E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • tsbmw
    replied
    Ei mitään ongelmia - ainoa "kuin hanska kädessä" auto!
    Ruostuu kun rautaa on - korjaa kimpassa ja paras ikinä!

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Syntinen View Post
    Mulla ois vähä reilu puolevuode päästä autokortin paikka, ja olen miettinyt jos hommais e28 525 Bemmin ekaks autoks..
    Oisko kellää kertoo kannattaako/kokemuksia?

    Kiitän ja kumarran vastanneille.
    Ruostevaurioihin kun varautuu niin aika hyvin pärjää. Muutenhan perus alustan osien uusiminen yms pikkuviat voi olla mahdollisia.

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Mahtaako käydä E28 BBS 16" keskiöksi?
    Kokoa on vaikea arvioida, mutta koloja on sama määrä.
    On E30 BBS:stä nyt Saksassa.
    Last edited by tsbmw; 29-12-2013, 16:19.

    Leave a comment:


  • Schutzstaffel
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    Vähän korjatakseni.. Jos kone saa vähemmän ilmaa kuin ennen eli seoksen suhteessa on enemmän bensaa kun ilmaa niin eikös se sillon käy rikkaalla?

    Ja tosiaan ilmamäärämittarissa on pohjassa kuusiokoloruuvi mistä säädetään tyhjäkäynnin seosta. Toisin sanoen ruuvi on yhtäkuin ohivuotoruuvi. ruuvia auki - tyhjäkäynnin seos menee laihemmalle ja päin vastoin ruuvia kiinni - seos menee rikkaammalle..
    Joo siis toisinpäin tietenkin, näissä menee taas sekasin..

    Leave a comment:


  • Syntinen
    replied
    Mulla ois vähä reilu puolevuode päästä autokortin paikka, ja olen miettinyt jos hommais e28 525 Bemmin ekaks autoks..
    Oisko kellää kertoo kannattaako/kokemuksia?

    Kiitän ja kumarran vastanneille.

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Originally posted by Schutzstaffel View Post
    Sähän olet onnekas! Mulla tilanne on se, että kone käy aivan järkyttävän rikkaalla, syy vielä auki.

    Vaikuttais et sulla kun nyt tulee ilmaa vähemmän kuin ennen, kone käy liian laihalla.. Kirjastosta kannattaa hakea ruiskunsäätö kirja, sillä saa aika paljon korjattua.

    Eihän ilmamäärämittarissa pitäis olla kuin 1 ruuvi ja siitä säädetään seos.
    Vähän korjatakseni.. Jos kone saa vähemmän ilmaa kuin ennen eli seoksen suhteessa on enemmän bensaa kun ilmaa niin eikös se sillon käy rikkaalla?

    Ja tosiaan ilmamäärämittarissa on pohjassa kuusiokoloruuvi mistä säädetään tyhjäkäynnin seosta. Toisin sanoen ruuvi on yhtäkuin ohivuotoruuvi. ruuvia auki - tyhjäkäynnin seos menee laihemmalle ja päin vastoin ruuvia kiinni - seos menee rikkaammalle..

    Leave a comment:


  • Tobbe`
    replied
    Originally posted by Schutzstaffel View Post
    Sähän olet onnekas! Mulla tilanne on se, että kone käy aivan järkyttävän rikkaalla, syy vielä auki.

    Vaikuttais et sulla kun nyt tulee ilmaa vähemmän kuin ennen, kone käy liian laihalla.. Kirjastosta kannattaa hakea ruiskunsäätö kirja, sillä saa aika paljon korjattua.

    Eihän ilmamäärämittarissa pitäis olla kuin 1 ruuvi ja siitä säädetään seos.

    Juu ongelma ratkaistu!

    siinä haitariputkessa joka lähtee ilmamäärämittarista, oli peukalon mentävä halkeama. Nopea korjaus jesarilla ja alkoi pelamaan niinkuin ennen.

    Sitten pitäs alkaa metsästämään uutta putkea jostain.

    Leave a comment:


  • Schutzstaffel
    replied
    Originally posted by Tobbe` View Post
    Mitäs nyt tehää kun vaihdoin vuosia olleen vaparin tilalle vakio ilmanputsarin, ja nyt ei vanha rouva pelaa ollenkaan?

    Auto ei pysy tyhjäkäynnillä ollenkaan ja tuntuu tukehtuvan kun sen saa liikkeelle.

    Mitä ruuvia tosta ilmamäärämittarista uskaltaa ruuvailla?

    moottori m10b18
    Sähän olet onnekas! Mulla tilanne on se, että kone käy aivan järkyttävän rikkaalla, syy vielä auki.

    Vaikuttais et sulla kun nyt tulee ilmaa vähemmän kuin ennen, kone käy liian laihalla.. Kirjastosta kannattaa hakea ruiskunsäätö kirja, sillä saa aika paljon korjattua.

    Eihän ilmamäärämittarissa pitäis olla kuin 1 ruuvi ja siitä säädetään seos.

    Leave a comment:


  • Tobbe`
    replied
    Mitäs nyt tehää kun vaihdoin vuosia olleen vaparin tilalle vakio ilmanputsarin, ja nyt ei vanha rouva pelaa ollenkaan?

    Auto ei pysy tyhjäkäynnillä ollenkaan ja tuntuu tukehtuvan kun sen saa liikkeelle.

    Mitä ruuvia tosta ilmamäärämittarista uskaltaa ruuvailla?

    moottori m10b18

    Leave a comment:


  • Rifu
    replied
    Originally posted by Schutzstaffel View Post
    Joo se onkin vanhan auton hyviä puolia. Olen ite kokeillut irtonaisella johdolla, vetää sen esim. kytkimeltä osaan asti ja näin huomaa toimiiko. Tällä paljastui mm. vika bensapumpun johdoissa, eli uudet johdot piti vetää. Sama juttu oli töötin kanssa..

    Maadotusten puhdistukset kauttaaltaan poisti eräällä toisen saksalaisautomerkin foorumilla peräti 7 sähkövikaa. Omista olen maadoitukset putsannut voimallisesti.
    Eipä tuolta vielä mitää hälyyttävää löytyny, pitää noita maadotuksia putsailla kun kerkiin tallille. Ärsyttää vaan kun joku on aika paljon tehny tonne omia piuhapatentteja ni niissä vähän on setvimistä. Sen huomasin että oli toinen virranjakajaan tuleva letku sulanut kiinni jakajan kylkeen, ei kait siellä ihan noin kovia lämpöjä pitäis olla.:think

    Leave a comment:


  • maanmittaaja
    replied
    Originally posted by Schutzstaffel View Post
    Joo se onkin vanhan auton hyviä puolia. Olen ite kokeillut irtonaisella johdolla, vetää sen esim. kytkimeltä osaan asti ja näin huomaa toimiiko. Tällä paljastui mm. vika bensapumpun johdoissa, eli uudet johdot piti vetää. Sama juttu oli töötin kanssa..

    Maadotusten puhdistukset kauttaaltaan poisti eräällä toisen saksalaisautomerkin foorumilla peräti 7 sähkövikaa. Omista olen maadoitukset putsannut voimallisesti.
    mulla syöpy aikoinaan juurikin bensapumpun johto poikki vasemman lokarin kohdalta. rapa oli syönyt tiensä kulmasta läpi ja sen seurauksena hiekka päässyt nirhaa johtosarjaa

    Leave a comment:


  • Schutzstaffel
    replied
    Originally posted by Rifu View Post
    Pitää tutkailla tässä kun satais vähän vähemmän. Harmi kun ite ei kauheesti noista sähköhommista tajua mutta onneksi tuon ikäisessä ei paljon tuota sähköä ole käytetty.
    Joo se onkin vanhan auton hyviä puolia. Olen ite kokeillut irtonaisella johdolla, vetää sen esim. kytkimeltä osaan asti ja näin huomaa toimiiko. Tällä paljastui mm. vika bensapumpun johdoissa, eli uudet johdot piti vetää. Sama juttu oli töötin kanssa..

    Maadotusten puhdistukset kauttaaltaan poisti eräällä toisen saksalaisautomerkin foorumilla peräti 7 sähkövikaa. Omista olen maadoitukset putsannut voimallisesti.

    Leave a comment:


  • Rifu
    replied
    Originally posted by Schutzstaffel View Post
    Aika kokonaisvaltaisia sähkövikoja.. Maadoitukset on hyvä putsailla noin niinku muuten. Voisko tommonen ottaa häiriötä jostain, johdot on vanhat ja heikot ja jotain kautta nyt ottaa siipeensä.

    Jännite näyttäis riittävän valoille kierroksilla aika jännä tilanne..
    Pitää tutkailla tässä kun satais vähän vähemmän. Harmi kun ite ei kauheesti noista sähköhommista tajua mutta onneksi tuon ikäisessä ei paljon tuota sähköä ole käytetty.

    Leave a comment:


  • Schutzstaffel
    replied
    Originally posted by Rifu View Post
    Kaikki muut takana sai toimimaan kun vähän liikutteli kantoja ja piuhoja. Ei ole Check-controllia. No tuli kiikalan reissula lisää sähkö vikaa kun puhallin hyyty, takalasin lämmitin hajos ja korkella kierroksilla etuvalot vilkkuu.
    Aika kokonaisvaltaisia sähkövikoja.. Maadoitukset on hyvä putsailla noin niinku muuten. Voisko tommonen ottaa häiriötä jostain, johdot on vanhat ja heikot ja jotain kautta nyt ottaa siipeensä.

    Jännite näyttäis riittävän valoille kierroksilla aika jännä tilanne..

    Leave a comment:


  • Rifu
    replied
    Originally posted by sleepertuning View Post
    Muualta et sulakkeita löydäkään.

    Toimiiko muut valot takana?

    Jos Check-control, takavalojen virta kulkee chekkireleen läpi joka on siinä paksin lukon alapuolella.

    Muita vaihtoehtoja ei oikein ole kuin itse valokatkaisija/johtovika.
    Kaikki muut takana sai toimimaan kun vähän liikutteli kantoja ja piuhoja. Ei ole Check-controllia. No tuli kiikalan reissula lisää sähkö vikaa kun puhallin hyyty, takalasin lämmitin hajos ja korkella kierroksilla etuvalot vilkkuu.

    Leave a comment:

Working...