E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bensko
    replied
    Bmw e28 518

    Juu eli tuli ostettua bemari vanhalta pariskunnalta tänään, Eli on BMW e28 518i ajettu 193tkm.

    -Eli käy ihan nätisti alakierroksilla mutta sitten kun yritettin vähän vetää sladia soratiellä mutta ei se jaksannut,vaan alkoi röpöttää ja paukkua vähän. ihan kuin olis ihan laiska yläkierokksilla.
    Ja yritettiin max nopeutta ja saatiin 130km/h 2 heng. autossa ja 2km suora? Eli joissain kyllä mättää! Ja vaihdoimme tulpat ennen ajoa. Entiset olivat aika valkoiset?

    Eli mistä pitäis alkaa etsimään vikaa?

    Leave a comment:


  • Juhi$
    replied
    Käykö vanhan seiskan eli E23 bemarin sisusta suoraan E28iin?? Etupenkit näyttäisi ainakin ihan samanlaisilta ja takapenkki myös päällisin puolin:think

    Missä hinnoissa on E28 nahkasisustat?

    edit. löysin tietoa että e23 takapenkki on vähän leveämpi kuin e28, ettei edes takaovet mene kiinni. Osuukohan kiinnityspisteet kuitenkin kohdalleen:think

    Olisi tiedossa yksi e23 musta nahkasisusta, mutta jos ei tuota takapenkkiä saa järkevän näköisesti käymään ni voihan video
    Last edited by Juhi$; 19-10-2012, 23:18.

    Leave a comment:


  • Hene
    replied
    Originally posted by Erska View Post
    N. 80 km/h vauhdissa jolloin se turbiini lukottaa
    Lukko kun menee päälle, sitä ei älttämättä edes huomaa. Mut sen voi kokeilla kun kaasua hytkyttää edestakaisin, niin sen kyllä huomaa milloin on voimalinja jäykkänä. Ei luista. Tuntee perstuntumalla ja moottorin äänestä, ettei ala kelaamaan kierroksia eritahtiin mitä vauhti kasvaa.

    Originally posted by isoR View Post
    Villi veikkaus, kuskin puolella jalkotilassa kaiuttimen takana.
    Last edited by Hene; 08-10-2012, 18:02.

    Leave a comment:


  • kal3
    replied
    Originally posted by Betrunken View Post
    Itselläni teki vikoina vuosina samaa, 2-3sek kesti että sammui.
    Joku muistaakseni sanoi että jos laittaa m20 öljynsuodattimen niin paranee toi, itse toisin kerran ostin jonkinmerkkisen m10 mottiin tarkoitetun suodiattimen niin se parani mutta en muista kirvelläkään mikä se merkki oli

    Paljon muuten ajettu? itselläni oli päältä 400tkm kun alkoi tuota tekemään.
    470tkm ja avaamaton

    Leave a comment:


  • Rifu
    replied
    Originally posted by kal3 View Post
    Kuinka nopsaan teillä sammuu m10b18 öljynpainevalo kylmäkäynnistyksessä? menee n. 2sek, ennenkuin sammuu. Onko normaali?

    Pähkäilen vaan, alanko huoltaan öljypumpun, ennenkuin uusin nokan ja keinut, ettei uudet syövy ainakaan voitelun puutteesta.
    Itellä ainakin sammuu suunnilleen heti, kaverilla teki joskus tuota ja eipä se kone siinä enää sitten kauan kestänyt ku öljypumpussa jotain vikaa.

    Leave a comment:


  • Betrunken
    replied
    Originally posted by kal3 View Post
    Kuinka nopsaan teillä sammuu m10b18 öljynpainevalo kylmäkäynnistyksessä? menee n. 2sek, ennenkuin sammuu. Onko normaali?

    Pähkäilen vaan, alanko huoltaan öljypumpun, ennenkuin uusin nokan ja keinut, ettei uudet syövy ainakaan voitelun puutteesta.
    Itselläni teki vikoina vuosina samaa, 2-3sek kesti että sammui.
    Joku muistaakseni sanoi että jos laittaa m20 öljynsuodattimen niin paranee toi, itse toisin kerran ostin jonkinmerkkisen m10 mottiin tarkoitetun suodiattimen niin se parani mutta en muista kirvelläkään mikä se merkki oli

    Paljon muuten ajettu? itselläni oli päältä 400tkm kun alkoi tuota tekemään.

    Leave a comment:


  • kal3
    replied
    Kuinka nopsaan teillä sammuu m10b18 öljynpainevalo kylmäkäynnistyksessä? menee n. 2sek, ennenkuin sammuu. Onko normaali?

    Pähkäilen vaan, alanko huoltaan öljypumpun, ennenkuin uusin nokan ja keinut, ettei uudet syövy ainakaan voitelun puutteesta.

    Leave a comment:


  • Erska
    replied
    Originally posted by isoR View Post
    Vielä yksi.

    Mistä huomaa laatikon lukittumisen ilman kiekkamittaria?
    N. 80 km/h vauhdissa jolloin se turbiini lukottaa

    Leave a comment:


  • M. Luuri
    replied
    Mites l-jetronicissa sytytystä pitää säätää kun jakopää ollu remontis ja sytkä pieles niin, että lähtee just käyntiin, mutta kaasulla saa sen pidettyä ja ei kerkeä kunnolla polttamaan _> käy tosi rikkaalla....

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Vielä yksi.

    Mistä huomaa laatikon lukittumisen ilman kiekkamittaria?

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Missä on boksi nr.1 http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...ruise_control/

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    kiitos

    Eipä käyny taas mielessäkään kattua tuolta.

    Leave a comment:


  • Joma
    replied


    20,64

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    520ia jarruja...

    Eli, jarruremontin kohteena 520ia -85. Takana nestevuotoja, purin jarrut, ja neste tulee sylitereistä, no eihän siinä uutta tilalle, mutta huomasin että ne on keskenään eri kokoiset. Toinen n.19mm ja toinen 20.2mm. Kumpikohan lie alkuperäisen kokoinen?

    Ja jos ei löydy isompaa, minkä kuvittelisin olevan oikean kokoinen, niin huomanneekohan eroa normaali ajossa jos sinne laittaa pienemmät.

    -Riku

    Leave a comment:


  • Tupe84
    replied
    muistaako joku tämänlaisen nettisivun--> jossa oli omatekoinen nokan voiteluputki m30 koneiseen ja banjo pulteille semmonen joku rautalanka hässäkkä??? ettei pultit pääse löystyy...

    olihan siinä paljon kuviakin

    Leave a comment:

Working...