335i ja JB4

[brainsurgery]

Nyt alkaa MAP5:sellakin piirtämään aika kaunista käyrää

30% e85

http://datazap.me/u/larii/log-146211...25-26-27-28-29

Alkaa ilmeisesti nakuttaa 6369 kierroksen kohdalla ja ennakot tippuu aika paljonkin. Lisää E85:ttä tankkiin ja uusi yritys.

[hardyy]

Älä ihmeessä tuhlaa rahoja semmoiseen. Lähes samaan hintaan saa mhd laitteet joilla saa vehkeen vakioksi ja vielä päivitettyä uusimman version.


Hiacella toimi ihan ok. Vetoja taisi tulla lisää karalan päälle tuntuvastikin. Taisi se oikea jb4:lle suunniteltu flash parantaa toimintaa vielä ihan reilusti.
Veeksi oli mukana kun vaihtelivat ohjelmaa Hiacen autoon. Siellä oli silloin vähän ongelmaa kun Karalan tekemässä softassa oli niin vahva salaus. Veeksi tai Hiace muistaa varmasti, kuinka se rikottiin. Tai muistavat kuhan Vapusta selviävät.

Voisiko Hiace tai Veeksi kertoa miten toimi jb4 ja karalan softa yhdessä?

[Kameli11]

Elikkäs mulla olis sellasta ongelmaa että jb4 lyö puolimoottorivaloa ihan kevyelläkin kaasulla. Sain jb4 ulos sellaisen koodin kuin "30ff boost under target - possible boost leak". Eli viittaisi jonkin sortin ahtovuotoon?

Ongelma alkoi vähän sen jälkeen kun jouduin 10 valikosta rallatusta hiljentämään. 10 on nyt 6 kohdalla. Siinä samassa huomasin että 12 valikosta en saa enempää kuin 12? Eikös vakio arvo ole 28:think

Ei ole vielä puolia vaihdettu. Vakio dp:t vielä paikalla. Pelkkä map1 käytössä.
Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään/muuttamaan asetuksia.
Kiitoksia avusta!

[Pohjoisen Poika]

Elikkäs mulla olis sellasta ongelmaa että jb4 lyö puolimoottorivaloa ihan kevyelläkin kaasulla. Sain jb4 ulos sellaisen koodin kuin "30ff boost under target - possible boost leak". Eli viittaisi jonkin sortin ahtovuotoon?

Ongelma alkoi vähän sen jälkeen kun jouduin 10 valikosta rallatusta hiljentämään. 10 on nyt 6 kohdalla. Siinä samassa huomasin että 12 valikosta en saa enempää kuin 12? Eikös vakio arvo ole 28:think

Ei ole vielä puolia vaihdettu. Vakio dp:t vielä paikalla. Pelkkä map1 käytössä.
Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään/muuttamaan asetuksia.
Kiitoksia avusta!

Jos saisit usb johdon vedettyä ohjaamoon ja otettua logia tilanteesta. Siitä selviää yleensä ongelmat. Sitä ennen ei voi kyllä edes arvailla mitään.

[Kameli11]

Tässä olis nyt jonkun laista logia jos noista saa tulkattua:think Kyseisillä vedoilla ei saatu "30ff boost under target - possible boost leak" koodia tulemaan
Satunnaisesti vieläkin tulee mutta tuntuisi selvästi että 4,5k jälkeen ei jaksaisi enää ahtaa. Map 1 ja map4. Kumma juttu kun 1 ja 2 vaihteella vetää hyvin.

[brainsurgery]

Tässä olis nyt jonkun laista logia jos noista saa tulkattua:think Kyseisillä vedoilla ei saatu "30ff boost under target - possible boost leak" koodia tulemaan
Satunnaisesti vieläkin tulee mutta tuntuisi selvästi että 4,5k jälkeen ei jaksaisi enää ahtaa. Map 1 ja map4. Kumma juttu kun 1 ja 2 vaihteella vetää hyvin.

Laita ne .csv filet niin niistä saa vähän enemmän irti.

Ekan kuvan perusteella sun turbot alkaa olla finaalissa. Ahdot nousee todella hitaasti targettiin. Paljos turboilla on ajettu?

[Kameli11]

Tuossa http://datazap.me/u/kameli/log-14624...log=0&data=1-4
Turboilla veikkasin että on ajettu sama kun autolla 160tkm.

Miten tuo valikon 12 laita kun ei antanut nostaa sitä enää takaisin vakioksi kun 10 valikosta säädin rallatuksen takia 6 kohdalle. :think

[brainsurgery]

Jotain todella erikoista tuossa logissa nyt on. Esim tuo Ign Avg pitäisi olla jossain 5 ja 0 välillä (mielellään erittäin lähellä nollaa) ja sulla se menee jossain 41 ja 15 välillä.

Ja jotain vikaa siinä nyt on, jos ei päästä sitä 12 valikkoa riittävän ylös.

Pitäiskö kokeilla ajaa firmis uudestaan sisään siihen purkkiin ja kokeilla sitten uusia logeja?

[brainsurgery]

Jaa mutta se ongelmahan on siinä, että kun sulla on DWP setattu 12 niin menu 12 ei voi olla korkeampi kuin se. Veikkaan, että jos nostat DWP arvon vaikka 30 niin saat laitettua sen menu 12 myös sinne defaulttiin, eli 2800rpm.

Noi logit näyttää siltä, että sun kannattaisi nyt laittaa defaulttiarvot joka paikkaan ja käydä vetämässä niillä uudet logit. Näkisi ainakin sitten mihin tuo avg ign arvo menee.

[Kameli11]

Joo täytyy huomenna muutella ja katsoa miten vaikuttaa :think

[Pohjoisen Poika]

Nyt spoolaa niin huonosti että siellä on varmaankin jotain rikki.
Todennäköisesti vika ei ole turboissa vaan niiden ohjauksessa. Solenoidit ja alipaine letkut kannattaa katsoa ensimmäisenä.

[brainsurgery]

Nyt spoolaa niin huonosti että siellä on varmaankin jotain rikki.
Todennäköisesti vika ei ole turboissa vaan niiden ohjauksessa. Solenoidit ja alipaine letkut kannattaa katsoa ensimmäisenä.

No periaatteessa joo. Tuo spoolaus näyttää täsmälleen samalta kuin minulla vanohilla turboilla, joilla oli ajettu 145tkm. Turbojen vaihtaja sanoi, että hukkaportit olivat turboista loppu vaikka muuten käyttöikää olisikin ollut. Noita hukkaportteja kun ei voi vaihtaa tai korjata järkevään hintaan niin meni sitten turbot vaihtoon.

[Kameli11]

Eli tänään laitoin tuon Default wastegate positionin 30 sain sen avulla laitettua 12 valikon 28. Mutta siinä samassa 10 valikon 6 arvo nousi johonki 12.:think
Ulisee aika voimakkaasti tuolla setupilla. Eli nuo kyseiset valikot toimivat suhteessa toisiinsa? Tuossa vielä liitteenä nykyiset asetukset.

[brainsurgery]

Se 10 valikko on DWP.

[brainsurgery]

Niin ja se sun ongelma on että esim avg ign huitelee missä sattuu. Laittaisin ne default asetukset rallatuksista piittaamatta ettei se ainakaan hajoa koko auto.