E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Soininen
    replied
    Kattelin mutten löytänyt söörtsillä ohjetta miten noi alkup. sumarit kytketään toimimaan tuosta sumuvalo katkaisijasta? :think

    Leave a comment:


  • rgaweer
    replied
    Originally posted by Samppae39 View Post
    Kiitokset nopeasta vastauksesta. Pistetään homma työn alle.

    Leave a comment:


  • Samppae39
    replied
    Osa numero 10, ole hyvä

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...51&hg=13&fg=15

    Leave a comment:


  • rgaweer
    replied
    Aloittelijana kysellään yksinkertaisia. Ongelmana on moottorin huutaminen kylmänä. Kierrokset arviolta 3k-4k. Mukava pysähtyä valoihin kun ihmiset kattoo että mitä helvettiä tuo oikein huudattaa Koneen lämmetessä kierrokset alkaa humppaamaan ja lämpimänä käy normaalisti. Muisten lukeneeni viallisen lisäilmaluistin aiheuttavan tälläistä. Millä osanumerolla tuo osa on? Itsellä ei ole mitään käsitystä miltä se voisi näyttää


    Autona sigun vanhus ja käsittääkseni l-jetillä.

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Mistä löytyisi kytkentäkaavioita mitä ymmärtää lukea ilman alan koulutusta? Eli potilaana 520ia -85, moottorin johtosarjan tulipalovaurioiden korjaaminen. Lähinnä moottorinohjain boksin pinnijärjestys olisi mukava, ei tarvis purkaa vanhaa, joskus osin palanutta/sinnepäin korjattua.

    Kiitos jo etukäteen.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Missä mahtaa olla vikaa kun tehopesu (S) toimii mutta tavallinen pesu ei?
    Pumpussa, sulakkeessa, johdoissa, viiksessä tai siinä wischwasch boksissa joka on pesusäiliössä kiinni.

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Missä mahtaa olla vikaa kun tehopesu (S) toimii mutta tavallinen pesu ei?

    Leave a comment:


  • Fahrenheit
    replied
    Tuli otettua VDOn mittaristo irti ja katsottua mitä se on syönyt, niin löysin sisältä yhden rikkinäisen liittimen palasen. Huomasin, että se on lähtenyt nopeusmittarin ulostulosta "grün" eli vihreän kohdalta. Mikäs on tuon vihreän L-liittimen merkitys?
    Nopeusmittarin takana on myös "blau" ja "weiss" paikat, mutta itselläni on ainakin vain johdot sinisellä ja vihreällä L muotoisella liittimellä, joten tuo valkoinen jää tyhjäksi. Onko niin, että tuo sininen liitin vie tietoa vakionopeudensäätimelle?

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Originally posted by Jykee View Post
    Mistä porukka on tilaillu noita takatukivarren puslia kun ei niitä näytä powerflexeinä saavan? Jos vähä kestävämpiä jostain löytyis ku ei huvittais noita motonetin puslia asentaa. Vai meneekö jonku muun mallin powerflexit sinne? Auto on 518i, siinähä puslat on vissii 30mm ja muissa malleissa 44mm
    Ainakin E30:ssä takatukivarren kumipuslat näyttäis olevan suht pomminkestävät. Mahtaako powerflexeillä olla saavutettavissa mitään etua juuri siinä kohdassa :think

    Leave a comment:


  • Haatainen
    replied
    Originally posted by Jykee View Post
    e34 on 44mm puslat ja tossa 518i:ssä 30mm. bmw fans:n mukaan näköjään e30 on samat puslat kun e28 518i:ssä. Eli sitte pitäs e30 powerflexitki mennä :think
    Enpäs tiennytkään, että e28:ssa on kahen kokosia noita. Vertasin omaan e24:ään, jossa taas on samankokoiset puslat, kuin e34:ssä. Järeämmässä kalustossa e28:ssakin pitäs ymmärtääkseni olla nuo isot puslat. (luulin, että kaikissa)

    Aina oppii uutta, kun yrittää päteä

    Leave a comment:


  • Jykee
    replied
    Originally posted by Haatainen View Post
    Laitat e34 M5:n liukulaakerit. Luulis tulevan jämäkkä: osanumero 33321135808
    e34 on 44mm puslat ja tossa 518i:ssä 30mm. bmw fans:n mukaan näköjään e30 on samat puslat kun e28 518i:ssä. Eli sitte pitäs e30 powerflexitki mennä :think

    Leave a comment:


  • Haatainen
    replied
    Originally posted by Jykee View Post
    Mistä porukka on tilaillu noita takatukivarren puslia kun ei niitä näytä powerflexeinä saavan? Jos vähä kestävämpiä jostain löytyis ku ei huvittais noita motonetin puslia asentaa. Vai meneekö jonku muun mallin powerflexit sinne?
    Laitat e34 M5:n liukulaakerit. Luulis tulevan jämäkkä: osanumero 33321135808

    Leave a comment:


  • Jykee
    replied
    Mistä porukka on tilaillu noita takatukivarren puslia kun ei niitä näytä powerflexeinä saavan? Jos vähä kestävämpiä jostain löytyis ku ei huvittais noita motonetin puslia asentaa. Vai meneekö jonku muun mallin powerflexit sinne? Auto on 518i, siinähä puslat on vissii 30mm ja muissa malleissa 44mm
    Last edited by Jykee; 27-01-2013, 11:27.

    Leave a comment:


  • micke_
    replied
    Originally posted by Throttle View Post
    Terve.

    Ensimmäinen E28 alla. Mistä korjauspeltiä esim tuulilasin reunaan ja takakontin aukon reunaan? Vaiko joutuu itse paskartelemaan?
    Oisko kuule ihan niinkin jännä ja erikoinen paikka ku marmoritiski?
    Originally posted by Wille87 View Post
    Mistähän vois alkaa kahtelemaan m535:sta. Joitakin noita saksan ja ruotsin sivuja katselin mutta ei oikeen ollu vaihtoehtoja. :think
    Ruotsista löytää helpoiten mutta tähän aikaan vuodesta erittäin heikosti tarjolla, tällähetkellä minun tiedossa 5kpl myytävänä. Hinnat toki alkaa sieltä 6ke nurkilta.
    Ja sit on myös yksi kori mistä puuttuu tekniikka, akselistot ja penkit, paperit ja kaikki löytyy ja hinta päätä huimaava 60e

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Wille87 View Post
    Mistähän vois alkaa kahtelemaan m535:sta. Joitakin noita saksan ja ruotsin sivuja katselin mutta ei oikeen ollu vaihtoehtoja. :think
    Ei mistään. Yksi oli nettiautossa pitkään myynnissä, nyt sekin on jo tuolla projekti puolella.

    Leave a comment:

Working...