Originally posted by bemmeri
View Post
335i ja JB4
Collapse
X
-
Sorisorisori, sekoitin sun ja sterin viestit jossain vaiheessaOriginally posted by bemmeri View PostEi oo BEF, vaan ihan MHDn lisenssillä ostettu E40 flash nyt käytössä. Jb4 ottaa vaan logia, eikä säädä mitään tai kuittaa vikakoodeja. Käsittääkseni boost savetylläkään ei olisi merkitystä, kun jb ei ohjaa painetta.
Sen takia laitoin tähän ketjuun kun jbn kautta login ottaminen ei onnistunut eilen oikein. Mistä näkee että misfireä tullu? Ei oo koodeja siitä.
Leave a comment:
-
Ei oo BEF, vaan ihan MHDn lisenssillä ostettu E40 flash nyt käytössä. Jb4 ottaa vaan logia, eikä säädä mitään tai kuittaa vikakoodeja. Käsittääkseni boost savetylläkään ei olisi merkitystä, kun jb ei ohjaa painetta.Originally posted by brainsurgery View PostSulla kuulostais sit olevan kaksi ongelmaa, boost safety liian alhaalla ja misfireä.
Jos käytät sitä backend flashia sellaisenaan niin siitähän on koodattu osa vikakoodeista pois.
Sen takia laitoin tähän ketjuun kun jbn kautta login ottaminen ei onnistunut eilen oikein. Mistä näkee että misfireä tullu? Ei oo koodeja siitä.
Leave a comment:
-
Sulla kuulostais sit olevan kaksi ongelmaa, boost safety liian alhaalla ja misfireä.Originally posted by bemmeri View Post20 sen pitäisi olla, mitä keväällä nostin. Tänäänkin ahto yli 20 kun kävin kokeilee että vehkeet pelaa, eikä tullut yliahdosta mitään koodia, tms..
Jos katot tuota eillistä logia niin moni muukin arvo oli 1, 0, 2 tai jotain ihmeellistä ja ei muutu kaasua kun kaasua vähän pumppasin. Paine, iat ja jokin muu arvo oli oikein.
Siitähän tuo eilen lähti kun matkalla ajattelin ottaa logia, mutta ihmettelin/säikähdin kun afr on 20 ja ennakot nollassa (kuin moottorijarrulla).
Tänään siis pelasi oikein. Lähinnä mistä moinen johtuu? Oliko vika puhelimessa, jb4-purkissa vai johdossa, en osaa sanoa. Tänään login otto toimii kuten ennenkin. Mitään en ole tehny/päivittänyt tai muuttanut asetuksia.
Tuossa joku tältä aamulta:
edit kärsisköhän laittaa enemmän viinaa tuon MHD 40-flashin kanssa? Tai onko enää mitään hyötyä? Nyt tais olla E55 (ehkä vähän yli,)
Jos käytät sitä backend flashia sellaisenaan niin siitähän on koodattu osa vikakoodeista pois.
Leave a comment:
-
Jospa se bluetooth-kikkare tulisi, niin pääsisi ihmettelemään mitä sinne logeihin on jäänyt.(Tai joku fiksumpi pääsee ihmettelemään). Tulppien vaihdosta on varmaan jotain 5-7k km aikaa. Puolista ei ole mitään hajua koska vaihdettu tai onko koskaan. Itekki epäilen et ne on förtti ströpö.
Leave a comment:
-
20 sen pitäisi olla, mitä keväällä nostin. Tänäänkin ahto yli 20 kun kävin kokeilee että vehkeet pelaa, eikä tullut yliahdosta mitään koodia, tms..Originally posted by brainsurgery View PostTuosta näkee että last safety on 1. Eli sulla on boost safety liian alhaalla ahtoihin nähden. Onko jäänyt siihen 18psi? Nosta se vaikka 21.
Jos katot tuota eillistä logia niin moni muukin arvo oli 1, 0, 2 tai jotain ihmeellistä ja ei muutu kaasua kun kaasua vähän pumppasin. Paine, iat ja jokin muu arvo oli oikein.
Siitähän tuo eilen lähti kun matkalla ajattelin ottaa logia, mutta ihmettelin/säikähdin kun afr on 20 ja ennakot nollassa (kuin moottorijarrulla).
Tänään siis pelasi oikein. Lähinnä mistä moinen johtuu? Oliko vika puhelimessa, jb4-purkissa vai johdossa, en osaa sanoa. Tänään login otto toimii kuten ennenkin. Mitään en ole tehny/päivittänyt tai muuttanut asetuksia.
Tuossa joku tältä aamulta:
edit kärsisköhän laittaa enemmän viinaa tuon MHD 40-flashin kanssa? Tai onko enää mitään hyötyä? Nyt tais olla E55 (ehkä vähän yli,)Last edited by TuoAntti; 12-06-2016, 11:30.
Leave a comment:
-
Tuosta näkee että last safety on 1. Eli sulla on boost safety liian alhaalla ahtoihin nähden. Onko jäänyt siihen 18psi? Nosta se vaikka 21.Originally posted by bemmeri View PostOlikohan missä vika eilen? Ei toiminu logitus.
Tänään toimii normaalisti. Menu 4/4 ja valkea liitin "stock".
Tuossa pieni pätkä logia pintakaasulla kun en sillon tienny mikä vikana (vaikka auto toimi normaalisti)
http://datazap.me/u/bemmeri/log-1465...25-26-27-28-29
Leave a comment:
-
Katsoppas logista mitä air-to-fuel -ratio on. Mulla se map 5:llä ainakin kävi aika laihalla. Korjaantui nostamalla open fuel looppia.Originally posted by Tommix View PostTodennäköisesti missfire tai yliahto. Milloin puolat (tai tulpat) on vaihdettu?
Leave a comment:
-
Olikohan missä vika eilen? Ei toiminu logitus.
Tänään toimii normaalisti. Menu 4/4 ja valkea liitin "stock".
Tuossa pieni pätkä logia pintakaasulla kun en sillon tienny mikä vikana (vaikka auto toimi normaalisti)
Leave a comment:
-
Mitäpä se jb4 kertoo syyksi. Viimeisimmän vaihdon syy jää aina talteen.Originally posted by ster View PostMikähän perkele siinä on, kun aina välillä heittää map 5:selta map4:selle?
Leave a comment:
-
Mikähän perkele siinä on, kun aina välillä heittää map 5:selta map4:selle?
Leave a comment:

Leave a comment: