DPF:n poisto / E9x Diesel viritys

[Jacques]

Romppis, nelivetoisuus tuottaa ongelman siinä mielessä ettei sitä Motorbitin penkissä voi käyttää. Penkki siellä antaa myös todella alhaisia tuloksia verraten muihin paikkoihin. Ajtechillä käsittääkseni onnistuu softauksen lisäksi mekaaniset muutokset samalla kertaa (esim. dpf-tyhjennys). Motorbitille tämän tekee toinen yritys, haittapuolena aikataulujen stemmaus.

Jos softa riittää, en lähtisi kauas sitä hakemaan. Muussa tapauksessa Pohjanmaanreissu saattaisi olla paikallaan.

[Romppis]

Morjesta.

Tässä ensikesää ajatellen olen noita "lastutuspajoja" vertaillut ja tutkinut niin onkos foorumilaisilla Motorbit kokemuksia? Tiedän että jokainen auto on yksilö ja kaikki vaikuttaa kaikkeen mutta jollain inffoa antaa että millasia lukemia he tuosta kiisselipulkastani voisivat irti saada? Ajtech kaikki tuntuu kehuvan ja paljonhan ne myös tehoa noista saavat irti revittyä mutta vähän turhan kaukana

[E-rotu]

Tänään oli päiväreissu seinäjoelle ja 335d puuttuvien hevosten metsästys.
Vakiona(ilman dpf,wagner ic) autosta irtosi 287hv/587nm

Autossa odotti lappu 409hv/825nm. Vähä stressasin aikasemmin jos ei ihan tappiin vedettäs... Vähän huonot kelit testailla menohaluja, mutta tuntu valot vilkkuvan herkemmin jos ei muuta.

Muutokset wagner ic, dpf tyhjennys ja ajtech softa.

Hyi mitkä tulokset

[Jalluton]

Tänään oli päiväreissu seinäjoelle ja 335d puuttuvien hevosten metsästys.
Vakiona(ilman dpf,wagner ic) autosta irtosi 287hv/587nm

Autossa odotti lappu 409hv/825nm. Vähä stressasin aikasemmin jos ei ihan tappiin vedettäs... Vähän huonot kelit testailla menohaluja, mutta tuntu valot vilkkuvan herkemmin jos ei muuta.

Muutokset wagner ic, dpf tyhjennys ja ajtech softa.

[ohohh]

Meikällä muute oli 320D:ssä pakoputkenpäät aina noessa vaikka oli dpf Ja kerran irrotin DPF:n että varmasti oli se siellä. Eikä ollu mitään reikiä edes tehty.

Mulla sama, maanantaina selviää onko se siellä, jos on niin lähtee pois.

[_Sylin_teri_]

Kattovat kuitenkin vaan onko pakoputkenpäät mustat

Meikällä muute oli 320D:ssä pakoputkenpäät aina noessa vaikka oli dpf Ja kerran irrotin DPF:n että varmasti oli se siellä. Eikä ollu mitään reikiä edes tehty.

[TuoAntti]

Jos suuntaus olisi tosiaan että rupeavat ohjelmallisesti syynäämään moottorinohjausta onko sitä peukaloitu dpf:n osalta. Niin varmasti myös samalla "lastu"-ja ohjelmointiviritykset huomataan/etsitään.
Eikä varmastikaan jää pelkkiin dieseleihin, nykyään melkein kaikilla valmistajilla on monenasteisia bensaturboja ja pelkällä ohjelmoinnilla tehoa saatavilla huomattavasti lisää. Voisin kuvitella kuinka kampaviineripöydässä sormet syyhyää päästä puuttumaan tähänkin "epäkohtaan" ja määräämään autoja ajokieltoon ja lisäveroja/yms maksuja.

[Palosella]

Kattovat kuitenkin vaan onko pakoputkenpäät mustat

ainahan ne voi kiillottaa leimalle

[Rikardo]

Kattovat kuitenkin vaan onko pakoputkenpäät mustat

[Supra^]

Pelkän datan (karttojen) flashays ei vaihda ohjelmointipäivämäärää. Eikä sillä päivämäärälläkään voi tietysti katsastusmies hylätä kun päivitetään niitä ohjelmistoja huollossakin

Ista tosin näyttää fasta data luettassa huomaavan ohjelmoinnit..

ISTA osaa joo herjata, kun antaa goodwill exclusionia. Osaatko tarkemmin kertoa mistä se sen huomaa, muuttuneista checksummeista?
EDIT: Tutustuinkin jo asiaan googlen avulla.


Voihan tuo uusi systeemi käytännössä tarkoittaa tarkempaa pakokaasutesteriäkin. :think

[suppari]

Pelkän datan (karttojen) flashays ei vaihda ohjelmointipäivämäärää. Eikä sillä päivämäärälläkään voi tietysti katsastusmies hylätä kun päivitetään niitä ohjelmistoja huollossakin

Ista tosin näyttää fasta data luettassa huomaavan ohjelmoinnit..

[Supra^]

en osaa sanoa tarkemmin mitään mutta aj tech kaveri vaa sanos et siel on joku paska ohjelma et hän tekee siit paremman ja tuliki 30hv enemmän

Niinno, tämä siis on huomattu siinä vaiheessa kun se ohjelma on sieltä luettu ja jo tutkittu sitä, eikä siitä ole päivämääriä selvinnyt vaan se että kartoissa on orkkikseen verrattuna eroja, on vähän eri juttu kuin mihin katsastuskonttorin sedän taidot riittää.

Myöskään tuollaisen fyysiseen tarkastukseen en jaksa uskoa koska vaikka liki jokaisessa häkäpöntöllisessä varmaankin esim. ennen DPF:ää oleva vastapaine/lämpötila-anturi olisikin, niin eipä sitä mahdu läheskään jokaisessa autossa irroittamaan mahdollista tirkistelyä varten, jossei pura jotain muuta pois edestä.

Jäljelle jää jonkinmoinen OBD-testi jolla selvitetään esimerkiksi viimeisimmän polton ajankohta/vastapaineita ym., mutta kun ei nekään taas todista mitään.

[AK-87]

en osaa sanoa tarkemmin mitään mutta aj tech kaveri vaa sanos et siel on joku paska ohjelma et hän tekee siit paremman ja tuliki 30hv enemmän

Osaisiko joku ammattiohjelmoija kommentoida tähän, että näkeekö datasta käpälöintiaikaa?

Muutoin kun tuota hommaa miettii, niin vaikka saisivatkin katsastuksessa sellaiset menetelmät käyttöön, joilla tuosta DPF:n amputoinnista voi narahtaa, niin kyllä mä sen riskin silti ottaisin (jos siis DPF:lle tarvii jotain alkaa tekemään). Se on kuitenkin noin 500-900 euron homma kaikkinensa, kun ymmärtääkseni "oikealle" DPF:n vaihdolle tulee hintaa se pari tonnia.

On se kyllä perkele, jos alkaisivat työntää filsuun jotain salapoliisikameraa tilanteen toteamista varten. Kalusto maksaa, tarkastus kestää ja asiakashan tämänkin lystin viimekädessä maksaa.

[jone1993]

Eikai sinne mitään sen kummempaa jälkeä jää ainakaan tuossa EDC16-purkissa (esim. INPAlla näkyvä DDE:n ohjelmointipäivämäärä pysyy samana vaikka flässäilee menemään).

En mä ainakaan tosta ottaisi mitään stressiä, pelottelua vaan.
Jos ensi vuonna tulee leimalla hylsy koska DPF:n tilalla on suora putki, laitan suodattimen takaisin leimaa varten, ja matka jatkuu.


Jaa, no ehkä sieltä sitten näkyy. Voitko tarkentaa?

en osaa sanoa tarkemmin mitään mutta aj tech kaveri vaa sanos et siel on joku paska ohjelma et hän tekee siit paremman ja tuliki 30hv enemmän

[rizzo]

Vaikka tuo tulisikin niin lottoan että tarkastukset tulisivat uudemmille autoille (tyyliin vm 2015->), tuskin jaksaavat mitään 10v vanhoja paskoja ruveta tutkimaan jossa päästöt kumminkin vaihtelevat autosta riippuen oli DPF tai ei.