E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[touring39]

Mukana pitäis olla;

544
CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION

En oo ainakaan huomannu etupuskurissa sellasta möhkylää mikä mittais etäisyyttä edellä olevaan, eli onko autossa sellasta ollenkaan? Ei jostain syystä tee mieli kokeilla keskustan ruuhkassa tän toimivuutta eikä ajotietokoneeltakaan löytynyt mitään mainintaa..

Se vaan jarruttelee alamäessä, jos nopeus meinaa kasvaa. Ei ole siis tutkaohjattu Cruise.

[Ville.]

E90 318d vm. 2007 manuaali mistä näkee todelliset kilometrit jos mittari epäilyttää?

[Jocular]

Tuli tilattua lista auton varusteista ja heräsi pari kyssäriä!

Mukana pitäis olla;

544
CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION

En oo ainakaan huomannu etupuskurissa sellasta möhkylää mikä mittais etäisyyttä edellä olevaan, eli onko autossa sellasta ollenkaan? Ei jostain syystä tee mieli kokeilla keskustan ruuhkassa tän toimivuutta eikä ajotietokoneeltakaan löytynyt mitään mainintaa..

614
INTERNET PREPARATION

615
EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION

616
BMW ONLINE

Toimiiko nää Suomessa kun on Saksan tuonti? Jos, niin miten?

Mukana on läjä kaikennäköisiä muitakin tähän yhteyteen liittyviä härpättimiä, joille en edes keksi käyttöä tai tarvetta.

[korp]

04/2006 tehtaalta rullannut e91 320da M47TU2D20 koneella kaipailis läppäleikkausta.

Internetin ihmeellisestä maailmasta vaan tuntuu löytyvän ristiriitaista informaatiota siitä, että meneekö tuohon 22 vai 32mm peitelevyt läppien tilalle. Kummatkohan sinne menee, vai laitanko suosiolla vaan ruuvit lukkoliimalla?

[LAtee_]

Se ois huomenna vietävä uusi tulokas akun vaihtoon, kun ei yöllisestä
latauksesta huolimatta riittänyt virtaa kuin muutamaan käynnistykseen, vaikka
tuli välissä ajettuakin toista sataa kilometriä.

Tuollehan on nyt sitten ilmeisesti kerrottava akun vaihdosta ja koodattava,
jos akun koko tai tyyppi muuttuu.

Onko nykypäivän akkuliikkeillä laitteistoja tuolle koodaukselle vai onko
mentävä merkkiliikkeeseen, kun tässä lähellä ei ketään sopivan ohjelmiston
omaavaa ole ja mihkään kauemmas ei kerkeä ajelemaan.

Paljonkohan merkkiliike tuosta veloittaa?
Ja olenko ymmärtänyt oikein, että koko auton ohjelmisto on päivitettävä myös?
Kauanko tuollainen päivitys mahtaa kestää? :think

Sen verran osaan tähän vastata, että ei ole päivitettävä koko auton ohjelmistoa.
Mulla akku koodattiin tai "rekisteröitiin" tossa stadissa JMW Autohuollossa n. kuukaus sitten ja ite koodaukseen meni aikaa ehkä maksimissaan 10min.

Ja ei tuota koodausta missään merkkiliikkeessä kannata välttämättä tehdä.. Onhan noilla pienemmilläkin puljuilla hyvät koodauslaitteet.

[siksta]

Se ois huomenna vietävä uusi tulokas akun vaihtoon, kun ei yöllisestä
latauksesta huolimatta riittänyt virtaa kuin muutamaan käynnistykseen, vaikka
tuli välissä ajettuakin toista sataa kilometriä.

Tuollehan on nyt sitten ilmeisesti kerrottava akun vaihdosta ja koodattava,
jos akun koko tai tyyppi muuttuu.

Onko nykypäivän akkuliikkeillä laitteistoja tuolle koodaukselle vai onko
mentävä merkkiliikkeeseen, kun tässä lähellä ei ketään sopivan ohjelmiston
omaavaa ole ja mihkään kauemmas ei kerkeä ajelemaan.

Paljonkohan merkkiliike tuosta veloittaa?
Ja olenko ymmärtänyt oikein, että koko auton ohjelmisto on päivitettävä myös?
Kauanko tuollainen päivitys mahtaa kestää? :think

[LAtee_]

Mm täällä:
http://www.bmautosport.co.uk/showroo..._23_122_32_211

Rupeaa vaikuttamaan kyllä siltä, että laitan noi viime kesänä ostetut 18" kumit myyntiin ja siirryn suoraa tuumaa ylemmäs.
Tuntuu siltä, et mistä tahansa vanteita kattoo, niin 19 kokoo löytyy paljon parempaa valikoimaa ku 18.

Millanen rengas noissa 19" tuuman vanteissa mahtuu pyörimään ilman että kaariin kosketaan? Eibachin Pro Street S on tuossa alla, mutta ei oo kyl mitään hajua että millasiin korkeuksiin se on ruuvattu, kun en oo ite niihin säätöihin koskenu enkä mittaillu ja kirsikkana kakun päällä; jostakin tolpasta oli edellinen omistaja vetänyt sen säätöhärpäkkeen pois kierteiltä ja sitä kautta paskakas
Pitäs toki varmaa kysellä tuossa alemmassa topikissa mutta yritetään täältä eka.

[Tommix]

Mistäpä löytää E90:iin hyviä Concave vanteita? Googlea on selailtu nyt sen verran, et menee kohta pää jumiin..

Mm täällä:

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-fox-710-alloys-matt-grey-with-super-concave-rears-p-4067?cPath=51_23_122_32_211

[LAtee_]

Mistäpä löytää E90:iin hyviä Concave vanteita? Googlea on selailtu nyt sen verran, et menee kohta pää jumiin..

[tetala]

Onko kukaan laittanut e63/e8x tyylistä mukitelinettä e9x:n? http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-...2#ht_924wt_998

Onnistuisikohan reikiä tekemättä?

Meinasin omaan autoon (e91) asentaa tuommosen ihan reiän kanssa, saas nähä miten onnistuu, telineen tilasin viikko sitten Kiinasta, ei ole aito, mut ihan saman näköinen.

[LAtee_]

Sporttijakkarat, missä sähkösäädettävät kylkituet.
Kuskin jakkarassa, kun yrittää painaa lisää tukea, niin penkistä kuuluu surinaa,
mutta mitään ei tapahdu. Löysätessä ei tapahdu mitään.
Onko tässä jotain "tyyppivikaa"?

Itelläni on ainakin muutamaan otteeseen vänkärin penkin kuskin puoleinen ilmapussi jäänyt jumiitta, että ei lähtenyt tyhjentymään kun vasta joku kehotti täällä foorumilla, että painaa sitä pussukkaa vähän voimakkaammin ja samalla painaa sitä tyhjennys namiskaa.

[Jamppa]

Onko kukaan laittanut e63/e8x tyylistä mukitelinettä e9x:n? http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-...2#ht_924wt_998

Onnistuisikohan reikiä tekemättä?

[pro_tinnitus]

Tuli tänään hommattua tuommoinen 320D ja päivän ihmettelyjen jälkeen on
herännyt muutamia kysymyksiä..

Moottorinlämmöt salavalikosta katsottuna 68-72 astetta eli ensi viikolla
muun huollon ohella pistetään varmaankin termarit vaihtoon? :think

Sporttijakkarat, missä sähkösäädettävät kylkituet.
Kuskin jakkarassa, kun yrittää painaa lisää tukea, niin penkistä kuuluu surinaa,
mutta mitään ei tapahdu. Löysätessä ei tapahdu mitään.
Onko tässä jotain "tyyppivikaa"?

Äsken sammutin auton ja menin konehuoneen puolelle ihmettelemään, niin
kuului hiljainen vinkuna jostain. Tuota jatkui varmaan noin 5 min. ja sitten
kuului jostain pakosarjan puolelta nesteen "lorahdus" ja sitten vinkuna lakkasi.
Normaalia?

Auton bluetooth ei tajua puhelinta, eikä puhelin autoa. Uusi ohjelmisto sisään?

Tässäpä nämä hätäisimmät. Paljonhan tuossa on ihmeteltävää, kun ei ole
tuo E9x, eikä diisselit milläänlailla tuttuja.

Huoltoa ajattelin alustavasti: kaikki suodattimet, öljyt, jäähynesteet ja nyt sitten vielä ilmeisesti nuo termaritkin.

Jos ei polttoainetalous harmita tai ei ole DPF:ää. Niin ei termareita ole pakko vaihtaa. Mutta samalla kun vaihdat, vaihda vesipumppukin ja hihnat. Itsellä sama ruljanssi nyt keväällä edessä. Kulutus lähentelee kitkoillakin 7l luokkaa, joten aika vaihtaa jos vaikka kulutuskin tokenisi.

Itsellä kanssa sporttijakkarat ja kylkituet toimii ok. Puristaessa pitää sen surinan ja vapautuksessa ilma poistuu.

Normaalia tuo sirinä, samalla palaa starttinapin valokin, sammuu sitten kun sirinä lakkaa ja kuuluu se lorahdus , mulla tosin sellainen mekaaninen ääni lähinnä. Vissiin joku herätevirta, joka sitten ajastimen jälkeen sammuu releellä.

EI ole bt:tä asennettu, joten en voi auttaa. Ratissa kaikki nappulat muttei niistä tapahdu mitään.

Kannattaa myös hehkujen kuntoa tutkailla jos paljon ajettu ja tosiaan ne imusarjan läpät veks heti paikalla, jos ei ole jo.

[siksta]

Tuli tänään hommattua tuommoinen 320D ja päivän ihmettelyjen jälkeen on
herännyt muutamia kysymyksiä..

Moottorinlämmöt salavalikosta katsottuna 68-72 astetta eli ensi viikolla
muun huollon ohella pistetään varmaankin termarit vaihtoon? :think

Sporttijakkarat, missä sähkösäädettävät kylkituet.
Kuskin jakkarassa, kun yrittää painaa lisää tukea, niin penkistä kuuluu surinaa,
mutta mitään ei tapahdu. Löysätessä ei tapahdu mitään.
Onko tässä jotain "tyyppivikaa"?

Äsken sammutin auton ja menin konehuoneen puolelle ihmettelemään, niin
kuului hiljainen vinkuna jostain. Tuota jatkui varmaan noin 5 min. ja sitten
kuului jostain pakosarjan puolelta nesteen "lorahdus" ja sitten vinkuna lakkasi.
Normaalia?

Auton bluetooth ei tajua puhelinta, eikä puhelin autoa. Uusi ohjelmisto sisään?

Tässäpä nämä hätäisimmät. Paljonhan tuossa on ihmeteltävää, kun ei ole
tuo E9x, eikä diisselit milläänlailla tuttuja.

Huoltoa ajattelin alustavasti: kaikki suodattimet, öljyt, jäähynesteet ja nyt sitten vielä ilmeisesti nuo termaritkin.

[janne[l]

Ei löydy autosta vikaa, josta johtuu että autoon tulee räppänistä aina valoissa tyhjäkäynnillä palaneen käryä, niin paljon että pitää puhallin sammuttaa kokonaan. Käryä ei tule ennenkuin kone on lämmin.
Haju tulee repsikan puolelta eli pakosarjojen suunnalta,kun nokkapelti auki haistelin.
Sain auton eilen nosturille eikä altakaan löytynyt mitään vuotoja,ei öljy eikä pakokaasu.
Joten ei tuola varmaan ole muuta vaihtoehtoa, kuin venttiilikopan tiiviste tai pakosarja halki ? Pakosarja tosin ainakin aikasempien autojen kanssa on pitänyt säksätystä,jos löytyy pienikin hiusmurtuma.
Pitäis nyt tiivisteet ym hakea, ja kysyisin nyt valmiiksi että tietääkö joku mikä on momentti noille venttiilikopan pulteille ? Ovat ilmeisesti alumiinisia, joten ylikiristys voi käydä helposti..
Aika iso duunihan tossa on dieselissä repiä irti venttiilikoppa,kun imusarja,suuttimet ym pitää myös irrottaa, mutta ei voi mitään..
Autohan on e91 320d -06