F3x Kysymyksiä ja vastauksia

[Supnalup]

Nettipalvelut

F30 320D xdrive, vm2013

Oletteko saaneet mitään näitä nettipalveluita toimimaan Saksasta tuodusta autosta Suomessa ?

S612A BMW Assist
S614A Internet, preparations
S615A Expanded BMW Online Information
S616A BMW Online
S6AAA BMW TeleServices
S6ABA Control for Teleservices

S6NLA Connection Bluetooth + USB devices incl.
S609A Navigation system Professional


Tarkoittaako nämä sitä että autossa on integroitu SIM kortti jo kiinni ?

[jannes]

Minulla on omassani lähes samat varusteet paitsi että navi on business (CIC) eikä minulla ainakaan mikään noista nettijutuista toimi, tosin ei noissa ainakaan omalla kohdallani edes ole mitään järkevää kun ei vanha HU tue appeja. Eivätkö nuo alun perin ainakin ole vaatineet jonkin palvelusopimuksen? Nettiselain muistaakseni yrittää jonkin aikaa ottaa yhteyttä mutta narisee sitten jostain. En ole sen kummemmin perehtynyt kun ei silläkään mitään tee käytännössä.

[Supnalup]

Kysäisin asiaa BMW asiakaspalvelusta ja he sanoivat että noita ei saa mitään toimimaan Suomessa kun on liian vanhat rojut.. Ainoa mikä itseäni olisi kiinnostanut on se että jos puhelimen kartoista olisi saanut osoitteen heitettyä suoraan auton naviin että navigoi sinne. Tätä nuo mainostavat tuossa apissa..

[Puistis]

NBT:llä varustetussa tuontiautossa toimii BMW Online. Vaatii vain sen maksullisen palvelun, että toimii.

[jaegarmaisteri]

Kyselin kanssa Autokeskuksesta ja sama laulu. Liian vanhaa tekniikkaa ja ei saa mitenkään Suomessa heidän kauttaan toimimaan. Saksan sivuilla onnistuu, mut kun auto on merkattu Suomessa olevaksi, niin ei onnaa sen takia. Oma siis on Saksan tuonti ja vm 2012. Taisi olla niin, että vasta 2014 alkaen toimivat onnistuu.

[Galaxy1223]

Onko teillä ollut kosteutta valoissa? Mulla on F31 pre-facelift autossa oikeassa takaumpiossa selvästi kosteutta sisällä. Ei paljoa, mutta ei se tietysti hyvä juttu ole. Pitäisiköhän tuota yrittää kuivattaa jotenkin?

[pexodus]

Onko teillä ollut kosteutta valoissa? Mulla on F31 pre-facelift autossa oikeassa takaumpiossa selvästi kosteutta sisällä. Ei paljoa, mutta ei se tietysti hyvä juttu ole. Pitäisiköhän tuota yrittää kuivattaa jotenkin?

Mulla vasurissa vilkun kohdalla jokunen tippa, ei tunnu lähtevän millään pois. Irroitin valon, mutta eihän sitä auki saanut jotta olisi voinut "kuivata" valon. Paljon lie uusi maksaa:think

[kooma]

Onko teillä ollut kosteutta valoissa? Mulla on F31 pre-facelift autossa oikeassa takaumpiossa selvästi kosteutta sisällä. Ei paljoa, mutta ei se tietysti hyvä juttu ole. Pitäisiköhän tuota yrittää kuivattaa jotenkin?

Ostin F30 tuossa kuukausi sitten ja heti eka operaatio oli takavalojen kuivaus, laiska kun olen niin sauna silleen puolilämpimäksi ja valot lauteille. Toimii paljon paremmin kuin joku fööni tms.

Vesi pääsee sisään siitä luukusta, osta siihen uusi tiiviste tai itse tein saman tempun kuin joku jenkkifoorumilla että kääri vanhan tiivisteen tefloniteipillä. Ainakin mun valot on vielä pysyneet kuivina.

EDIT: Bimmerpost linkki

http://f30.bimmerpost.com/forums/sho...8&postcount=38

[Supnalup]

Ohjelmointi/ tehon lisäys

Ajattelin viedä ohjelmoitavaksi F30 320D a , 12/2012. Onko suosituksia kenen ohjelma/missä kannattaisi laittaa ? Facessa tulee koko ajan vastaan noita lohjan ecu tuning kuvia, he käyttää celtic tuning ohjelmaa ja hinta on 500e.
Sieltä lopputeho olisi 238 hv ja 442 nm. Onko kokemuksia? Ei ole tarkoitus virittää autoa tappiin vaan saada se vähän pirteämmäksi ajaa ja vähentää dieselin kulutusta matka-ajossa. Asustelen Helsingissä. Noita viritys pajoja on nykyään niin paljon että hankala ottaa selvää onko esim oma tehty ohjelma parempi kuin tuollainen ison ketjun jne ? Ilmeisesti kaikkien ohjelmoinnit päivittää myös automaattilaatikon toiminnan ? Onko mitään huonoja kokemuksia ohjelmoinnista ?

[QUASIMODO]

Vielä olisi tyhmiä kysymyksiä...

Mitä eroa 318d ja 320d?
..muuta kuin tehot?
Plussat ja miinukset?

[QUASIMODO]

Vielä olisi tyhmiä kysymyksiä...

Mitä eroa 318d ja 320d?
..muuta kuin tehot?
Plussat ja miinukset?

Googlettamalla löytyi, että eroa olisi ainoastaan pienempi ahdin + eroja imu- ja pakosarjassa + ohjelma (?)
Onko näissä muuten samat koneet?

Näissäkin samaa jakopääongelmaa, mutta ihan kuin olisin nähnyt foorumilla topicin tästä aiheesta ja siinä olisi todettu, että BMW on korjannut näitä "takaisinkutsulla" tai...takuuseen mikäli km-lukema tai auton ikä alle ilmoitetun rajan?

Onko niin, että mikäli jakopääremontti tehty niin kestää jatkossa ilman huolia?

[314da]

Googlettamalla löytyi, että eroa olisi ainoastaan pienempi ahdin + eroja imu- ja pakosarjassa + ohjelma (?)
Onko näissä muuten samat koneet?

Näissäkin samaa jakopääongelmaa, mutta ihan kuin olisin nähnyt foorumilla topicin tästä aiheesta ja siinä olisi todettu, että BMW on korjannut näitä "takaisinkutsulla" tai...takuuseen mikäli km-lukema tai auton ikä alle ilmoitetun rajan?

Onko niin, että mikäli jakopääremontti tehty niin kestää jatkossa ilman huolia?

Jos moottori on B47 niin 318d ja 320d taitaa olla ihan sama moottori apulaitteineen jos moottori taas N47 niin silloin perusmoottori on sama mutta ero on apulaitteissa (turbo, suuttimet, ohjelma yms.).
Jakopääongelmat taitaa olla selätetty 5/2013 tuotannosta eteenpäin ja jos se remppa on tehty hiljakkoin niin eiköhän siellä silloin ole päivitetyillä osilla korjattu jakopää.

[Puistis]

Ilmeisesti kaikkien ohjelmoinnit päivittää myös automaattilaatikon toiminnan ? Onko mitään huonoja kokemuksia ohjelmoinnista ?

Ei taida läheskään kaikki päivittää automaattilaatikon toimintaa. Perusautomaatin saa koodattua sportautomaatiksi, jolloin vaihteen vaihdot nopeutuu ja vaihteisto sport-puolella näyttää vaihteet S1, S2 jne. DS sijaan.

Itsellä on hyvät kokemukset on ohjelmoinnista. Kulutus hieman nousi, mutta eihän teho tule koskaan ilmaiseksi. Toki kaasujalkakin painaa nykyään enemmän..

[Supnalup]

Ei taida läheskään kaikki päivittää automaattilaatikon toimintaa. Perusautomaatin saa koodattua sportautomaatiksi, jolloin vaihteen vaihdot nopeutuu ja vaihteisto sport-puolella näyttää vaihteet S1, S2 jne. DS sijaan.

Itsellä on hyvät kokemukset on ohjelmoinnista. Kulutus hieman nousi, mutta eihän teho tule koskaan ilmaiseksi. Toki kaasujalkakin painaa nykyään enemmän..

Nousiko sulla kulutus myös matka-ajossa? Missä kävit teettämässä ohjelmoinnin? "F31 320da -13 228hv/417nm" ohjelmoitko tämän ?
Tuo Celtic-tuning ainakin sanoo että he päivittää myös automaattilaatikon toimimaan uusia tehoja mukaillen..

[Puistis]

Nousiko sulla kulutus myös matka-ajossa? Missä kävit teettämässä ohjelmoinnin? "F31 320da -13 228hv/417nm" ohjelmoitko tämän ?
Tuo Celtic-tuning ainakin sanoo että he päivittää myös automaattilaatikon toimimaan uusia tehoja mukaillen..

0,1-0,2l/100km ehkä nousi. Toki monta muuttujaa tullut sen jälkeen ettei kovin tarkkaan pysty sanomaan. Omani on lisäksi ED malli, joten kulutusta on vaikea pienentää.

JW-Service/ nimimerkki suppari ohjelmoi omani. Tehonmittaus sisältyi hintaan ennen ja jälkeen. Hinta oli kohtuullinen, mutta kannattaa kysyä tämän päivän hinta.