335i ja JB4

[BFI18]

Liitteenä yks veto kolmosella map5 98e, ei muita modeja.
Ei missfireja, vikakoodeja ym. (kertaakaan vielä kop, kop).
Boosti alussa vähän korkeemmalla kuin target?
Onko käppyrät jees?

[TuoAntti]

Mikähän tuota vaivaa, kun ahot vieläkin pomppaa liian ylös. Sitten yleensä vaihteen vaihdon jälkeen ign4 tai 5 putoaa nollille? :think

Ei tule mitään vikakoodeja, tms. kun nostin ahtovaron korkeemmalle.

BEF pump (uusin päivitys) sisällä ja map2.



E85 on n. 33% seassa.

http://datazap.me/u/bemmeri/log-1461762162?log=0&data=1-3-4

Tässä on hivenen tuhimpi seos, n. 40% e85 seassa.

http://datazap.me/u/bemmeri/log-1461761668?log=0&data=1-10-28-29

[brainsurgery]

FOL on tapissa ja trimmit lähentelee yläkohtaansa mutta HPFP ei näytä mitään antautumisen merkkejä, joten olisiko sitten flashin fuel scalarit, joita pitäisi vähän nostaa?

Voisihan sinne ajaa sisään E85 flashin, laittaa 40% seoksen tankkiin ja katsoa miltä ne trimmit sitten näyttää. E85 flashissa on isommat scalarit kuin Racessa.

[Pohjoisen Poika]

Hyvältä se näyttää. Ei noin pienistä kannata stressata. Aina se ahtopaine vähän heittää.
Ang ign tulee koko ajan alas. Kestäisi vähän enemmänkin ahtoja.

Fol säätyy automaattisesti trimmien mukaan. Noista ei oikein ilman lisätietoja voi sanoa mitään.

[larippa]

http://datazap.me/u/larii/log-1461650805?log=0&data=1-4

Kommentteja logista? Trimmit tuntuu olevan turhan korkealla ainakin ja ahdot heittelee. Ahdot myös yli targetin, mistä johtuu?

edit: Ilmeisesti fuel scalarin arvot pielessä flässissä

JB4 map 3, race flash, DP:t, 30% e85

[Pohjoisen Poika]

Ihan hyvin voi vielä käyttää BB Flash myös. MHD Flash vaatii tosiaan mielummin omat laitteet kun lisenssiä ei voi ostaa yhteen laitteeseen yli kolmelle vin numerolle. BB:llä ei saa ihan kaikkia karttoja auki, mutta kaikki tärkeimmät kumminkin.
Blitz tosiaan osaisi tehdä ja laittaa Helsingissä kumman vain version. Taitaa kyllä olla autoja nyt jonoksi asti.

[brainsurgery]

No nyt sitten se 10 pisteen kysymys, kun itselläni ei ole kaapelia, niin kuka tekee ja milloin Hämeenlinna - Helsinki akselilla

Kannattaa hankkia se kaapeli. Tai sama kaapeli käy kuin INPAan. Lisäksi tarvii Android-laitteen. Voi sitten vaihdella flashia tilanteen mukaan. Ensimmäinen kirjoitus vie 20-40 minuuttia ja sen jälkeen reilu 2 minuuttia. Tuohon pidempään kirjoitukseen tarvitsee virtalähteen auto varten, ettei akku lopu kesken.

Niin, en tosiaan tiedä, kuka tekisi. Ehkä Blitz?

[reekoon]

No nyt sitten se 10 pisteen kysymys, kun itselläni ei ole kaapelia, niin kuka tekee ja milloin Hämeenlinna - Helsinki akselilla

[brainsurgery]

Täällä lisätietoa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=324169

[Veeksi]

Vastaan, että ei ole ja kysyn, että mikä flashi

DAA!



ECUn flashäys eli uudelleen ohjelmointi. Sen pystyy lähes ilmaiseks tehdä itsekin. Taisit olla PKS:lta, joten sinun suunnalta löytyy myös apuja, jos ei halua itse tehdä.

[reekoon]

Eihän se tuossa jälkimmäisessä logissa kuin ihan lopussa korjaa sytytystä alaspäin?

Sulla ei ilmeisesti flashia ole autossa?

Vastaan, että ei ole ja kysyn, että mikä flashi

[brainsurgery]

Eihän se tuossa jälkimmäisessä logissa kuin ihan lopussa korjaa sytytystä alaspäin?

Sulla ei ilmeisesti flashia ole autossa?

[reekoon]

Viimeisin firmware löytyy. Nyt kuulostaa jo paljon hiljaisemmalta kun 10 valikko on 6 kohdalla mutta 12 valikosta en saa pistettyä enempää kuin 12? eikös vakioasetus ole 28?

Tälleen nuubina kysyn, että tarkoitatte varmaankin;

"Nyt kuulostaa jo paljon hiljaisemmalta kun 10 valikko on 6 kohdalla"

eli 10 valikko säädetty 600rpm?

Ohessa kaksi testi kiihdytystä 2 vaihteella 2500rpm WOT neloselle. Miltä näyttää? Autossa vielä vanhat puolat ja tulpat, koska ei ole saapuneet uudet ja jälkimmäisessä näkeekin mielestäni hyvin kuinka sytytys heilahtaa ja auto antaakin map5 melkein koko ajan misfireä 1 ja 4 cyl ja map1:kin aina välillä. Map0 ja 4 voi ajaa suht koht normisti, mutta puolat ja tulpat huutaa kyllä vaihtoa hetki kun vain saapuvat.

[Kameli11]

Viimeisin firmware löytyy. Nyt kuulostaa jo paljon hiljaisemmalta kun 10 valikko on 6 kohdalla mutta 12 valikosta en saa pistettyä enempää kuin 12? eikös vakioasetus ole 28?

[brainsurgery]

Missä arvossa sinulla se menu 10 on nyt? Jotkut ovat joutuneet laittamaan sen hyvinkin alas, jopa 5-10 välille.

12 ei pitäisi juurikaan vaikuttaa rallatukseen. Se olisi hyvä pitää defaultissa, jos auto toimii sillä normaalisti.

Sinulla varmaankin on viimeisin firmware JB4:ssä sisällä?