kulumisanturit. Onko huolto voinut jotain rikkoa mistä voisi tuollaiset tulla?

-Ode

Kerran heitti nuo samat, mutta katosivat käynnistämällä uudestaan eikä oo sen jälkeen koskaan ilmenneet. En lähtenyt sen tarkemmin tutkimaan mistä johtuu, kun ei ole vaivannut kuin tuon kerran..

[sassi]

Osaisikos joku sanoa mistä voisi johtua kun tänään tuli kolme vikailmoitusta ruudulle ja muutama valo jäi palamaan.

ABS control systems. Brake and driving control system failure.
DBC failure. No DBC assistance while emergency braking
Flat tyre monitor failure.

Liittyvätkö jotenkin toisiinsa kun samaan aikaan tulivat? Juuri vaihdettiin jarrupalat ja kulumisanturit. Onko huolto voinut jotain rikkoa mistä voisi tuollaiset tulla?

-Ode

Joku ABS antureista rikki tai liitin huonosti paikallaan?
Tämä on vain arvaus, mutta oikeastaan ainut paikka joka laukaisee nuo kaikki kolme kerralla, ABS, DBC ja FTM kun ovat kaikki riippuvaisia renkaan pyörintänopeusanturista
Kannattaa lukaista vikakoodit, niin selviää että minkä renkaan anturilta herjat tuli.

Ei anturia kyllä kovin helposti rikki saa paloja vaihtaessa, mutta jos on vaihdettu levytkin niin sitten on jo työkalut käyny lähempänä, eli asioilla voi olla syy-yhteys.

[bemu2000]

Joku ABS antureista rikki tai liitin huonosti paikallaan?
Tämä on vain arvaus, mutta oikeastaan ainut paikka joka laukaisee nuo kaikki kolme kerralla, ABS, DBC ja FTM kun ovat kaikki riippuvaisia renkaan pyörintänopeusanturista
Kannattaa lukaista vikakoodit, niin selviää että minkä renkaan anturilta herjat tuli.

Ei anturia kyllä kovin helposti rikki saa paloja vaihtaessa, mutta jos on vaihdettu levytkin niin sitten on jo työkalut käyny lähempänä, eli asioilla voi olla syy-yhteys.

saatu sössittyä johdot poikki? lisäksi siellä on se rengaspainevaroituksen korkeusanturi. Tuskin ABS anturit rengaspaineisiin liittyy?

[sassi]

saatu sössittyä johdot poikki? lisäksi siellä on se rengaspainevaroituksen korkeusanturi. Tuskin ABS anturit rengaspaineisiin liittyy?

Näissä rengaspainevalvonta perustuu renkaiden pyörimisnopeuksien vertailuun keskenään, ei ole mitään paineantureita.
Sen vuoksi FTM pitää nollata/kalibroida aina kun vaihtaa renkaat ja tarkistanut renkaiden ilmanpaineet.

[bemu2000]

Näissä rengaspainevalvonta perustuu renkaiden pyörimisnopeuksien vertailuun keskenään, ei ole mitään paineantureita.
Sen vuoksi FTM pitää nollata/kalibroida aina kun vaihtaa renkaat ja tarkistanut renkaiden ilmanpaineet.

Joo ei tietty mitään paineantureita. Ajattelin niitä alustan kulmaa mittaavia antureita, tai mitä lie ovatkaan.

[Casull]

Joo ei tietty mitään paineantureita. Ajattelin niitä alustan kulmaa mittaavia antureita, tai mitä lie ovatkaan.

Ajovalojen korkeussäätö toimii niiden tukivarsissa olevien asentoanturien avulla.

[kooma]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/35/64

As tyre pressure drops, the radius of the wheel and with it the tyre's rolling circumference will also decrease. The upshot is that the wheel speed of the affected tyre is increased. ne The RPA records the wheel speeds using the wheel-speed sensors of the Dynamic Stability Control (DSC). The RPA compares the speeds of the individual wheels and computes an average speed. In this way the RPA is able to detect a loss of tyre pressure.

[Casull]

Mitä pusila tms. näissä e90 menee tuossa 150tkm kohdalla? Auto ei kolise yhtään, mutta näin tuulella varsinkin on melko rauhaton ohjailla. Myös tyynellä kelillä samaa hauskuutta havaittavissa. Vai onko nuo Nokian Hakkapelita 5 16" täysin väärä/paska rengas tuohon peliin?

Taka-apurungon puslat.

Omaani vaihdoin viikko sitten vakiot lelupuslat M3:n vastaaviin ja autosta tuli juna.
Vaikea kuvitella että jollain muulla alustapäivityksellä olisi yhtä iso hinta-vaikutus-suhde.

Puslat menee helposti paikoilleen mutta vain jos omistaa/tekee ko. tarkoitukseen sopivat ulosvetäjät.
Tunkkivirityksillä on ihan turha yrittää.

Tai jos vaihdattaa pajalla, pitää ehdottomasti varmistaa että niillä on oikeat työkalut ko hommaan, muuten tulee kallis pajakäynti.