F3x Kysymyksiä ja vastauksia

[|foder|]

Onhan se järkyttävä summa flektistä.
Köyhän ei ole varaa ostaa halpaa niin päätin vierailla viron marmorilla ja tulee lisempää säästöä kun tekevät samalla myös huollon.
Säästöä voi kerryttää takaluukun täydeltä märkää.

[pexodus]

Sigun F31:n apukuskinlasi elää omaa elämää, tai lasinnostin oikeastaan.

Ei suostunut nousemaan ylös millään, aikansa kun vemputti meni ylös. Yöllä auton ollessa lukossa auennut itsestään ja vesisateessa tietenkin

Voiko pelkkä rikkoutunut kytkin avata itsestään ikkunan? Eikös tuo ole aivan mykkä nukkuessaan koko roska?

[HTK12]

Sigun F31:n apukuskinlasi elää omaa elämää, tai lasinnostin oikeastaan.

Ei suostunut nousemaan ylös millään, aikansa kun vemputti meni ylös. Yöllä auton ollessa lukossa auennut itsestään ja vesisateessa tietenkin

Voiko pelkkä rikkoutunut kytkin avata itsestään ikkunan? Eikös tuo ole aivan mykkä nukkuessaan koko roska?

Eräästä toisen merkkisestä autosta kokemusta, että rikkinäinen mikrokytkin kuskin oven lukossa päätti avata autosta kaikki ikkunat (myös kattoluukun) yöllä auton ollessa lukittuna.

[Carbonfiber]

ConnectedDrive appi on näyttänyt vain kerran auton statuksen eli rangen ja tankissa olevan diesel-määrän. Kuitenkin käskyt liikkuu autolle päin ja niistä tulee kuittaukset. Missähän voi olla vika?

[pexodus]

Eräästä toisen merkkisestä autosta kokemusta, että rikkinäinen mikrokytkin kuskin oven lukossa päätti avata autosta kaikki ikkunat (myös kattoluukun) yöllä auton ollessa lukittuna.

herjasi jostain turvarajasta jonka takia oli laskenut lasin alas, jotain tietokone hommia ja nyt on toiminut normaalisti


ensimmäinen pakkas aamu jo savossa ja lämmitin tuli mieleeni, mitenkäs on tarkeneeko ajaessa tällä pikkukoneella vai laittaako suoraan webaston?

jos laittaa niin onko tietoa tuleeko halvemmaksi kun connectedDrive jolla voi kauko-ohjauksen hoitaa vai maksaako tuohon joku mulikka väliin saman kuin kake tai Remuc?

tarvike webaa ei saa toimimaan ilmeisesti ConnectedDriven kanssa millään, kun taas orkkis ei lämmitä konetta eikä ilmeisesti edes ajonaikana apuna ellei riittävän kylmänä ole nesteet?

[poke]

330d lämmöt

Paljonkohan näissä pitäisi lämmöt nousta jäähdytysnesteelle?

kattelin piilovalikosta ja 86 oli maksimi vaikka kuinka kauan ajelin. öljyn lämmöt 100. onkohan normaalia vai onko termarijumppaa tiedossa?

[leifeugen]

Navin viimeisin versio mikä saatavana?Päivityksen hinta?

Niin mikä on viimeisin versio saatavana ja löytyykö nopeustolpat entäs varoitusäänet?Entäs päivityksen hinnat?5

[HTK12]

Niin mikä on viimeisin versio saatavana ja löytyykö nopeustolpat entäs varoitusäänet?Entäs päivityksen hinnat?5

Päivitystä kannattaa kysäistä joltain paikallisesta foorumilaiselta, jos ei halua marmorin hintoja maksella. Viimeisin päivitys on 2017-2 tai 2017-3 riippuen mikä navi sulla on.

[Galaxy1223]

Löytyykö jostain F30/F31 huolto-ohjelmaa? Eli näkisi mitä missäkin huollossa ajan tai kilsojen suhteen tehdään?

[arben]

Raitisilmasuodattimen nuoli!

”Keulaa vai perää kohti”?

Ongelma se että ed. Autossa nuoli oli keulaanpäin,nykyisessä se oli taaksepäin..googlekin tarjoaa aika ristiriitaista tietoa.

[heeepo]

Onkos näissä pienissä bensa F3x koneissa ketjuongelmia kuten vanhemissa?

[Galaxy1223]

Onkos näissä pienissä bensa F3x koneissa ketjuongelmia kuten vanhemissa?

Sellaisen vaikutelman olen saanut että ongelmia on mutta ehkä vähän vähemmän kuin vanhemmissa nelisylinterisissä. Halvalla ei hyvää saa mutta ei oikein budjetti veny 335/340

[Petteri75]

Sellaisen vaikutelman olen saanut että ongelmia on mutta ehkä vähän vähemmän kuin vanhemmissa nelisylinterisissä. Halvalla ei hyvää saa mutta ei oikein budjetti veny 335/340

Onko se 6-koneen jakopää olennaisesti eri kuin 4-koneessa..?

[Galaxy1223]

Onko se 6-koneen jakopää olennaisesti eri kuin 4-koneessa..?

Varmaankin hyvin tiedät että suurinpiirtein samat osat siellä jakopäässä on moottorista riippumatta, mutta jostain syystä joidenkin moottorien kanssa ongelmia on enemmän ja joidenkin vähemmän. Onko syynä sitten todella pieni ero suunnittelussa vai materiaalivahvuudet onkin vaikeampi juttu...

[fraatti]

Varmaankin hyvin tiedät että suurinpiirtein samat osat siellä jakopäässä on moottorista riippumatta, mutta jostain syystä joidenkin moottorien kanssa ongelmia on enemmän ja joidenkin vähemmän. Onko syynä sitten todella pieni ero suunnittelussa vai materiaalivahvuudet onkin vaikeampi juttu...

Muistan jostain lukeneeni että syynä siihen että jakopää on siirretty koneen taakse on se että tuolla on myös voimansiirto perässä ja näin ollen rasitus on ketjulle pienempi. Tosin tulokset puhuvat jotain muuta...

Eikös mersuissakin ole ketjuongelmia noissa joissa ketju on takana?