E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[Schutzstaffel]

Ei sieltä mitään voi tilata.

Mitä iloa koko sivusto sitten on kenellekään? Ei mitään. Voi vittu ja mä ajattelin et ainoa paikka missä on parille osalle määrätty edes hinta kun niitä löytyy.. Voi paska

[Bmw Master]

Kukaan tilannut Bmwfans puljusta osia ? Vai voiko sieltä tilata, kun en löytänyt sitä vaihtoehtoa ?

Ei sieltä mitään voi tilata.

[Schutzstaffel]

Kukaan tilannut Bmwfans puljusta osia ? Vai voiko sieltä tilata, kun en löytänyt sitä vaihtoehtoa ?

[Bmw Master]

Eikö takaikkuna ole nostomekanismissa muuten kiinni, kuin kahden tällaisen väliin puristuneena? Kokeilin takaikkunaa avata, mutta olikin jäässä, jolloin ikkuna irtosi nostomekanismistaan.

Puristin noita "leukoja" tiukemmiksi ja painoin ikkunan takaisin väliin. Nyt se ainakin toimii, mutta eikö se tosiaan mitenkään muuten ole tuossa kiinni?:think

Normi homma e28:ssa tuo lasin irtoaminen. Omaani laitoin sikaa tai saniteettisilikonia uraan jotta pitäisi lasin paremmin paikoillaan.

[Juhi$]

Eikö takaikkuna ole nostomekanismissa muuten kiinni, kuin kahden tällaisen väliin puristuneena? Kokeilin takaikkunaa avata, mutta olikin jäässä, jolloin ikkuna irtosi nostomekanismistaan.

Puristin noita "leukoja" tiukemmiksi ja painoin ikkunan takaisin väliin. Nyt se ainakin toimii, mutta eikö se tosiaan mitenkään muuten ole tuossa kiinni?:think

[iiro]

M5 kardaani m535:seen?

Olisiko tietoa sopiiko E28 M5 kardaani M535:seen? 535:ssä ihan normaali laatikko, ei sport. Tai jos jollain on tarjolla sopiva kardaani, niin tarjouksia kuunnellaan.

[Fahrenheit]

Tsekkaappas ekana bensaletkut konehuoneesta. Jos ei oo pitkään aikaan vaihdettu, veikkaan niitten olevan suht haperossa kunnossa.

Läpi ei ole ainakaan vielä mitään suurempaa tullut, mutta pitääpäs tarkistaa, ja varmaan myös vaihtaa ihan vaan tulevaisuuden varalta Ei ole nimittäin vähään aikaan vaihdettu.

[O-Peksi]

86' 520i tykkää hörppiä bensaa vähän liiankin nopealla tahdilla. Lisäksi kaasuttaessa tuntuu laiskalta. Eihän se mikään formula ole, mutta jossain on kyllä häikkää. Otti oman aikansa kun sai moottoritiellä sen 100km/h.
Voisikohan vika olla ilmamäärämittarissa? Jos näin niin mitäs suosittelisitte? Voiko sitä jotenkin helposti yrittää putsailla vai pitääkö alkaa jo uutta etsimään?

Tsekkaappas ekana bensaletkut konehuoneesta. Jos ei oo pitkään aikaan vaihdettu, veikkaan niitten olevan suht haperossa kunnossa.

[Fahrenheit]

Ongelmia

86' 520i tykkää hörppiä bensaa vähän liiankin nopealla tahdilla. Lisäksi kaasuttaessa tuntuu laiskalta. Eihän se mikään formula ole, mutta jossain on kyllä häikkää. Otti oman aikansa kun sai moottoritiellä sen 100km/h.
Voisikohan vika olla ilmamäärämittarissa? Jos näin niin mitäs suosittelisitte? Voiko sitä jotenkin helposti yrittää putsailla vai pitääkö alkaa jo uutta etsimään?

Eikö tuo mene takuuseen? Kuulostaa siltä, että lootassa on isompaa vikaa.

Työ tehtiin vähän toivotaan toivotaan periaatteella kun kustannukset olisi kohonnut melko korkeelle jos oltaisiin vaihteistoon syvemmälle kajottu. Ulkolaisella foorumilla ehdoteltiin, että sylinterikannen "checkballissa" olisi jotain vikaa minkä takia öljy ei pääse pallon ohitse kylmänä. Koneen lämmettyä ja öljyn ohentuessa se taas pääsisi kiertämään sen.
En sitten tiedä tuosta.Toisaalta kylmä ilma tukee tuota teoriaa, sillä kestää kylmällä säällä kauemmin, että suostuu vaihtamaan.

[pääpiru]

Sulla onkin K-jetronic pannu, muuten olis osannu sanoa noista.. Tuolla ruskealla johdolla pitäis olla joku anturi tuossa letkulähdössä. ETM kun selaa, pitäis selvitä kaikki. Ne saa tuolta e28 osiosta, hyvä tietää.

Ei kyllä tossa mun koneessa ihan l-jetti pitäisi olla..Etm:mästä ei mulle oikeen mitään ihmeellistä selvinnyt ainakaan tuosta Ruskeasta johdosta jossa liitin päässä.

Eikä myöskään tuosta valkoisesta liittimestä joka sijaitsi tuossa isossa nipussa.
Tuli nyt ostettua kiekkamittarillinen mittaristo.Mitenkä ois kiva saada noita sähköhärpäkkeitä lisää,digikello,Check control,obd.Mitenkä noiden Asennus onnistuu karvalakkimalliin,löytyykö liittimiä?vai ihan omat johdotukset?

[Bmw Master]

Onkos tämänikäisissä vauhtipyörässä minkäänlaisia antureita?

Tuon ikäinen voi olla k-jetillä josta en tiedä mitään. Mutta jos L-jet niin ei ole.

[Timbe]]

Nyt tuli mielenkiintoinen ongelma tuon auton kanssa 82vm 520 e28.

Elikkäs vaihdettiin vautipyörä autoon kun ei startannut. Kasaus vaiheessa jäi bensapumpun releeltä lähtevä johto koneen ja laatikon väliin "jonkun omatekemä johto joka roikkui koneen takana" jolloin löi maihin kun startattiin. Laitettiin uusi johto tilalle sekä rele. Sulakkeet katottu kaikki oli ehjät.

Nyt ongelma on ettei koneelle tule kunnollista kipinää. Eikä auto meinaakkaan lähteä käyntiin. Bensaa kyllä tulee.

Onkos tämänikäisissä vauhtipyörässä minkäänlaisia antureita?

[Joma]

Jooo pääteltiin tälläin niban kanssa, kun tuli avuksi. Nyt käy ja kukkuu taas.

[Bmw Master]

M30b28 l-jetronic sytkän johtojen järjestys sekä säätöohjeet mistä? haynesista yritin kurkkia muttei mitään.

Varaosaautosta vaihdoin samanmoisen koneen vanhan tilalle, ja nyt käynnistyy tosi vaivalloisesti ja ampuu putkeen.

E 1.5.3.6.2.4mut siis täh kampiakseli ykk ja mitäs sit?

Kampuran päästä katot merkin kohdalleen ja jakaja näyttää silloin ykköseen, siinä jakajan reunassa on semmoinen pieni merkki. Niin ja kampurahan voi olla kierroksen pielessä, joten katso koska ykkösen venttiilit kiinni.

Sytkän säätöohje on hieman unohtunut, muistaakseni 2000rpm alipaine letkut irroitettuna. Vauhtipyörällä on merkit, tai sitten testeriin kiinni jolloin kampuralla oleva anturi näyttää sytkäkohdan.

[Bmw Master]

Tää on varmana väärä ohje, mutta osaavat korjatkaa, näin ite:
- Ehjänä se kävi oikein eli jotain on rikki, pyri ensin vaihtaan osia.
- Ensin vaiha KAIKKI ohkaset alipaine kumiletkut jos yli 10v vanhoja, vaikka muka ehjiä...
- Onko ne Kaikki hyvin kiinni, myös ne kaksi imusarjan alla?
- Sitten varmista että se iso imusarjan hatarikumi ei vuoda, irti, kääntele ja onko ehjä?
- Ilmamassamittarin pohja voi saumasta vuotaa tai ollairti, varmasti tiukasti kiinni?
- Kaikki pytyt käy eli tulpat ok ja samoin uusittu alle 15v sytysjohdot ja puola?
Em. ei oikeestaan maksa mitään kun ne uusittuina pudottaa kulutusta...

Voihan sen tyhjäkäynnin säätää:
1) Ilmamassamittarin päällä on kolo johon käy muistaakseni 6mm kuusiokolo jolla kiertäen säätyy kierrosnopeus.
2) Ilmamassamittarin kansi auki ja muutama pykälä jousta löysemmälle, kone voi käydä.
(tätä itse käytän)
3) Imusarjan alla on joku iso putkessa oleva vaakaruuvi joka myös vaikuttaa...
Kulutus säilyy samana sääti noista mitä vaan.

Ilmamäärämittarista säädetään tyhjäkäyntiseos, tyhjäkäynti säädetään tyhjäkäyntiventtiilin päässä olevasta ruuvista.