DPF:n poisto / E9x Diesel viritys

[Hastra]

Lueppa tuo edellinen sivu loppuun niin saatta ehkäpä jopa löytyä vastauskin...

Luinkin sen loppuun, mutta en osaa sanoa muutaman arvuuttelun jälkeen, oliko niissä suuttimissa tai turbossa eroa vai ei.

[exautisti]

Luinkin sen loppuun, mutta en osaa sanoa muutaman arvuuttelun jälkeen, oliko niissä suuttimissa tai turbossa eroa vai ei.

Suuttimilla ja ahtimella pääset jo viritetyn 335d:n lukemiin. Laatikko sieltä kyykkää +300hp haettaessa,mutta siihenkin on lääkkeet.

[awwwshit]

Mihin firmaan kannattaa viedä tuo e91 325D -07 viritettäväksi PK seudulla (max. 200km Helsingistä sopii myös)
Ehdotuksia?

[Jacques]

^ Motorbit:iä voin suositella kahden bemarin kokemuksella.

[jumbo]

Niin oliko tässä se vanhempi 197hp kone, sama joka on noissa pre-lci malleissa? Kysyitkö mitä vielä pitäisi tehdä, että saisi lisää tehoa?

Itsellä ollut 335d hetken hakusessa, mutta nyt mietin -07 325d:tä, kun olisi hyvillä varusteilla tarjolla. Mietin vaan mitä kaikkee pitäisi tehdä, että saisi tuon 335d:n vakion 286hp rikki.:think

Meillä on tuossa 197hp 325d koneessa 290/630, x35d-suuttimet, dpf:n tyhjäys, 335i-välijäähy ja tietty ohjelmointi.

[Iltsu]

Meillä on tuossa 197hp 325d koneessa 290/630, x35d-suuttimet, dpf:n tyhjäys, x35d-välijäähy ja tietty ohjelmointi.

On manuaali? automaatti taitaa antautua noilla väännöillä.

[jumbo]

On manuaali? automaatti taitaa antautua noilla väännöillä.

Joo manuaali.

[Jusu^]

On manuaali? automaatti taitaa antautua noilla väännöillä.

Eiköhän toisin päin..

[jumbo]

Eiköhän toisin päin..

Noissa preface 325da:ssä on sama laatikko kuin 320da, se ei kestä samoja vääntöjä kuin 330da:n laatikko.

[Jusu^]

Noissa preface 325da:ssä on sama laatikko kuin 320da, se ei kestä samoja vääntöjä kuin 330da:n laatikko.

Juu tiedän mutta paljon sekin kestää! mutta toki harvoista niistä otetaan sitä yli 600nm..

[jumbo]

Juu tiedän mutta paljon sekin kestää! mutta toki harvoista niistä otetaan sitä yli 600nm..

Jees, no toivotaan että tuo manuaalikin pysyy kasassa

[Bouma]

Alkuun lähti DPF ja stage 2 ohjelma 265hv/540nm. Muuuuutta nälkä kasvaa syödessä ja nyt viikon verran sisässä 285hv/600nm ja vielä ainakin kestäny. Ja sigun auto kyseessä.

[Heksunaattori]

320dA 177hv DPF + ohjelma

Itse kävin Aj-techillä poistattamassa hiukkassuodattimen sekä Antti teki ohjelman uudelleen.

Työssä kesti n. 2,5h sillä penkki oli hajonnut ukkosella eikä penkitystä päästy tekemään. Bosch testeri laitettiin sen sijaan kiinni ja käytiin heittämässä koeajolenkki. Seokset näyttivät menneen kerralla suht hyvin kohdalleen.

Tehoja lupaili noin 220hv sekä 440nm. Alunperin 177hv sekä 340nm valmistajan ilmoittama.

Potkua tuntui ajaessa kyllä tulleen lisää sekä sain alennukset penkitystä varten mikäli sen tahdon käydä etelä-suomessa tekemässä. Ainoa miinus joka ilm. väännön lisääntymisestä johtuva, perän laakeri pitää kiihdyttäessä tietyssä kohtaa pientä tärinää. Kaikenkaikkiaan positiivinen kokemus jonka myötä oli mukavampi ajella takaisin Uudellemaalle.

[jumbo]

Alkuun lähti DPF ja stage 2 ohjelma 265hv/540nm. Muuuuutta nälkä kasvaa syödessä ja nyt viikon verran sisässä 285hv/600nm ja vielä ainakin kestäny. Ja sigun auto kyseessä.

Mitäs kaikkea tähän oli tehty?

[Bouma]

Mitäs kaikkea tähän oli tehty?

Ei mitään. Otettu DPF pois, Egr pois ja lyöty ohjelma sisään. Kaikki vakioo. Tuntuu ainakin Amerikan pojilla kestävän noilla tehoilla. Onhan niillä suurimmalla osalla automaatit mutta kyllä tuon manuaalin pitäisi kestää. Suuttimet tulee jossain vaiheessa 35d mallia.