Originally posted by repsa
View Post
F30 330e
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Bimmercodeilua
Millaisia säätöjä jengi tehnyt tuolla Bimmercodella? Onko mitään "ehdottomia" mitä kantsis koodata?
Leave a comment:
-
silikonispray lie paras. Kannattaa käydä läpi se pyöreä kumitiiviste mikä ympäröi varsinaisen pistokkeen, siihen jää pintaan helpolla vesi helmeilemään -> liimaa jäätyessään pinnat hienosti yhteen.Originally posted by makefuel View PostOnko kellään hyvää vinkki, miten latauspistokkeen luukun saisi toimimaan paremmin talvella.
Auto seisoo aina latauksessa taivaan alla ja kun eka lumisade tuli ja siihen pikku pakkanen päälle, alkoi ongelmat.
Luukku ei tahdo kunnolla avautua, kiinni kyllä jotenkin jää, kunhan sen saisi vaan ensin auki.
Silikonia vai mitä muuta sinne kannattaa työntää???
Leave a comment:
-
Latausluukku
Onko kellään hyvää vinkki, miten latauspistokkeen luukun saisi toimimaan paremmin talvella.
Auto seisoo aina latauksessa taivaan alla ja kun eka lumisade tuli ja siihen pikku pakkanen päälle, alkoi ongelmat.
Luukku ei tahdo kunnolla avautua, kiinni kyllä jotenkin jää, kunhan sen saisi vaan ensin auki.
Silikonia vai mitä muuta sinne kannattaa työntää???
Leave a comment:
-
Lyhyesti sanottuna: Kyllä.Originally posted by Jussi666 View PostMoron. Sain vihdoin palikan Bimmercodeen ja eilen äkkiä tuli testattua ihan vaan tervetulonäytön teksti ja kaikki meni ihan ok kunnes huomasin, että oli nollaantunut osa asetuksista? Tekeekö se aina noin joka koodauksen jälkeen :think
Leave a comment:
-
mulla teki saman
Mulla teki saman tempun viikonloppuna. Auto oli seissyt noin viikon parkissa ja samalla oli ilmatkin kylmenneet niin, että lämpötila ajoon lähtiessä oli noin +1C. En ole vielä nesteitä tarkastanut, mutta tuolla kauppareissulla auto ei enää uudelleen startatessa nesteistä muistutellut.Originally posted by Poppamies View PostAuto ilmoitti että jäähdytin neste/nesteet vähissä. Olen autolla ajanut hankinnan jälkeen noin 4200km ja siitä sähköllä ehkä 1000km. Se tässä vähän hämmentää että olen ajanut sähköllä kaikki ajot viimeisen viikon, joten miten tuo voi hukata nestettä? Ymmärrän että ajoakkua jäähdytetään myös. Sakaturva on voimassa vielä 10kk. Mittarissa 155tkm.
Mullakin kilometrejä takana noin 5000km. ja kesä/alkusyksy mennyt ilman hälytyksiä tjms.
Leave a comment:
-
Bimmercodeilua
Moron. Sain vihdoin palikan Bimmercodeen ja eilen äkkiä tuli testattua ihan vaan tervetulonäytön teksti ja kaikki meni ihan ok kunnes huomasin, että oli nollaantunut osa asetuksista? Tekeekö se aina noin joka koodauksen jälkeen :think
Leave a comment:
-
Auto ilmoitti että jäähdytin neste/nesteet vähissä. Olen autolla ajanut hankinnan jälkeen noin 4200km ja siitä sähköllä ehkä 1000km. Se tässä vähän hämmentää että olen ajanut sähköllä kaikki ajot viimeisen viikon, joten miten tuo voi hukata nestettä? Ymmärrän että ajoakkua jäähdytetään myös. Sakaturva on voimassa vielä 10kk. Mittarissa 155tkm.
Leave a comment:
-
Vanhemmalla olen aina työmatkan päässyt pelkällä sähköllä, matkaa 19 km. Tosin laitan auton aina lämpenemään aamuksi, ja jos luvassa pakkasta asetan latauksen myös ammuyön tunneiksi, niin akku olis hieman lämpimämpi. Välillä tosin valittaa, että sähköajo ei mahdollista, mutta hitaassa taajamapyörityksessä menee kuitenkin sähköllä melko usein, kun ei paina kaasua kauheesti. Kilsa tai kaks, ja saa täyssähkön päälle.
Leave a comment:
-
Ei se kyllä liiku, jos on tottunut 330e, tai V8. Ei vanhemmiten enää hermo kestä ajaa lussulla autolla. Harkinnassa on päivitys myös 330e kulkuihin.Originally posted by ritariässä View PostSanoisin että aika hyvin toi 320d liikkuu ja jos hybriidillä alat revittelemään, kulutus nousee siinäkin ja toki moni saa dieseleistä näppylää, mutta keskusteluahan tässä haettiin.
Leave a comment:
-
Itsellä tuo uudempi G20 330e ja kyllä siinäkin range on tippunut reilusti jo nyt kun ilmat on 0-5 asteen välillä. Kesällä meni sen 45-55km pelkillä akuilla ja nyt pääsee noin 33-40km.
Toki penkinlämmitin ja ratinlämmitin on yleensä päällä jo.
Saa nähdä pääseekö -10 asteessa enää edes 25km noilla akuilla.
Leave a comment:
Leave a comment: