E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[tsbmw]

E28 528i 1984
Missä on puhaltimen vastus - en löydä!
Kuvassa osa 3, mutta kuskin jalkatilan tuuletusputkiin ei mene johtoja eikä rintapellin puolelta puhaltimen läheltä löydy mitään.
Vänkärin puolelta putkistoon menee pistoke, mutta se poikkeaa täysin BMW varaosa 3 pistokkeesta - joku anturi ehkä?

Kuuluuko piiriin rele tai joku muu komponentti, siis puhallin - kytkin - sulkerasia?
Googlettannut 3 iltaa - ei vaan löydä!

Toimii eri piirillä katkaisijalla nyt, mutta haluaisin korjata alkuperäiseksi.

[Schutzstaffel]

Kuoria ei pysty avaamaan.. siellä on se pieni reikä sitävarten että saa peilin irti.

E34 takaiskarit on pidemmät ja yläpään kierre myös muistaakseni eri pituinen kuin e28.

Ok, kiitti. Mites etuiskarin kans, lähinnä paksuutta ajattelin ?

Moottoripalkit on samat, kuin lähes koko ripustus osanumeroiden perusteella.

Millä sen peilin pitäis lähteä siitä reiästä irti ? Koitin meisselillä saada jotain liikkumaan, mutta 30v hapettuminen ei varmaa helpolla irrota..

[Juhi$]

Kukaan ei ole peilejä availlut ?

Lisää kysymyksiä:

-Sopiiko e34 iskarit e28 mitoiltaan?

-Onko kukaan ostanut uusia tiivisteitä oviin tai takakonttiin? Mistä?

-Onko moottorin alla oleva palkki sama M20 ja M30 moottoreissa ?

Kuoria ei pysty avaamaan.. siellä on se pieni reikä sitävarten että saa peilin irti.

E34 takaiskarit on pidemmät ja yläpään kierre myös muistaakseni eri pituinen kuin e28.

[Schutzstaffel]

Pystyykö sivupeilit purkamaan ? Niissä on saumat, että jotenkin ne on toisiinsa liitetyt. Olis helpompi hioa niitä ja korjata peilit muutenkin.

Kukaan ei ole peilejä availlut ?

Lisää kysymyksiä:

-Sopiiko e34 iskarit e28 mitoiltaan?

-Onko kukaan ostanut uusia tiivisteitä oviin tai takakonttiin? Mistä?

-Onko moottorin alla oleva palkki sama M20 ja M30 moottoreissa ?

[Rifu]

Tsekkaa ne haitarikumit ilmamäärämittarista eteenpäin, jos on ruiskupeli. Mulla oli arvot jotain 1400-1600 hc kun noita oli rikki, uusimalla putos arvoon 250. Tosin tohon voi vaikuttaa muitakin vikoja, kuten huono sytytys.

Kaasari peli tuo. Säätöjä pitää varmaan vähän hakea ja koettaa saada käymään tyhjää kunnolla kaikilla.

[Schutzstaffel]

Tuolla väitetään puhallinmoottorin taustaa - ei ole.

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=87976

Tuolla väitetään kaasupolkimen sivustaa - ei ole.
http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...r_Resistor.htm

Tuolla väitetään vänkärin jalkatilaa - ei ole.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=82550

Johdot menevät jonnekkin tuloilmansuodattimen laatikon sisään ja puhaltimeen tulee vain kaksi johtoa. "Blower resistor":in takia pitää vissiin purkaa koko kojelauta?
Eikö kellään ole puhallin tiltannut ja tullut etuvastuksen etsintä eteen?

Etsitkö puhaltimen esivastusta ? Heitän nyt lonkalta, että semmonen olis keskikonsolin suunnasta katsoen vasemmalla puolella siinä laatikossa, jossa sisällä on kennot jne. Siihen meni pari johtoa, värejä en muista. Tuli mieleen vain. Volkkarissa etuvastus oli lähes identtisessä paikassa, mutta oikealla puolella.

Edit: Ruskea, vihreä johtojen värit ?

[Schutzstaffel]

No hemmetti pitää tutkia paremmin kun ite en oo sitä viel löytäny, voihan se olla että joku joskus nyppässy piuhat pois ja ne on jossain jemmassa. Kaippa sinne jotain saa rakennettua jos ei löydy oikeita piuhoja valmiina. Sitten pitäski viel säädä päästöt alemmas kun oli tuo hc arvo n.1600 ja 1000 on rajana. ei oo mikään kovin vähäpäästöinen laite

Tsekkaa ne haitarikumit ilmamäärämittarista eteenpäin, jos on ruiskupeli. Mulla oli arvot jotain 1400-1600 hc kun noita oli rikki, uusimalla putos arvoon 250. Tosin tohon voi vaikuttaa muitakin vikoja, kuten huono sytytys.

[tsbmw]

Puhaltimen etuvastus missä?

Tuolla väitetään puhallinmoottorin taustaa - ei ole.

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=87976

Tuolla väitetään kaasupolkimen sivustaa - ei ole.
http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...r_Resistor.htm

Tuolla väitetään vänkärin jalkatilaa - ei ole.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=82550

Johdot menevät jonnekkin tuloilmansuodattimen laatikon sisään ja puhaltimeen tulee vain kaksi johtoa. "Blower resistor":in takia pitää vissiin purkaa koko kojelauta?
Eikö kellään ole puhallin tiltannut ja tullut etuvastuksen etsintä eteen?

[Rifu]

Lyhkäsien umpiossa muistaakseni yläpuolelle. Siihen pitäs mennä yks piuha ja lähtee vetämällä irti.

No hemmetti pitää tutkia paremmin kun ite en oo sitä viel löytäny, voihan se olla että joku joskus nyppässy piuhat pois ja ne on jossain jemmassa. Kaippa sinne jotain saa rakennettua jos ei löydy oikeita piuhoja valmiina. Sitten pitäski viel säädä päästöt alemmas kun oli tuo hc arvo n.1600 ja 1000 on rajana. ei oo mikään kovin vähäpäästöinen laite

[_racing_]

Nyt taas tulee tyhmä kysymys mutta missähän noissa etuvaloissa kuuluis parkit olla tollasessa vuoden -82 e28:ssa. Leimasta ei menny läpi ja valitti että parkit puuttuu mutta mun aikana tuossa ei ole ikinä ollut parkkeja enkä oikeen löydä paikkaa niille. Katkaisijassa on kumminki parkki asento ihan normaalisti.

Lyhkäsien umpiossa muistaakseni yläpuolelle. Siihen pitäs mennä yks piuha ja lähtee vetämällä irti.

[Rifu]

Nyt taas tulee tyhmä kysymys mutta missähän noissa etuvaloissa kuuluis parkit olla tollasessa vuoden -82 e28:ssa. Leimasta ei menny läpi ja valitti että parkit puuttuu mutta mun aikana tuossa ei ole ikinä ollut parkkeja enkä oikeen löydä paikkaa niille. Katkaisijassa on kumminki parkki asento ihan normaalisti.

[Schutzstaffel]

Pystyykö sivupeilit purkamaan ? Niissä on saumat, että jotenkin ne on toisiinsa liitetyt. Olis helpompi hioa niitä ja korjata peilit muutenkin.

[tsbmw]

4-asentoiselle pyörökytkimelle tulevat virrat, kaikki 12,6v.
Säätimelle tulee täysi virta, mutta puhaltimen tulo 11,1v.
III-asento pitäisi toimia aina, vai rikki etuvastuksen kans?
Search ei auta, E34 eng = alaalla oikealla etujalkatilassa?
MISSÄ BMW E28 PUHALTIMEN MOOTTORIN ETUVASTUS?

Katsastukseen suora piuha akulta - vai joku tietää E28:n?

[tsbmw]

Sähköt katkolla?

Toisenki E28 flekti tyssäs seisonnan aikana - ilmastomuutos?
Flektille 11,1v kun akku 12,6v. Suoraan akkuvirralla toimii.
Miten tämän vika löytyy, siis virtaa tulee muttei silti pyöritä?
Ostin tarvikeosan vaan on sama juttu elikkä flekti kunnossa.

Korjatahan voin tilapäisesti etuvastuskytkimellä virrat akusta.
Onko alkuperäisosa Boss flektimoottori = Boss tarvikeosa mt?

[Betrunken]

Juu eli tuli ostettua bemari vanhalta pariskunnalta tänään, Eli on BMW e28 518i ajettu 193tkm.

-Eli käy ihan nätisti alakierroksilla mutta sitten kun yritettin vähän vetää sladia soratiellä mutta ei se jaksannut,vaan alkoi röpöttää ja paukkua vähän. ihan kuin olis ihan laiska yläkierokksilla.
Ja yritettiin max nopeutta ja saatiin 130km/h 2 heng. autossa ja 2km suora? Eli joissain kyllä mättää! Ja vaihdoimme tulpat ennen ajoa. Entiset olivat aika valkoiset?

Eli mistä pitäis alkaa etsimään vikaa?

Liian laiha seos.

-Ilmamäärämittari
-Imuvuodot
-Suuttimet
-Bensanpaineensäädin viallinen(?)

Kuitenkin jos se ilmamäärämittari on joskus ollut viallinen että se ei ole totellut tyhjäkäynti CO ruuvia eli ollaan pyöritetty siitä kannen alla olevasta "pyörästä" niin se käsittääkseni vaikuttaa koko kierroslukuun ja sitä on pyöritetty et saadaan tyhjäkäynti seokset kuntoon niin sitten ylhäältä loppuu kakku...
Nimmerkki:Kokemusta on