335i ja JB4

[Kameli11]

Joo siis laita niillä biteillä se arvo sinne FUDiin. Eli klikkailet vain yessiä ja nouta niihin valintoihin. Älä laita suoraan numeroa siihen ruutuun.

Nyt taisi ratketa tuo mystinen bitti ongelma! Kiitoksia avusta Taisi olla enemmän käyttäjästä tällä kertaa kiinni.

Tuossa vielä viimeset logit:

http://www.datazap.me/u/kameli/log-1463818986?log=0&data=1-3-4-12

Jonkin verran näyttäisi yliahtavan tuossa nyt, tällä hetkellä hukkaportin asetukset valikoista 10 ja 12 vakioina.

[hoikkas]

Sait privaa

Ster & Tommix; minä tilaan kanssa jotain burgerilta ni ollaan yhteydessä milloin lähtee....

[Tommix]

Onko jollain tota jb4 bluetooth kittiä? http://www.burgertuning.com/bluetoot...nnect_kit.html

Palo käpy johdon vetämisen kanssa. Velipoika hommas typerään hondata flashpron, siinä on tuo bluetooth ominaisuus ja aika näppärältä vaikutti. :think

Ajattelin tilata tuon ja cowl filtterit. Jos jollain muulla on burgerilta tilattavaa, niin pistä yv:tä, jaetaan toimituskulut.

Sait privaa

[brainsurgery]

Itse löysin n54techin sivuilta tälläsen
"bit5 (was FUD 12) - Show bank2 fuel trims under timingAVG."
"bit7 (was FUD 98) - Alternative anti-rattle algorithm"
En tajua kyllä miksi tuo 98 näyttää nuo bank2 sitten mutta tuosta voisi päätellä että pitäisi kokeilla tuolla bit 7?

0 arvon kun on pitänyt näyttää avgign normaalisti. Arvot pyörinyt siellä 1-3 välillä.

Joo siis laita niillä biteillä se arvo sinne FUDiin. Eli klikkailet vain yessiä ja nouta niihin valintoihin. Älä laita suoraan numeroa siihen ruutuun.

[Kameli11]

Tulipa muuten tässä yksi päivä vastaan että siellä onkin Future Use D puolella bitti 5, joka tekee tuon saman. En tiedä missä vaiheessa se on sinne vaihtunut joten jos se on päällä, niin näyttää juuri tuolla tavalla.

bit5 (was FUD 12) - Show bank2 fuel trims under timingAVG.

Itse löysin n54techin sivuilta tälläsen
"bit5 (was FUD 12) - Show bank2 fuel trims under timingAVG."
"bit7 (was FUD 98) - Alternative anti-rattle algorithm"
En tajua kyllä miksi tuo 98 näyttää nuo bank2 sitten mutta tuosta voisi päätellä että pitäisi kokeilla tuolla bit 7?

0 arvon kun on pitänyt näyttää avgign normaalisti. Arvot pyörinyt siellä 1-3 välillä.

[brainsurgery]

Ei tunnu vieläkään pelittävän. Koitin noita valikoita renkkailla edes takas ja päivitin vielä kerran ohjelmankin . Eli kun tuon future use d:n on laittanut 0 jää tuo avg ign alle raja-arvon. Mutta kun laittaa 98 päälle niin sitten näyttää ihan omiaan? Eli tuo purkki ei nyt ota jostain syystä noita bittejä vastaan :think

http://www.datazap.me/u/kameli/log-1...=1&data=1-4-12

Tulipa muuten tässä yksi päivä vastaan että siellä onkin Future Use D puolella bitti 5, joka tekee tuon saman. En tiedä missä vaiheessa se on sinne vaihtunut joten jos se on päällä, niin näyttää juuri tuolla tavalla.

bit5 (was FUD 12) - Show bank2 fuel trims under timingAVG.

[Pohjoisen Poika]

Onko jollain tota jb4 bluetooth kittiä? http://www.burgertuning.com/bluetoot...nnect_kit.html

Palo käpy johdon vetämisen kanssa. Velipoika hommas typerään hondata flashpron, siinä on tuo bluetooth ominaisuus ja aika näppärältä vaikutti. :think

Ajattelin tilata tuon ja cowl filtterit. Jos jollain muulla on burgerilta tilattavaa, niin pistä yv:tä, jaetaan toimituskulut.

Minulla on se vanhempi. On se todella mukava ja ainut mahdollisuuskin millä voi iPhonella loggailla. Turbojen vaihdon jälkeen olen jonkin verran tuskaillut yliahdon kanssa. Tuolla saa todella nopeasti puhelimen kiinni ja koodit nollaan kun tarvii.

[ster]

Onko jollain tota jb4 bluetooth kittiä? http://www.burgertuning.com/bluetoot...nnect_kit.html

Palo käpy johdon vetämisen kanssa. Velipoika hommas typerään hondata flashpron, siinä on tuo bluetooth ominaisuus ja aika näppärältä vaikutti. :think

Ajattelin tilata tuon ja cowl filtterit. Jos jollain muulla on burgerilta tilattavaa, niin pistä yv:tä, jaetaan toimituskulut.

[brainsurgery]

Todennäköisesti, mutta mitä se tuo lisää? .

Voi laittaa E85 flashin

[larippa]

Niin totta, e85 tosin alentaa palotapahtuman lämpötilaa että jos hifistellä haluu niin siitä kai voisi olla hyötyä alempien imuilmanlämpötilojen johdosta. Joo välijäähy ja stage2 pumppu on seuraavana listalla. Joo ei kestä vetää montaa vetoa niin tiputtaa kartalta pois tai reduced power tilaan.

Todennäköisesti, mutta mitä se tuo lisää? Ahtaa nytkin maksimit map5:lla. Jos toimii niin anna olla.
Välijäähdytintä tarvii seuraavaksi. Tuskin kestää kovin montaa vaihdetta vetää noilla lämmön nousuilla.

[Pohjoisen Poika]

http://datazap.me/u/larii/log-146317...25-26-27-28-29

Tässä uusin logini, muokattu race flash + MAP5 ja 23l e85 + v-power.
Onko raati samaa mieltä, että kestäisi laittaa 26,5l e85? (e40?)

Todennäköisesti, mutta mitä se tuo lisää? Ahtaa nytkin maksimit map5:lla. Jos toimii niin anna olla.
Välijäähdytintä tarvii seuraavaksi. Tuskin kestää kovin montaa vaihdetta vetää noilla lämmön nousuilla.

[larippa]

http://datazap.me/u/larii/log-1463172096?log=0&data=1-3-4-6-10-11-12-14-17-18-24-25-26-27-28-29

Tässä uusin logini, muokattu race flash + MAP5 ja 23l e85 + v-power.
Onko raati samaa mieltä, että kestäisi laittaa 26,5l e85? (e40?)

[TuoAntti]

Ihan mielenkiinnosta, laskettu E60 vai 60% E85 ja loput bensaa. Ettei porukat tulkitse väärin seosta.

Pitäis olla ihan E60, kuten kirjoitin.
Laskettu tällä.

http://www.wallaceracing.com/ethanol-mix-calc.php

Tuo on omasta mielestä kätevä,

Nyt kun kannuista lisäilin pelkkää e85:sta parilla kerralla, niin laitoin laskurin oikealle puolelle tankissa olleen seoksen vahvuuden (esim. e40, tms. mitä oli sillä hetkellä) ja kannusta sitten vasemmalle sarakkeeseen lisätyn verran. En tiiä paljonko abc:n myymässä e85:ssa on etanolia, mutta oon laskenu jollain 80-82:lla. Oon käyttäny noiden gallonien tilalla litroja, kun sama lopputulos tulee prosenteissa joka tapauksessa.

Edit.
Äsken piti ottaa pelkkää e98 bensaa 15l kun lähen reissuun,yms. seos on nyt E43 (vähän vaille 43% etanolia).
Tuossa sinisellä pohjalla luvut jotka syötin laskuriin ja tulokseksi tulee siis E43, keltaisella näkyvä tulos on edellisen laskun tulos, joka jäi näkyviin.

[Tommix]

Nyt oli E60 blendi.

Ihan mielenkiinnosta, laskettu E60 vai 60% E85 ja loput bensaa. Ettei porukat tulkitse väärin seosta.

[TuoAntti]

Mikähän mulla mättää kun vaihteen vaihdon jälkeen ennakot putoaa joillain sylintereillä nollaan? Ihan sama homma ollu kolmella eri flashilla ja eri e85 seoksilla.

Tuossa e85 flashi ja seos n. E53

http://datazap.me/u/bemmeri/log-1462700607?log=0&data=1-4-11-25-26-27-28-29

Yhdellä vaihteella tulee nättiä logia, mutta sitten kun vaihteen vaihto tulee niin ennakot putoaa yleensä 4 ja/tai 1 pytyllä.

Nyt oli E60 blendi. Sekä muutin vähän noita jb4 asetuksia, myös oli viileämpi keli. Tilanne hieman parani. Laitoin jonkun aikaisemmin käyttämät arvot:
pid gain 30
autoshift 70
Sekä laitoin kokeeksi menu10 5000 ja menu12 2800. Ihme ettei rallata, vaikka vanhat ahtimet (jotenkin muistelen että joskus suurella menu10:llä olisi rallattanut).

http://datazap.me/u/bemmeri/log-1463299911?log=0&data=1-3-4-11-12-25-26-27-28-29

Taitaa olla välijäähdytintä vailla? Ihmetyttää kun map ykkösellä teki samaa, että vaihteen vaihon jälkeen ennakot putoaa samaan tapaan.