E91 Webasto jälkiasennuksena

[WSE1]

Lämmönsäätimien/puhalluksen suunnan/puhalluksen voimakkuuden säädöillä ei näyttäis olevan mitään vaikutusta (siis sillä kuinka ne sammuttaessa jättää) Vaikuttais siltä ettei puhallus kytkeydy päälle ollenkaan, ja heti kun auton käynnistää alkaa lämmin puhallus. Eikös näihin pidä joku rele laittaa puhalluksen nopeutta säätämään? Oliskohan se jääny laittamatta...

Lieneekö puuttuu koko ipcu puhaltimen nopeusohjausksesta, Lin bussin katkaiseva rele tai sen kytkentä(katkaisee ilmaläppien ohjaussignaalin virtojen katkaisun yhteydessä jolloin läpät eivät aja itseään kiinni) ainakin puuttuu kokonaan/on väärä.

[WSE1]

Muutenkin nuo TT-V:t on "hauskoja pelejä", siihen ei esim pitänyt saada lainkaan kauko-ohjausta ilman liki tonnin hintaista mekkisarjaa, mutta niinpä vain meni ihan perus T91 heittämälle senkin perään kun vain ensin sai kaiveltua maailmalta merkkisarjan asennusohjeen, kokonaista 3 piuhaa kiinni T81/weballe,maa, +12 sekä weballe 1 ainut piuha.

Jep, w bus ohjaimet (T91 ja W bus ovaalikello) saa asennettua ohjaamaan lähes kaikkia ttv laitteita, w bus linja kytketään ttv:n 8 pinnisen liitännän 2 nastaan ja lisäksi kauko ohjaimelle/kellolle käyttöjännite ja maa.

Niin nythän on myös toki tullut markkinoille tuo ns yleismalliversio ttvstä eli tt evo, niinkuin jurgen jo tuossa mainitsikin.

[Jatz]

nythän on myös toki tullut markkinoille tuo ns yleismalliversio ttvstä eli tt evo

Kumpi E91:een (325d) kannattaa ottaa; TT C vai TT Evo? Saamassani tarjouksessa hintaero on 50€, joten se ei ole ratkaiseva.

[Jürgen_]

Kumpi E91:een (325d) kannattaa ottaa; TT C vai TT Evo? Saamassani tarjouksessa hintaero on 50€, joten se ei ole ratkaiseva.

EVO tällä hetkellä tuntemattomampi uutuus mutta saavutetaan hieman korkeampi lämpötila, Cecilia vanha ja varma, kaikki konstit opittu mutta sammuu hieman aikaisemmin(kylmempänä) kuin tarvisi.
Ehkä silti ottaisin EVO:n pelkästä uutuuden viehätykestä.

[Duudson]

Läppien ohjaushan sieltä oli kytkemättä. Nyt toimii hienosti, liiteenä vielä kuva kellon ja "kauko-ohjaimen" asennuksista

[strom]

[QUOTE=WSE1;2155928]Jep, w bus ohjaimet (T91 ja W bus ovaalikello) saa asennettua ohjaamaan lähes kaikkia ttv laitteita, w bus linja kytketään ttv:n 8 pinnisen liitännän 2 nastaan ja lisäksi kauko ohjaimelle/kellolle käyttöjännite ja maa.

Uusi T100:nen toimii w bus linjassa. Uuden ja vanhan mallin erottaa kauko-ohjaimen väristä, uusi malli on kokonaan musta.

[Enska2]

Onko tuo TT Evo väyläohjattu?

[LJN]

Onko tuo TT Evo väyläohjattu?

On ja nimenomaan VAIN väyläohjattu eli tarvii wbus-linjan ohjaukseen.

[RoopeA08]

E83:een laitettu Thermo Top Evo 5 webcontrolilla ja T100 kaukosäätimellä. Nyt sitten vain odotellaan kylmempää säätä

[Jusamies]

Dodii, tuli sitten liikkeessä asennetettua jälkiasennus Webasto, pelkällä kellolla (kello on tuhkakupin tilalla luukun alla piilossa).

Nyt kone lämpenee mukavasti, mutta sisätilat ei yhtään. Vien toki auton takas mutta olisko raadilla arvioita mikä meni pieleen?

Lämmönsäätimien/puhalluksen suunnan/puhalluksen voimakkuuden säädöillä ei näyttäis olevan mitään vaikutusta (siis sillä kuinka ne sammuttaessa jättää) Vaikuttais siltä ettei puhallus kytkeydy päälle ollenkaan, ja heti kun auton käynnistää alkaa lämmin puhallus. Eikös näihin pidä joku rele laittaa puhalluksen nopeutta säätämään? Oliskohan se jääny laittamatta...

Termostaatti/tit pitää muuten myöskin vaihtaa, mutta ei kai sillä tähän ole vaikutusta?

Mulla ois kanssa lämmittimen hankinta ja asennus edessä. Mihin hintaan sait projektin suoritettua? Ja missä?

[Kellis]

Lainaan tätä topikkia kun se sopivasti sivuaa aihetta.

Webaston hankita on edessä ja suunnitelmissa on hankkia joko Thermo Top C tai BMW:n alkuperäis webasto Thermo Top V.
Kysymys kuuluu: Voiko TT V:n asentaa samalla lailla kun TT C:n? Tuoko TT V:n asennus minkälaisia ongelmia verrattuna TT C:hen? Tuoko TT V:n asennus minkäänlaisia rajoituksia normaali käyttöön. Autossa ei ole ennestään mitään lämmitintä.
Tuommonen TT V olisi sopivaan hintaan kiikarissa.

Autona toimii e91 320d -08

[Kellis]

Kyselin TT-V:n asentamisesta eräästä alan asennusfirmasta ja sielä oltiin sitä mieltä, että se voidaan asentaa, mutta ensinnäkin T91 kauko-ohjain vaatii todella kalliin asennussarjan. Tämän topicin juttujen perusteella se toimisi ilman tuota kallista asennussarjaakin.
Toiseksi, koska lämmitin lähtee kylmällä kelillä itsestään päälle vaikka ajoa olisi esim. 200m, tällöin se karstoittaisi lämmitintä ja laskisi toimintavarmuutta.
Miten on tuon alkuperäisen lämmittimen toiminta? Käynnistyykö se pakkasella ajon aikana itsekseen vai ainoastaan manuaalisesti käynnistettynä?

[WSE1]

Kyselin TT-V:n asentamisesta eräästä alan asennusfirmasta ja sielä oltiin sitä mieltä, että se voidaan asentaa, mutta ensinnäkin T91 kauko-ohjain vaatii todella kalliin asennussarjan. Tämän topicin juttujen perusteella se toimisi ilman tuota kallista asennussarjaakin.
Toiseksi, koska lämmitin lähtee kylmällä kelillä itsestään päälle vaikka ajoa olisi esim. 200m, tällöin se karstoittaisi lämmitintä ja laskisi toimintavarmuutta.
Miten on tuon alkuperäisen lämmittimen toiminta? Käynnistyykö se pakkasella ajon aikana itsekseen vai ainoastaan manuaalisesti käynnistettynä?

Jos alkuperäismalliin meinaat T91 ohjausta laittaa, niin tarvitaan can moduuli väliin. T91 voisi suoraankin laitteeseen kytkeä mutta tällöin ongelmaksi muodostuu can väylän ja w bus liittyminen toisiinsa (sama pinni webastolla!) joka voi aiheuttaa ongelmia auton muuhun toimintaan ja aiheuttaa sen että kun webasto saa käynnistyskäskyn w bus kautta se kyllä lähtee itse päälle mutta ei ohjaa ilmastointia can väylän kautta lainkaan... toki tämän kytkennän toiminta olisi mielenkiintoista päästä testaamaan käytännössä.
TTV Lämmittimen käynnistyminen suoralla w bus ohjauksella (yleisesti, ei vain bmw) riippuu myös siitä onko lämmitintä ohjelmoitu kyselemään/ohjaamaan can väylän kautta jotakin oheiskomponettia, sulkuventtiiliä tms.

Alkuperäinen dieselissä lähtee aina päälle lisälämmittimenä ulkolämpötilan ollessa alle +5.
Ehkä kannattaa asennuttaa ttc tai evo niin voit hallita sitä kokonaan itse.

[Kellis]

Jos alkuperäismalliin meinaat T91 ohjausta laittaa, niin tarvitaan can moduuli väliin. T91 voisi suoraankin laitteeseen kytkeä mutta tällöin ongelmaksi muodostuu can väylän ja w bus liittyminen toisiinsa (sama pinni webastolla!) joka voi aiheuttaa ongelmia auton muuhun toimintaan ja aiheuttaa sen että kun webasto saa käynnistyskäskyn w bus kautta se kyllä lähtee itse päälle mutta ei ohjaa ilmastointia can väylän kautta lainkaan... toki tämän kytkennän toiminta olisi mielenkiintoista päästä testaamaan käytännössä.
TTV Lämmittimen käynnistyminen suoralla w bus ohjauksella (yleisesti, ei vain bmw) riippuu myös siitä onko lämmitintä ohjelmoitu kyselemään/ohjaamaan can väylän kautta jotakin oheiskomponettia, sulkuventtiiliä tms.

Alkuperäinen dieselissä lähtee aina päälle lisälämmittimenä ulkolämpötilan ollessa alle +5.
Ehkä kannattaa asennuttaa ttc tai evo niin voit hallita sitä kokonaan itse.

Kiitoksia vastauksesta. Vaikka tuommosen ttv:n saisikin käytettynä edullisemmin niin taitaa kuitenkin ttc:n edut voittaa.

[-BMW-]

Webastoa+erillistä kelloa olen suunnitellut ja kysellyt liikkeistä 330d E91 vm.2007 aut.ilm., mutta osasta paikkaa sanotaan, että jälkiasennus laitteet aiheuttavat autolle mahdollisesti jonkun vikatilan.

Mitenhän on, pitääkö autosta koodata jotain että webasto pelaa oikein? Täytyykö pumppuja tai ilmastointilaitteelta jotain muuttaa?

Kertokaahan te kokeneemmat