DPF:n poisto / E9x Diesel viritys

[Clavurion]

Ei suoranaisesti liity dpf poistoon mutta samassa rytäkässä lähti meiltä myös egr pois käytöstä. Nyt kylmien kelien myötä olis tarvetta termostaattien vaihdolle ja mietin että voiko tuon koko egr lauhduttimen termostaatteineen heittää pois ja onko joku näin tehnyt? Olis yks vikapaikka vähemmän ja eipä tarvis enää egr termostaattia uusia kun autoon jäisi jäljelle vain pää termostaatti

Onhan näitä tehty ainakin vanhempiin. EGR:n pakokaasulinja lätkällä umpeen pakosarjan etupäässä. EGR-venttiilin tilalla suora putki (valmiita settejä myynnissä). EGR-jäähdyttimen nestelinjojen tulppaus. Mahdollisesti tässäkin voisi käyttää hyväksi vanhemman M57:n (E39) alavesiletkua ja paluulinjaa sellaisesta versiosta, jossa EGR:n jäähdytystä ei ole koskaan ollutkaan.

[joko]

Ei suoranaisesti liity dpf poistoon mutta samassa rytäkässä lähti meiltä myös egr pois käytöstä. Nyt kylmien kelien myötä olis tarvetta termostaattien vaihdolle ja mietin että voiko tuon koko egr lauhduttimen termostaatteineen heittää pois ja onko joku näin tehnyt? Olis yks vikapaikka vähemmän ja eipä tarvis enää egr termostaattia uusia kun autoon jäisi jäljelle vain pää termostaatti

[Supra^]

Minun Vin numerolla näyttää että käytössä E 9x vain 330 D. On tietysti hyvä jos olen väärässä(tai Realoem).

24007590343
Rmfd automatic transmission EH

GA6HP26Z

From: 09/01/2008 To: - Weight: 94.690 kg Price: Superseded by:

24007631065 (07/01/2011 — ), nonexchangeable retrospectively
Part 24007590343 was found on the following E90N vehicles:

• 3' E90 LCI, 330xd, Sedan, N57, EUR, (PP91) : Automatic gearbox GA6HP26Z

Niinno, osanumero on kyllä eri, mutta laatikko on pääpiirteittäin sama ZF 6HP26Z

330d ja 335d on sama automaattilaatikko, 6hp26z.

320d, 325d ja 335i taas 6hp19z.

[Raadon]

330d ja 335d on sama automaattilaatikko, 6hp26z.

320d, 325d ja 335i taas 6hp19z.

Minun Vin numerolla näyttää että käytössä E 9x vain 330 D. On tietysti hyvä jos olen väärässä(tai Realoem).

24007590343
Rmfd automatic transmission EH

GA6HP26Z

From: 09/01/2008 To: - Weight: 94.690 kg Price: Superseded by:

24007631065 (07/01/2011 — ), nonexchangeable retrospectively
Part 24007590343 was found on the following E90N vehicles:

• 3' E90 LCI, 330xd, Sedan, N57, EUR, (PP91) : Automatic gearbox GA6HP26Z

[janne30]

Realoemin mukaan on eri laatikko. Seinäjoella kun kävin ja katsoin pihalla olevaa kalustoa( tehot) niin vakuutuin että en pelkää laatikon kestoa. Tarinat siellä vahvistivat uskoa.

330d ja 335d on sama automaattilaatikko, 6hp26z.

320d, 325d ja 335i taas 6hp19z.

[TeemuT]

Eli enpä löytänyt vieläkään Tosi huonosti tietoa, itsellä nyt penkitettynä 610nm. Katsotaan kauanko kestää. Luulisi tuolla kestävän, kun vähän kattelee kiihdyttäessä kierroksia..

E: Lisäsin käyrät omasta vehkeestä.

Omasta sigun pelistä on penkissä ajettu 280/680 ja on edelleen nipussa (löytyy dynäkäppyräkin)
itse olen sillä 100tkm ajanut tuolaisenaan ja kaikkiaan 250tkm kohta kaikkiaan.
alkuperäinen kytkin paikalla. vähän rataa ja joku arviolta 5tkm asuntovaunua ja saman verran ainakin kelkkaa on vedetty joten on saanut osansa...

[Raadon]

Onko 335d sama laatikko? 335d on otettu 700-800nm ellei enemmänkin mitä nyt foormia tutkiskellut, tosin hyvin mahdollista että silloin kyseessä ollut vahvistettu automaattilaatikko Jos ja kun kytkin antautuu niin samalla hyvä tilaisuus sitten päivitellä kestävämpään

Realoemin mukaan on eri laatikko. Seinäjoella kun kävin ja katsoin pihalla olevaa kalustoa( tehot) niin vakuutuin että en pelkää laatikon kestoa. Tarinat siellä vahvistivat uskoa.

[Romppis]

Eli enpä löytänyt vieläkään Tosi huonosti tietoa, itsellä nyt penkitettynä 610nm. Katsotaan kauanko kestää. Luulisi tuolla kestävän, kun vähän kattelee kiihdyttäessä kierroksia..

E: Lisäsin käyrät omasta vehkeestä.

Onko 335d sama laatikko? 335d on otettu 700-800nm ellei enemmänkin mitä nyt foormia tutkiskellut, tosin hyvin mahdollista että silloin kyseessä ollut vahvistettu automaattilaatikko Jos ja kun kytkin antautuu niin samalla hyvä tilaisuus sitten päivitellä kestävämpään

[ohohh]

Automaatti löytyy.

Eli enpä löytänyt vieläkään Tosi huonosti tietoa, itsellä nyt penkitettynä 610nm. Katsotaan kauanko kestää. Luulisi tuolla kestävän, kun vähän kattelee kiihdyttäessä kierroksia..

E: Lisäsin käyrät omasta vehkeestä.

[Romppis]

Onko automaatti vai manuaali? Jos manuaali, niin ihan mielenkiinnosta, minkälaisia vääntölukemia haluat ottaa? Itse en löytänyt kytkimelle oikein mitään ns. max vääntölukemia.
Pari veikkausta löysin 620nm ja 680nm väliin..

Automaatti löytyy.

[ohohh]

Motorbitilta tänään vastasivat sähköpostiini ja 270 hv / 610 Nm teholukemia lupailisivat :think EGR kierrätys minimoituna ja dpf paikoillaan, tiedä sitten paljonko dpf poisto tehoja lisäisi.

Perskele kun tuo paljon kehuttu ajtech kiinostaisi kun sielläpäin tuntuu jotain velhoja asustelevan kun noita teholukemia kattelee mitä porukka käynyt siellä penkittämässä mutta 4h ajomatka suuntaansa ei oikein miellytä.

nooh kesälle tämä projekti kuitenkin menee niin kerkee fiilistellä ja vertailla

Onko automaatti vai manuaali? Jos manuaali, niin ihan mielenkiinnosta, minkälaisia vääntölukemia haluat ottaa? Itse en löytänyt kytkimelle oikein mitään ns. max vääntölukemia.
Pari veikkausta löysin 620nm ja 680nm väliin..

[Romppis]

On se miellyttävämpi

Sulla näyttää ajtech tuotoksia softasi olevan niin onko autoosi tehty muita muutoksia samalla (EGR,DPF)? Mihin hintaan omasi sait vai riippuuko niin paljon tapauksesta?

Kiinostus heräsi, sori

[Hissi]

ja kokemuksena ajtech muutenkin 4h ajon väärti! Been there, done that!

[Raadon]

Luulis sen paluumatkan olevan nopeampi tai ainakin miellyttävämpi ajella

On se miellyttävämpi

[Rikardo]

4h ajomatka suuntaansa ei oikein miellytä.

Luulis sen paluumatkan olevan nopeampi tai ainakin miellyttävämpi ajella