F30 330e

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • pyroz
    replied
    Originally posted by ohohh View Post
    Näitä näyttää olevan nettiautossa 184hv ja 252hv versioina. Pitääkö paikkansa että ois kahta eri tehoversiota, vai ilmoittaako osa vaan polttomoottorin tehon ja osa sitten kokonaistehon?
    Eivät vaan myyjät osaa ilmoittaa. Bensakoneessa 184hp ja loput sähköllä päälle. Kaikissa sama teho.

    Leave a comment:


  • ohohh
    replied
    Näitä näyttää olevan nettiautossa 184hv ja 252hv versioina. Pitääkö paikkansa että ois kahta eri tehoversiota, vai ilmoittaako osa vaan polttomoottorin tehon ja osa sitten kokonaistehon?

    Leave a comment:


  • Poppamies
    replied
    Pakkasella ei etälämmitys tai edes comfort Access ovien suhteen meinaa toimia. Heti kun ajaa vaikka kauppaan niin kaikki toimii taas.

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by Mohko View Post
    Itsellä oli sama, siellä oli akkukyykännyt antennin juuresta. Taitaa olla aika yleinen ongelma. Itsellä meni BMW takuun piikkiin
    Tossa vastaavaa keskustelua F1X:stä: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=389016

    Leave a comment:


  • Mohko
    replied
    Originally posted by janner View Post
    Eilen pukkas herjaa Hätänumero järjestelmävirhe ja luurin kuva jossa SOS teksti ja kuva yliviivattu.
    Onko muilla kokemuksia vastaavasta? Carlyllä nollasin eilen mutta tänään tuli herja heti ku starttasin auton. Ulkomaan foorumeita selaamalla näyttää että aika yleinen vika on, kaikki muut toiminnot näyttäs toimivan, ärysttää vain tuossa kun ei pysty mittariston ajotietokonetta selaan ollenkaan.
    Saka varma takuu on vielä voimassa, mutta saapa nähdä miten suhteutuvat jos joku akku on kyykännyt.
    Itsellä oli sama, siellä oli akkukyykännyt antennin juuresta. Taitaa olla aika yleinen ongelma. Itsellä meni BMW takuun piikkiin

    Leave a comment:


  • janner
    replied
    Eilen pukkas herjaa Hätänumero järjestelmävirhe ja luurin kuva jossa SOS teksti ja kuva yliviivattu.
    Onko muilla kokemuksia vastaavasta? Carlyllä nollasin eilen mutta tänään tuli herja heti ku starttasin auton. Ulkomaan foorumeita selaamalla näyttää että aika yleinen vika on, kaikki muut toiminnot näyttäs toimivan, ärysttää vain tuossa kun ei pysty mittariston ajotietokonetta selaan ollenkaan.
    Saka varma takuu on vielä voimassa, mutta saapa nähdä miten suhteutuvat jos joku akku on kyykännyt.

    Leave a comment:


  • Jussi666
    replied
    Originally posted by Jussi666 View Post
    No niin, ekat kunnon pakkaset saapuivat eteläänkin ja aamusta lämppäri etänä päälle n.20min ja pakkasta -24. auto sisältä jo mukavan lämmin. Startista polttis hörähti käyntiin mutta tuntui kyllä, että ei se ihan jähmeessä ollut kun kuulosti startti aivan samalta kuin lämpimänäkin ja verrokkina mulla Outlanderin phev jonka polttis oli näillä keleillä huomattavasti raaemman kuuloinen. Työmatkaa joku 19km ja puolessa välissä heitti sähkölle jolla tultiinkin sitten pihaan asti. En hyvästä tiedä mutta mielestäni huomattava parannus Mitsun aikoihin.
    Laitan nyt vielä kehuja tähän omaan viestiin, että tuo esilämmitys on vallan mainio kun ei sammu oven avauksesta

    Leave a comment:


  • Juhoa
    replied
    Mitäs öljyä laitetaan 330e f30 2017?

    Tarkotus ois tehdä väliöljyn vaihto. Mites tuo huoltovalo nollataan?

    Leave a comment:


  • janner
    replied
    Originally posted by repsa View Post
    Nyt näyttääpi että akustossa ois latauksen jälkeen 100%, mutta range 0km sähköllä.
    Taitaa olla normaalia - kennot lienee aivan liian kylmät että voisi hyödyntää sähköä kulkemiseen ?
    Samaa on ilmenny, ja kun liikkeelle lahtee antaa 0 km rangen mutta kevyella kaasulla antaa ajaa sahkolla.
    Nyt ladannu 80% ja antaa rangea, tosin lounaalla kavin mutkan ja akku tyhjeni, ulkona nyt -14.
    Paivalla lahdin 0 asteisesta tallista ja ladattu lahtoon niin 15km paasi kunnes polttis paalle, max edrivella ajelin, muutman km patka motarilla 100km/h imas aika paljon, ja oli kylla kiihtytyminen 70km/h —> 100km/h aika rauhallista, -18 tais olla sillon pakkasta.

    Leave a comment:


  • repsa
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    Tyhmiä kysymyksiä:
    Mitenkäs nämä hybridit toimivat 12V akun lataamisen suhteen? Lataako auto myös 12V akkua kun auton ajoakkua ladataan?

    Onko niin, että polttomoottori startataan 12V akun avulla?

    polttis kai käynnistetään vanhanliiton startilla vain silloin kun on absoluuttisen pakko, muutoin kai se vaihteistossa oleva sähkökone hoitaa starttaamisen kun synkronoi sen käyntinopeuden omaansa (=kytkee koneet yhteen).

    Seisoi auto jonkin aikaa tuolla pakkasessa (päiviä käyttämättä), ilman että oli aktiivisena se lähtöajastin.

    Nyt näyttääpi että akustossa ois latauksen jälkeen 100%, mutta range 0km sähköllä.
    Taitaa olla normaalia - kennot lienee aivan liian kylmät että voisi hyödyntää sähköä kulkemiseen ?

    -edit : kyllä, näinhän se näytti käytännössä olevan. Akuston lämmitystä laittamalla se lähtöajastin päälle, sekä kytkemällä ennen lähtöä vähäksi aikaa sisätilojen esilämmitys --> roketirollollor.
    Last edited by repsa; 16-01-2021, 10:48.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    Tyhmiä kysymyksiä:
    Mitenkäs nämä hybridit toimivat 12V akun lataamisen suhteen? Lataako auto myös 12V akkua kun auton ajoakkua ladataan?

    Onko niin, että polttomoottori startataan 12V akun avulla?
    12V järjestelmässä on lataus päällä aina kun autossa on virrat päällä. Tällöin korkeajänniteakku syöttää sinne virtaa. Sinänsä siis näissä luulisi 12V akun olevan hyvin pitkäikäinen, mutta ovat penteleet tuon turvin mitoittaneet sen erittäin pieneksi ja siksi se on näissä heikko lenkki kuitenkin.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Tyhmiä kysymyksiä:
    Mitenkäs nämä hybridit toimivat 12V akun lataamisen suhteen? Lataako auto myös 12V akkua kun auton ajoakkua ladataan?

    Onko niin, että polttomoottori startataan 12V akun avulla?

    Leave a comment:


  • Jussi666
    replied
    Talvi tuli

    No niin, ekat kunnon pakkaset saapuivat eteläänkin ja aamusta lämppäri etänä päälle n.20min ja pakkasta -24. auto sisältä jo mukavan lämmin. Startista polttis hörähti käyntiin mutta tuntui kyllä, että ei se ihan jähmeessä ollut kun kuulosti startti aivan samalta kuin lämpimänäkin ja verrokkina mulla Outlanderin phev jonka polttis oli näillä keleillä huomattavasti raaemman kuuloinen. Työmatkaa joku 19km ja puolessa välissä heitti sähkölle jolla tultiinkin sitten pihaan asti. En hyvästä tiedä mutta mielestäni huomattava parannus Mitsun aikoihin.

    Leave a comment:


  • Tiki
    replied
    Originally posted by spylkkan View Post
    Mulla valittaa säännöllisen epäsäännöllisesti jäähdytinnesteestä vaikka sitä silmääräisesti onkin paisarista katsottona tarpeeksi. Tästä näyttää myös jäävän mittaristoon keltainen huutomerkillinen kolmiovalo palamaan, mutta ajotietokoneen mukaan ei olisi kysymys j-nesteestä vaan jostain muusta (rajoitettu sähkökäyttö tjms) mikä johtunee ulkolämpötilasta.
    Joo itellä näköjää minimissä nyt jostain syystä nesteet, kun kylmällä koneella katoin.
    Last edited by Tiki; 14-01-2021, 14:32.

    Leave a comment:


  • spylkkan
    replied
    Originally posted by Tiki View Post
    Onkos kellää muulla auto valittanu vähäisestä jäähärinesteestä, vaikka ainaki viime kerralla oli molemmat säiliöt maximi pinnalla ku tarkistin. Ja valittaa siis vaan välillä. Mietin et onko anturi vika vai voiko olla jossai muualla vikaa:think
    Mulla valittaa säännöllisen epäsäännöllisesti jäähdytinnesteestä vaikka sitä silmääräisesti onkin paisarista katsottona tarpeeksi. Tästä näyttää myös jäävän mittaristoon keltainen huutomerkillinen kolmiovalo palamaan, mutta ajotietokoneen mukaan ei olisi kysymys j-nesteestä vaan jostain muusta (rajoitettu sähkökäyttö tjms) mikä johtunee ulkolämpötilasta.

    Leave a comment:

Working...