F3x Kysymyksiä ja vastauksia

[|foder|]

Ei ole mitään kunnollista ajanottovehjettä tai kunnollista kameraa että sais dataa talteen ennen ja jälkeen.
Jos perunalla jotain viteoita kuvais.

Verbaalisesti sitten ainakin tunnelmia.
Lauantaina illasta palaan reissulta että ennen sitä vielä ehtii jahkaa.

[Supnalup]

Onko kokemuksia vaihtaa rengaspulttien tilalle nämä tangot jotka helpottaa renkaan vaihtoa?

https://www.amazon.com/gp/product/B07612RWXG/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=kiesmotor-20&camp=1789&creative=9325&linkCode=as2&creativeASIN=B07612RWXG&linkId=27a57671cb184f0cf6e2db8670b693e1

Kestääköhän nuo paikoillaan ja saako noita kätevästi suomesta liikkeestä ?
Mikä noitten oikea nimi on? x)

[juBz]

Pinnapultti. Itse en ainakaan noissa mitään järkeä nää

[salmol]

Pinnapultti. Itse en ainakaan noissa mitään järkeä nää

Minulla oli edellisessä autossa pultit pyörän navassa johon törkätä vanteet ja mutterit vain päähän. Nykyisessä on vain reiät navassa johon renkaat pitää sihdata ja sitten saada jotenkin pultti sopimaan. Jos edes xDrive lukitsisi pyörän navan niin vaihto olisi kohtuu helppo, mutta kun ei. Eli renkaiden vaihto on nykyisellä autolla työläämpi kuin jos navassa olisi pultit.

[|foder|]

Noni, nyt on ohjelmoitu. Voi tätä hymyn määrää - kunnes tähänkin tottuu. Täytyy toivoo ettei liian nopeasti totu että olisi hymy huulilla mahdollisimman useana päivänä.

Autosta imastiin orkkis ohjelma tietokoneelle. Alkuperäistä ohjelmaa muokattiin ja työnnettiin takas ecuun.

Testilenkillä jostain syystä ei alkuun vakuuttanut. Olihan se alkuun heti erilainen mutta mielestäni nyt 300km jälkeen auto heräsi ihan eritavalla eloon kuin ekalla polkaisulla. Mahdollinen syy adaptaatioiden nollaus ohkelmoinnin yhteydessä tms, en tiedä.

Alavääntöä tuli lisää roimasti. Laatikko vaihtaa vaihteet paljon nopeammin. Ei kuitenkaan töksähtäen vaan sivistyneesti nopeasti. Matka-ajossa ohitustilanteessa laatikko ei enää vaihda kahta-kolmea pykälää pienemmälle vaan jaksaa jo yhden vaihteen alaspäin tiputuksella kiihtyä vaivattomasti.
Tätä kaikkea on vaikea pukea sanoiksi mutta tällainen tämän auton olisi pitänyt olla jo tehtaalta.

En voi kuin suositella. PM-tunen äijille iso kiitos.

[kooma]

Minulla oli edellisessä autossa pultit pyörän navassa johon törkätä vanteet ja mutterit vain päähän. Nykyisessä on vain reiät navassa johon renkaat pitää sihdata ja sitten saada jotenkin pultti sopimaan. Jos edes xDrive lukitsisi pyörän navan niin vaihto olisi kohtuu helppo, mutta kun ei. Eli renkaiden vaihto on nykyisellä autolla työläämpi kuin jos navassa olisi pultit.

Osta ennemmin tuollainen ohjuri, semmoinen taisi jossain vanhemmissa bemareissa tulla auton mukanakin.

https://www.ebay.co.uk/itm/M14-x-1-25-Alloy-wheel-Alignment-fitting-tool-for-use-with-BMW-cars-/171578948052

[Supnalup]

Osta ennemmin tuollainen ohjuri, semmoinen taisi jossain vanhemmissa bemareissa tulla auton mukanakin.

https://www.ebay.co.uk/itm/M14-x-1-2...-/171578948052

Kiitoksia!

Laitoin heti tilaukseen (toinen käsi paskana niin helpottaa kummasti renkaan vaihtoa tämä )

[SC90]

M-sarjalaisen f31:sen takapuskurin irroitus maalausta varten, onko jotain erityistä huomioitavaa?

" Pillossaolevia " kiinnikkeitä?

Vinkkejä?

Kiitos.

[jannes]

Takapuskuri on helppo irrottaa. Takaa pitää sisälokasuojia raottaa sen verran että saa niiden alla olevat ruuvit irti, en muista oliko useampi per puoli mutta lampulla näkee. Takapyöriä ei tarvitse ottaa pois. Sitten takaluukku auki, ja siinä takavalojen välissä olevat pienet muovikannet irti (varovasti kampeamalla ettei hajoa) ja niiden takaa ruuvit pois. Tämän jälkeen takapuskuri irtoaa varovasti nitkuttelemalla ja taaksepäin vetämällä. Takatutkien johtoja kannattaa varoa, niissä ei tainnut olla liiemmin pelivaraa.

[TJK]

Takapuskuri on helppo irrottaa. Takaa pitää sisälokasuojia raottaa sen verran että saa niiden alla olevat ruuvit irti, en muista oliko useampi per puoli mutta lampulla näkee. Takapyöriä ei tarvitse ottaa pois. Sitten takaluukku auki, ja siinä takavalojen välissä olevat pienet muovikannet irti (varovasti kampeamalla ettei hajoa) ja niiden takaa ruuvit pois. Tämän jälkeen takapuskuri irtoaa varovasti nitkuttelemalla ja taaksepäin vetämällä. Takatutkien johtoja kannattaa varoa, niissä ei tainnut olla liiemmin pelivaraa.

Yllä olevien lisäksi myös puskurin alta pitää irroittaa useampi ruuvi. Kun kaikki ruuvit on auki, niin puskurin "sivut" pyöränkaaresta taakse päin, aukeaa sivulle vetämällä, sen jälkeen puskuri on vielä "klipseillä" kiinni takavalojen alta, mutta irtoaa varovasti taakse päin vetämällä.

P-tutkien johdot tosiaan sen verran lyhyet, että alla on hyvä olla jotain koroketta minkä päälle puskurin voi laskea kun se saa irti, ellei sitten ole lisä käsiä auttamassa johtojen irroituksessa.

[jannes]

Jep hyvä huomio, juuri olin tulossa lisäämään että alapuolella on tosiaan useampi ruuvi.

[SC90]

Okei, kiitos paljon teille vinkeistä.

Lauantaina irroitellaan.

[Ioni79]

Miten 320i huollot menevät?

Kävin katsomassa yhtä ja ensimmäinen huolto oli 37500km ajettuna ja n.23kk auton luovutuksesta. Seuraava 24kk tästä 68tkm ajettuna. Nyt viimisestä huollosta 20kk ja 21tkm. Onko tuossa oikeasti kaikki huollot tehty ja ajoillaan?

Miten sähköisessä huoltokirjassa pitäisi tulkita kun toinen huolto on 00000 ja ensimmäinen 09550 BMW. Ensimmäinen merkkihuollossa ja toinen jossain pajassa mistä kuitenkin saatu tieto siirrettyä huoltokirjaan?

[jannes]

Jännän pitkiltä vaikuttavat nuo huoltovälit, yleensä longlife-huoltoväli on 30 000 km. Sinänsähän näissä on joustavat huoltovälit, joten kilometrimäärät voivat vaihdella jonkin verran riippuen siitä missä ja miten on ajettu. Näkyivätkö huollot kuitenkin vihreällä sähköisessä huoltokirjassa?

Toinen huolto on tosiaan tehty jossain pajassa jolla on kuitenkin pääsy BMW:n järjestelmään.

Näiden mittarien ruuvaaminen on myöskin melko hankalaa, ei onnistu yhtä helposti kuin vaikkapa saman ikäisesen Audin.

[Jocular]

Omassa 330e huoltoväli voi olla jopa 40tkm. Varailin huoltoa ennen kuin 20tkm oli täynnä ja pariin kertaan varmistivat että haluatko nyt ihan varmasti tuoda auton huoltoon.. Mielummin yli ku ali