E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

[AP535]

Menee, ainakin v.87 535:ssa.

Meneekö nää molemmat akun plus napaan, toiseen on kyl merkitty mut toiseen ei

[sierra4x4tbo]

Näin tais olla myös m535 -85.
Sulakeboksille menevä johto auton johtosarjan plussa ja toinen moottorinohjauksen plussa..

-Timo

[lorttoni]

Tuli yhdeltä vanhalta äijältä ostettua tallin päädystä e28 mitä oon monta vuotta kuolannu. Vihdoin suostu luopumaan ja suht sopivalla hinnalla vielä..
alunperin 520ia nyt on m30b28 manuuaali tekniikka. Kohta perehtyä laitteeseen paremmin ja sen verran on nähnyt amistuninkia ja patentteja matkan varrella että autosta tulee race lookki turbo peli..

[Joma]

Onko mitään järkevää välijäähdytintä munuaisten taakse? Niin että saisi piiloon ja riittäisi s38ille? Tai muita vaihtoehtoja mitkä ei missään nimessä näy ulospäin?

[tero_v]

Itse ainakin kokeilen muuttaa 450x450 kennosta lähdöt alaspäin niin pitäis mahtua kokonais leveys joku 580. Niin sen saa ilman suurempia raiskauksia.

[Joma]

Okei ja kuinka paksu kenno sulla vielä mahtui?

[tero_v]

muistin korkeuden väärin. mutta tuollanen vastaava kiinan malli se on. ei varmaan häävi virtaamaan mutta ei kaikkea pysty kerralla priimana hankkia https://www.motonet.fi/fi/tuote/5210...x76mm-3-lahdot

tuosta muutan nuo lähdöt suoraan alas ja maalaan koko hyvän mustaksi, niin pysyy orkkiksen näkösenä auto päältä.

[tonnaritomppa]

Mulla tämä http://m.motonet.fi/fi/tuote/521021/...x76mm-3-lahdot munuaisten takana. Suoraan paikoilleen, ei tarviku kolot ahtoputkille siihen peltiin. Tein 4mm rautalevystä yhden poikkikiinnikkeen mikä tulee samoihin pultteihin kun töötit.

[Urpo_rotta]

Tämä kysymys ei ole pelkästään e28 koskeva vaan myös sen puolisukulaisia koskeva (e12,e24) mutta kysyn täällä koska varmaan tietäjiä enemmän.

Pengoin realoemia ja havaitsin että e24 löytyy kahta erilaista moottoripalkkia riippuen ilmeisesti moottorista ja (iästä?)

Toinen palkeista ollut käytössä myös e12 ja toinen myös e28 joten pystyykö asentamaan ristiin?

Tuossa:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=5331-EUR-11-1979-E24-BMW-635CSi&mg=31

Palkin mukana myös pyörän tuenta muuttuu erilaiseksi
Näyttäisi siltä että tuo e12 tyyppinen palkki on käytössä isokoneisissa e24?

Eli voinko käyttää e12 autossa e28 etupalkkia ja muita siihen liittyviä osia?
Kuinkahan ohjauksen osat käyvät?

E28 alustaan päivitettäessä osia olisi tarjolla paremmin koska jonkinlaista yhteensopivuutta olisi sitten esim. e34 kanssa. ilmeisesti olisi mahdollista käyttää e34 tolppia kun käyttää e34 kääntövartta?

Nämä tiedonjyväset varmaan jotenkin olisi löydettävissä internetin ihmeellisestä maailmasta mutta jos joku viitsii vastata niin olisi kiva homma.

Nämä vanhukset on pikkusen vielä hakusessa.

[jakeluvesimies]

Täällä luotetaan jo kohta kolmatta kesää bilteman matalaan välijäähyyn 60e hintaluokassa: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...in-2000032592/

Jääpi kokonaisuudessaan maskin taa valojen väliin...

[Haatainen]

Tämä kysymys ei ole pelkästään e28 koskeva vaan myös sen puolisukulaisia koskeva (e12,e24) mutta kysyn täällä koska varmaan tietäjiä enemmän.

Pengoin realoemia ja havaitsin että e24 löytyy kahta erilaista moottoripalkkia riippuen ilmeisesti moottorista ja (iästä?)

Toinen palkeista ollut käytössä myös e12 ja toinen myös e28 joten pystyykö asentamaan ristiin?

Tuossa:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=5331-EUR-11-1979-E24-BMW-635CSi&mg=31

E12 on yhdenlainen alustaratkaisu, ja e28 toisenlainen. E24:ää on tehty kummankinlaisella, ja muutoshetki on muistaakseni syksyllä -82. E24:n osalta ikä on ainoa tekijä (kaikki moottorit m30:iä tai sen johdannaisia.) e28:ssa taitaa palkissakin olla pikkukoneisille jotain eroa.

En tiedä, mutta en usko, että e12 ja e28 -tyyppiset apurungot yms menee ainakaan heittämällä ristiin. Viksummat korjatkoon

[sierra4x4tbo]

Sama palkki on käsittääkseni iso ja pienikoneisessa E28ssa.

Ainakin itse pistin 518in palkin mädäntyneen 535i palkin tilalle. Taisin jopa Fansista tarkastaa, että ovat samalla numerolla.

-Timo

[poke]

Tämä kysymys ei ole pelkästään e28 koskeva vaan myös sen puolisukulaisia koskeva (e12,e24) mutta kysyn täällä koska varmaan tietäjiä enemmän.

Pengoin realoemia ja havaitsin että e24 löytyy kahta erilaista moottoripalkkia riippuen ilmeisesti moottorista ja (iästä?)

Toinen palkeista ollut käytössä myös e12 ja toinen myös e28 joten pystyykö asentamaan ristiin?

Tuossa:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=5331-EUR-11-1979-E24-BMW-635CSi&mg=31

Palkin mukana myös pyörän tuenta muuttuu erilaiseksi
Näyttäisi siltä että tuo e12 tyyppinen palkki on käytössä isokoneisissa e24?

Eli voinko käyttää e12 autossa e28 etupalkkia ja muita siihen liittyviä osia?
Kuinkahan ohjauksen osat käyvät?

E28 alustaan päivitettäessä osia olisi tarjolla paremmin koska jonkinlaista yhteensopivuutta olisi sitten esim. e34 kanssa. ilmeisesti olisi mahdollista käyttää e34 tolppia kun käyttää e34 kääntövartta?

Nämä tiedonjyväset varmaan jotenkin olisi löydettävissä internetin ihmeellisestä maailmasta mutta jos joku viitsii vastata niin olisi kiva homma.

Nämä vanhukset on pikkusen vielä hakusessa.

e28 etuakseliston jos laitat e12:een, niin aika paljon joudut tekemään muutoksia koriin, että saat sen kiinni kaikilta osin. mm reaktiotangoille ja kallistuksen vakaajille joudut tekemään kiinnikkeet. lisäksi voit joutua tekemään itse palkkiakin varten kiinnikemuutoksia.
e12 akselisto on ihan hyvä ominaisuuksiltaan, kunhan nivelet yms on vaan kunnossa. sama pätee tietty e28:iinkin.
Jos ajatuksena on pelkästään saada istutettua e34 etutolpat, niin itse lähtisin ennemmin teettämään koneistajalla välipalikan e12 kääntövarren ja e34 tolpan väliin. Siihen on helppo modata pulttijaon muutos, jolloin saa tolpan käymään. samalla tulee korjattua mahdollista bumb steering ominaisuutta parempaan suuntaan.

[eiskalt]

Muistaako joku millanen jännite e28:ssa kuuluu perän nopeusanturille tulla? Kuulemma 1.4v sanoi mittari.

[Urpo_rotta]

Kiitos tästä infosta.

Voipa olla että ei tule suurempia akselistomuutoksia kyseiseen e12 koppaan.