E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[Tourister]

http://viewitem.eim.ebay.fi/ORIGINAL-BMW-E90-E91-316d-318d-320d-PERFORMANCE-ENDSCHALLDMPFER-AUSPUFF-NEU/331036725283/item

Meneeköhän tuo heittämällä tohon omaan autoon? Ilmotuksessa lukee että käy N47 versioon ja oma on M47. Eli onko noissa takapöntöissä eroa? valmistusnumerot ovat kyllä erilaiset M47:ssa ja N47:ssa.

[Dualfun]

http://viewitem.eim.ebay.fi/ORIGINAL...036725283/item

Meneeköhän tuo heittämällä tohon omaan autoon? Ilmotuksessa lukee että käy N47 versioon ja oma on M47. Eli onko noissa takapöntöissä eroa? valmistusnumerot ovat kyllä erilaiset M47:ssa ja N47:ssa.

Valmistusnumero (1830218580) on kyllä sama siinä BMW Performance vaimentimessa, huolimatta siitä onko auto M47 vai N47 pre-LCI. Samoin ei-EU3 normin vakiovaimennin on molemmissa tapauksissa sama.

Mutta LCI:hin antaa kyllä taas eri osanumeron (18302185802).

Ja kumpikaan niistä ei ole se mitä tuossa ilmoituksessa tarjotaan - ota ny tästä selvää

edit: Pelaa varman päälle, etsi se mikä sinun autoosi ETK:n mukaan kuuluu.

[Tourister]

Valmistusnumero (1830218580) on kyllä sama siinä BMW Performance vaimentimessa, huolimatta siitä onko auto M47 vai N47 pre-LCI. Samoin ei-EU3 normin vakiovaimennin on molemmissa tapauksissa sama.

Mutta LCI:hin antaa kyllä taas eri osanumeron (18302185802).

Ja kumpikaan niistä ei ole se mitä tuossa ilmoituksessa tarjotaan - ota ny tästä selvää

edit: Pelaa varman päälle, etsi se mikä sinun autoosi ETK:n mukaan kuuluu.

Eikös tuossa ilmoituksessa tuolla alempana ole juurikin tuo alempi LCI:n osanro? :think

[Dualfun]

Eikös tuossa ilmoituksessa tuolla alempana ole juurikin tuo alempi LCI:n osanro? :think

*puusilmä*

Niin on tosiaan. En kyllä ymmärrä miksi ovat eri osanumerolla pre-LCI ja LCI Performance vaimentimet, näyttää vakioputketkin menevät niihin ristiin. JOKU syy sillä täytyy olla. :think

[mirrinmurkina]

öljypohjan tiivisteen vaihto

Itsellä edessä öljypohjan tiivisteen vaihto N46B20 moottoriin. Katselin mikä on oikea öljypohjan pulttien kiristysmomentti (30Nm). Samassa yhteydessä luki, että pultit pitäisi vaihtaa.
Replace micro-
encapsulated screws

Onko tarpeellista? Alkaako vuotaa jos laittaa vanhoilla pulteilla kiinni?

[Tourister]

*puusilmä*

Niin on tosiaan. En kyllä ymmärrä miksi ovat eri osanumerolla pre-LCI ja LCI Performance vaimentimet, näyttää vakioputketkin menevät niihin ristiin. JOKU syy sillä täytyy olla. :think

Kaveri on tossa paikallisessa autosalvassa töissä, ni pitää kysyy siltä että minkä numeron se antaa sille performance pöntölle sen tiedän että marmorin kautta se maksaa yli 600€

[jjanii]

2006vm e91 sytyttelee satunnaisesti moottorinhäiriö valoa, mikälie?

[Hiace]

2006vm e91 sytyttelee satunnaisesti moottorinhäiriö valoa, mikälie?

Koodit lukuun! Sehän voi olla mikä vaan...

[yarski]

varustelistasta

...mistähän löytäisi "suomennokset" varustelistan eri tingeltangeleille.
eli siis:
- S1CAA Selection of COP-relevant vehicles
- S1CBA CO2 equipment
- S230A Extra package, EU-speciifc
jne. erilaisia "paketteja" on myös useita listalla.
mitä noi siis on / mitä niihin kuuluu / miten toimii ...?

[Juuzmo]

Mitäköhän tämä koodaus maksaa liikkeessä? :think Akun vaihto olisi ajankohtainen täälläkin, piippailee low battery voltagea melko hätäseen jos auto ei käy ja virrat on päällä.

Onko tosiaan kenellekään kokemusta, mitä uuden akun koodaus liikkeessä mahtaisi kustantaa?

[Nettipepe]

...mistähän löytäisi "suomennokset" varustelistan eri tingeltangeleille.
eli siis:
- S1CAA Selection of COP-relevant vehicles
- S1CBA CO2 equipment
- S230A Extra package, EU-speciifc
jne. erilaisia "paketteja" on myös useita listalla.
mitä noi siis on / mitä niihin kuuluu / miten toimii ...?

Nuo kyseiset paketit sellaisia, ettei kannata päätänsä vaivata.

S230A sisältää eu-autoijen kamat joita ei esim jenkkiautoissa tarvita kuten jotain heijastimia turvavyö tunnistinta tms.

S1CBA n sisällöstä ei tiedä paljon kukaan... dpf, jarruenergian talteenotto ehkä.

[Juspa]

Onko tosiaan kenellekään kokemusta, mitä uuden akun koodaus liikkeessä mahtaisi kustantaa?

Selittäkääs nyt, minkä takia sille autolle pitää kertoa jos vaihdat täysin samanlaisen ja samankokoisen uuden akun? Kai se "järki" osaa antaa akulle just sen verran virtaa mitä se ottaa vastaan, kyllähän se koko ajan tarkkailee akun varausta..
Ymmärrän ehkä, jos vaihtaa erityyppiseen tai -kokoiseen akkuun.

[yarski]

Nuo kyseiset paketit sellaisia, ettei kannata päätänsä vaivata.
S230A sisältää eu-autoijen kamat joita ei esim jenkkiautoissa tarvita kuten jotain heijastimia turvavyö tunnistinta tms.
S1CBA n sisällöstä ei tiedä paljon kukaan... dpf, jarruenergian talteenotto ehkä.

ajattelin että jos jostain löytäisi listan jossa noi koodaukset on purettu komponentteihin mitä sisältävät.
jarruenergian talteenotto on muuten omalla koodillaan:
- S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION
joten jotain muuta s1cba sitten sisältää.
miten se jarruenerg. talteenotto oikein tarkalleen mahtaa toimia, tiedän että se lataa akkua mutta mikä on tekniikka sen takana. sähkömoottori toimii myös generaattorina tarvittaessa - jos jarrutetaan - mutta ei näissä mitään sähkömoottoreita pyörissä ole. miten siis...?
vaivaan nyt päätäni noinniinkuin mielenkiinnon vuoksi :think

[Nettipepe]

Selittäkääs nyt, minkä takia sille autolle pitää kertoa jos vaihdat täysin samanlaisen ja samankokoisen uuden akun? Kai se "järki" osaa antaa akulle just sen verran virtaa mitä se ottaa vastaan, kyllähän se koko ajan tarkkailee akun varausta..
Ymmärrän ehkä, jos vaihtaa erityyppiseen tai -kokoiseen akkuun.

Älykäs lataushan on niin "älykäs" että tarkkailee paljonko akku pystyy ottamaan vastaan.
Tarkkailee siis akun varauksenottokykyä. Lataus vie energiaa niinpä turha akkua on ladata jos se ei ota vastaan.
Kun akun vaihto kerrotaan siitä seuraa että varauksenottokykyä aletaan tarkkailemaan uudelta pohjalta.uudet maksimi jännitteet uudet kohdat jossa aletaan taas ladata yms uudet arviot jännitteen tippumisesta yms...

[Nettipepe]

ajattelin että jos jostain löytäisi listan jossa noi koodaukset on purettu komponentteihin mitä sisältävät.
jarruenergian talteenotto on muuten omalla koodillaan:
- S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION
joten jotain muuta s1cba sitten sisältää.
miten se jarruenerg. talteenotto oikein tarkalleen mahtaa toimia, tiedän että se lataa akkua mutta mikä on tekniikka sen takana. sähkömoottori toimii myös generaattorina tarvittaessa - jos jarrutetaan - mutta ei näissä mitään sähkömoottoreita pyörissä ole. miten siis...?
vaivaan nyt päätäni noinniinkuin mielenkiinnon vuoksi :think

OK. Sellainen lista olisi hyvä mutta en ainakaan minä ole löytänyt.
Palstoilla sitten "tapellaan" mitä mihinkin kuuluu
(itsekin olin mukana keväällä tällä palstalla selvittelemässä kuuluuko "munuaisten" kaihtimet CO2 pakettiin, mutta varmaa tietoa siitäkään ei taidettu saada)

Laturia sitä käytettään näissä malleissa missä ei ole sähkömoottoreita.