335i ja JB4

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 1349
    replied
    Tässä jonkin näköinen logi. Tuntui auto toimivan vähän paremmin nyt, vaikka mitään muutoksia en tehnyt... :think


    The fastest, easiest way to visualize, analyze, and share your automotive datalogs: for everyone from weekend hobbyists to pro tuners.
    Last edited by 1349; 27-05-2016, 17:05.

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Originally posted by 1349 View Post
    Oon yrittänyt pitää auton suht vakiona kun käyttöauto kuitenkin. Täytyy varmaan alkaa virittämään lisää kun ongelmia on näköjään joka tapauksessa.
    Jos ei vielä ole niin kannattaa sit laittaa se JB4 backend flash niin toimii moottorinohjauskin yhteen JB4:n kanssa.

    Leave a comment:


  • 1349
    replied
    Originally posted by suppari View Post
    Ajele joku päivä niin koitetaan testerillä että tangot liikkuu kuten kuuluukin!
    Voisin ens viikolla tulla joku iltapäivä käymään. Miten oot paikalla?

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Ajele joku päivä niin koitetaan testerillä että tangot liikkuu kuten kuuluukin!

    Leave a comment:


  • 1349
    replied
    Originally posted by brainsurgery View Post
    Ok joo, sori.

    Noi sun logit on vain niin lyhyitä, että niistä ei oikein saa selville olisiko ahtovuoto, alipainevuoto vai mikä. Jos vain mitenkään kykenet, niin kolmosella parista tonnista rajoittajalle ja vielä vähän matkaa nelosella niin näkisi paremmin.
    Täytyy yrittää ottaa parempia.

    Originally posted by suppari View Post
    Olisko solenoidivaivaa tai sitten alipaineletkuja förbi?
    Voi olla joku sellanenkin. Ihmetyttää kun tuli taas ihan yllättäen.

    Oon yrittänyt pitää auton suht vakiona kun käyttöauto kuitenkin. Täytyy varmaan alkaa virittämään lisää kun ongelmia on näköjään joka tapauksessa.

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Olisko solenoidivaivaa tai sitten alipaineletkuja förbi?

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Originally posted by 1349 View Post
    Kuten mainitsin niin olen koittanut myös defaultilla eikä ollut juurikaan vaikutusta. DWP on siis valikko 10.
    Ok joo, sori.

    Noi sun logit on vain niin lyhyitä, että niistä ei oikein saa selville olisiko ahtovuoto, alipainevuoto vai mikä. Jos vain mitenkään kykenet, niin kolmosella parista tonnista rajoittajalle ja vielä vähän matkaa nelosella niin näkisi paremmin.

    Leave a comment:


  • 1349
    replied
    Originally posted by brainsurgery View Post
    Sulla on toi DWP niin alhaalla (20), että se saattaa vaikuttaa asiaan. Kokeile nostaa se vakioksi (60) ja testaa sitten uudelleen.
    Kuten mainitsin niin olen koittanut myös defaultilla eikä ollut juurikaan vaikutusta. DWP on siis valikko 10.

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Originally posted by 1349 View Post
    Jahas sanokaas mikä mättää. Autohan toimi hienosti kunnes päätin päivittää jb4:n firmwaren. Nyt ei turbot halua lähteä mukaan ollenkaan. Jokos ne on tullut tiensä päähän?

    Kaikki asetukset tällä hetkellä defaultilla, paitsi 10 ja 12 valikoilla pelaillut kilinää pois. Olen myös koittanut niitä defaultilla, ei juurikaan vaikutusta.


    http://www.datazap.me/u/lh/log-14642...g=2&data=1-3-4
    Sulla on toi DWP niin alhaalla (20), että se saattaa vaikuttaa asiaan. Kokeile nostaa se vakioksi (60) ja testaa sitten uudelleen.

    Leave a comment:


  • 1349
    replied
    Jahas sanokaas mikä mättää. Autohan toimi hienosti kunnes päätin päivittää jb4:n firmwaren. Nyt ei turbot halua lähteä mukaan ollenkaan. Jokos ne on tullut tiensä päähän?

    Kaikki asetukset tällä hetkellä defaultilla, paitsi 10 ja 12 valikoilla pelaillut kilinää pois. Olen myös koittanut niitä defaultilla, ei juurikaan vaikutusta.


    The fastest, easiest way to visualize, analyze, and share your automotive datalogs: for everyone from weekend hobbyists to pro tuners.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Pitikö joitain jb4 liittimiä irroittaa jos haluaa ottaa vain logia jb4llä? Vai riittääkö pelkästään menu 4/3 päälle?

    Meinasin kokeilla jotain noista mhd:n flasheista ja katsoa toimiiko paremmin kuin bef.

    Leave a comment:


  • Pohjoisen Poika
    replied
    Originally posted by hoikkas View Post
    Ster & Tommix; minä tilaan kanssa jotain burgerilta ni ollaan yhteydessä milloin lähtee....
    +1

    Leave a comment:


  • Kameli11
    replied
    Originally posted by brainsurgery View Post
    Samaa mieltä edellisen kanssa

    Kannattaa ainakin sitä MHD pump flashia vakavasti harkita. Jos löytyy Android laite niin ei tarvi lisäksi kuin INPA-kaapelin ja ~80€ maksavan MHD Flasher softan.

    Jos mahdollista, voisit kokeilla lorauttaa E85:ttä jonkin verran 98 sekaan. Näkisi paraneeko ennakot. Esim 20% ja sitten uusi loggaus.

    Täytyy laittaa harkintaan, itselläni on toistaiseksi vain tuo windows läppäri tuohon. Täytyy tuossa nyt kokeilla tuolla e85:lla kun sai tuon yhden ropleeman ratkaistua.

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Samaa mieltä edellisen kanssa

    Kannattaa ainakin sitä MHD pump flashia vakavasti harkita. Jos löytyy Android laite niin ei tarvi lisäksi kuin INPA-kaapelin ja ~80€ maksavan MHD Flasher softan.

    Jos mahdollista, voisit kokeilla lorauttaa E85:ttä jonkin verran 98 sekaan. Näkisi paraneeko ennakot. Esim 20% ja sitten uusi loggaus.

    Leave a comment:


  • larippa
    replied
    Joo no ei tosta pikkasesta yliahtamisesta tarvii ollaa huolissaan.
    Muuten näyttää omaan silmään siistiltä mutta 4400rpm:s ennakot tipahtaa. Se kai on aika normaalia 98:silla kuitenkin.

    Ei muuta kun kättä taskuun ja dp:t, IC, flässiä ja e85:sta

    Originally posted by Kameli11 View Post
    Nyt taisi ratketa tuo mystinen bitti ongelma! Kiitoksia avusta Taisi olla enemmän käyttäjästä tällä kertaa kiinni.

    Tuossa vielä viimeset logit:
    The fastest, easiest way to visualize, analyze, and share your automotive datalogs: for everyone from weekend hobbyists to pro tuners.


    Jonkin verran näyttäisi yliahtavan tuossa nyt, tällä hetkellä hukkaportin asetukset valikoista 10 ja 12 vakioina.

    Leave a comment:

Working...