Jotain todella erikoista tuossa logissa nyt on. Esim tuo Ign Avg pitäisi olla jossain 5 ja 0 välillä (mielellään erittäin lähellä nollaa) ja sulla se menee jossain 41 ja 15 välillä.
Ja jotain vikaa siinä nyt on, jos ei päästä sitä 12 valikkoa riittävän ylös.
Pitäiskö kokeilla ajaa firmis uudestaan sisään siihen purkkiin ja kokeilla sitten uusia logeja?
335i ja JB4
Collapse
X
-
Tuossa http://datazap.me/u/kameli/log-14624...log=0&data=1-4
Turboilla veikkasin että on ajettu sama kun autolla 160tkm.
Miten tuo valikon 12 laita kun ei antanut nostaa sitä enää takaisin vakioksi kun 10 valikosta säädin rallatuksen takia 6 kohdalle. :think
Leave a comment:
-
Laita ne .csv filet niin niistä saa vähän enemmän irti.Originally posted by Kameli11 View PostTässä olis nyt jonkun laista logia jos noista saa tulkattua:think Kyseisillä vedoilla ei saatu "30ff boost under target - possible boost leak" koodia tulemaan
Satunnaisesti vieläkin tulee mutta tuntuisi selvästi että 4,5k jälkeen ei jaksaisi enää ahtaa. Map 1 ja map4. Kumma juttu kun 1 ja 2 vaihteella vetää hyvin.
Ekan kuvan perusteella sun turbot alkaa olla finaalissa. Ahdot nousee todella hitaasti targettiin. Paljos turboilla on ajettu?
Leave a comment:
-
Tässä olis nyt jonkun laista logia jos noista saa tulkattua:think Kyseisillä vedoilla ei saatu "30ff boost under target - possible boost leak" koodia tulemaan
Satunnaisesti vieläkin tulee mutta tuntuisi selvästi että 4,5k jälkeen ei jaksaisi enää ahtaa. Map 1 ja map4. Kumma juttu kun 1 ja 2 vaihteella vetää hyvin.
Leave a comment:
-
Jos saisit usb johdon vedettyä ohjaamoon ja otettua logia tilanteesta. Siitä selviää yleensä ongelmat. Sitä ennen ei voi kyllä edes arvailla mitään.Originally posted by Kameli11 View PostElikkäs mulla olis sellasta ongelmaa että jb4 lyö puolimoottorivaloa ihan kevyelläkin kaasulla. Sain jb4 ulos sellaisen koodin kuin "30ff boost under target - possible boost leak". Eli viittaisi jonkin sortin ahtovuotoon?
Ongelma alkoi vähän sen jälkeen kun jouduin 10 valikosta rallatusta hiljentämään. 10 on nyt 6 kohdalla. Siinä samassa huomasin että 12 valikosta en saa enempää kuin 12? Eikös vakio arvo ole 28:think
Ei ole vielä puolia vaihdettu. Vakio dp:t vielä paikalla. Pelkkä map1 käytössä.
Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään/muuttamaan asetuksia.
Kiitoksia avusta!
Leave a comment:
-
Elikkäs mulla olis sellasta ongelmaa että jb4 lyö puolimoottorivaloa ihan kevyelläkin kaasulla. Sain jb4 ulos sellaisen koodin kuin "30ff boost under target - possible boost leak". Eli viittaisi jonkin sortin ahtovuotoon?
Ongelma alkoi vähän sen jälkeen kun jouduin 10 valikosta rallatusta hiljentämään. 10 on nyt 6 kohdalla. Siinä samassa huomasin että 12 valikosta en saa enempää kuin 12? Eikös vakio arvo ole 28:think
Ei ole vielä puolia vaihdettu. Vakio dp:t vielä paikalla. Pelkkä map1 käytössä.
Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään/muuttamaan asetuksia.
Kiitoksia avusta!
Last edited by Kameli11; 04-05-2016, 20:26.
Leave a comment:
-
Voisiko Hiace tai Veeksi kertoa miten toimi jb4 ja karalan softa yhdessä?Originally posted by Pohjoisen Poika View PostÄlä ihmeessä tuhlaa rahoja semmoiseen. Lähes samaan hintaan saa mhd laitteet joilla saa vehkeen vakioksi ja vielä päivitettyä uusimman version.
Hiacella toimi ihan ok. Vetoja taisi tulla lisää karalan päälle tuntuvastikin. Taisi se oikea jb4:lle suunniteltu flash parantaa toimintaa vielä ihan reilusti.
Veeksi oli mukana kun vaihtelivat ohjelmaa Hiacen autoon. Siellä oli silloin vähän ongelmaa kun Karalan tekemässä softassa oli niin vahva salaus. Veeksi tai Hiace muistaa varmasti, kuinka se rikottiin. Tai muistavat kuhan Vapusta selviävät.
Leave a comment:
-
Alkaa ilmeisesti nakuttaa 6369 kierroksen kohdalla ja ennakot tippuu aika paljonkin. Lisää E85:ttä tankkiin ja uusi yritys.Originally posted by larippa View PostNyt alkaa MAP5:sellakin piirtämään aika kaunista käyrää
30% e85
http://datazap.me/u/larii/log-146211...25-26-27-28-29Last edited by brainsurgery; 09-09-2021, 12:00.
Leave a comment:
-
Älä ihmeessä tuhlaa rahoja semmoiseen. Lähes samaan hintaan saa mhd laitteet joilla saa vehkeen vakioksi ja vielä päivitettyä uusimman version.Originally posted by hardyy View PostNo voihan perskele
pitää viedä sit laakkoselle ja kysyä saako ne softan vakioksi.
Hiacella toimi ihan ok. Vetoja taisi tulla lisää karalan päälle tuntuvastikin. Taisi se oikea jb4:lle suunniteltu flash parantaa toimintaa vielä ihan reilusti.Originally posted by hardyy View PostSelvä homma!
Luin Hiacen showroomista että hän oli lyönyt jb4 karalan softan kylkeen ja oli toiminut?
Veeksi oli mukana kun vaihtelivat ohjelmaa Hiacen autoon. Siellä oli silloin vähän ongelmaa kun Karalan tekemässä softassa oli niin vahva salaus. Veeksi tai Hiace muistaa varmasti, kuinka se rikottiin. Tai muistavat kuhan Vapusta selviävät.
Leave a comment:
-
Oota nyt hetki josko joku Tampereen alueen harrastaja ilmottautuisi. Marmorilla maksaa maltaita eikä edes välttämättä onnistu, muistaakseni nic. Hiacella oli ongelmaa samankaltaisessa tilanteessa kun piti palauttaa vakiosofta ecuun.Originally posted by hardyy View PostNo voihan perskele
pitää viedä sit laakkoselle ja kysyä saako ne softan vakioksi.
Leave a comment:
-
No voihan perskele
pitää viedä sit laakkoselle ja kysyä saako ne softan vakioksi.
Leave a comment:
Leave a comment: