E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Haju69]

E34 M5 kuskin sähköjakkaran selkänoja ei nouse kun toiselta puolelta ylöspäin. Avittaminen ei auta. Moottori pyörii mutta mitään ei tapahdu. Eli nousee vain vinossa. Huomenna irroitan penkin niin pääsee tallissa tutkimaan. Onko vinkkejä?

Vaijeri kutistunut. Ottamalla hieman pois muovikuorta vaijerin juuresta saadaan vaijerin toimintaa elvytettyä.

Edit :video aiheesta https://youtu.be/T0PlmNWfIZ8

[miyli]

Vaijeri kutistunut. Ottamalla hieman pois muovikuorta vaijerin juuresta saadaan vaijerin toimintaa elvytettyä.

Edit :video aiheesta https://youtu.be/T0PlmNWfIZ8

Just näin ja kannattaa ottaa pois sitä muovikuorta molemman puolen vaijereista.
Itse just viime viikolla saman operaation tein.

[IceV]

Vaijeri kutistunut. Ottamalla hieman pois muovikuorta vaijerin juuresta saadaan vaijerin toimintaa elvytettyä.

Edit :video aiheesta https://youtu.be/T0PlmNWfIZ8

Kiitos vinkistä, muovikuoresta muutama milli pois ja taas wörkkii!

[Lehtafi]

Taka jouset

Kokemuksia millasilla jousilla sais touring perää nostettua. Tasosäätöä ei valitettavasti ole. Edessä vakio jouset ja takana. Mutta näyttää tällä hetkellä minusta kuin takajalattomalta muulilta. Eli sais perää nostaa ainakin pari centtiä. 363 mm taisi tuo jousi takana olla. Pyörittelin kädessä olevinaan vahvistettuja jousia mutta olivat silti muistaakseni noin pari centtiä ainakin lyhyemmät että epäilen hieman korottuuko niilläkään. Jos jollakin olisi tästä tietoutta?
Edestä ei haluta madaltaa.

[Muurahainen]

Kokemuksia millasilla jousilla sais touring perää nostettua. Tasosäätöä ei valitettavasti ole. Edessä vakio jouset ja takana. Mutta näyttää tällä hetkellä minusta kuin takajalattomalta muulilta. Eli sais perää nostaa ainakin pari centtiä. 363 mm taisi tuo jousi takana olla. Pyörittelin kädessä olevinaan vahvistettuja jousia mutta olivat silti muistaakseni noin pari centtiä ainakin lyhyemmät että epäilen hieman korottuuko niilläkään. Jos jollakin olisi tästä tietoutta?
Edestä ei haluta madaltaa.

Se vapaa pituus ei välttämättä kerro sitä miten istuu auton alla.
Jousi kuitenkin on jo puristuneena pelkän auton painon alla joten lyhyempi mutta jäykempi saattaa olla paljonkin korkeampi kuin vanha ja väsynyt jousi.

[Rhodry]

Onko muuta vaihtoehtoa syylliseks ku kardaanin tukilaakeri, kovemmassa kiihdytyksessä lähinnä ykkösellä ja kakkosella paukkuu pohjassa, muilla vaihteilla ja rauhallisessa kiihdytyksessä vaihdekeppi tärisee ku mikäki vibraattori

[jonip86]

Tukilaakerin gummi on rikki

[Lehtafi]

Se vapaa pituus ei välttämättä kerro sitä miten istuu auton alla.
Jousi kuitenkin on jo puristuneena pelkän auton painon alla joten lyhyempi mutta jäykempi saattaa olla paljonkin korkeampi kuin vanha ja väsynyt jousi.

No onhan se niinki. Eikai se autakkuin kokeilla alle uusia miten asettuu

[Muurahainen]

Tukilaakerin gummi on rikki

Minulla oli gummi ehjä mutta se kehikko missä tuo istuu oli revennyt.
Ja meni uudestaankin kun vakionopeusnivel jumitti.

[BiltemaMotorWork]

Kokemuksia millasilla jousilla sais touring perää nostettua. Tasosäätöä ei valitettavasti ole. Edessä vakio jouset ja takana. Mutta näyttää tällä hetkellä minusta kuin takajalattomalta muulilta. Eli sais perää nostaa ainakin pari centtiä. 363 mm taisi tuo jousi takana olla. Pyörittelin kädessä olevinaan vahvistettuja jousia mutta olivat silti muistaakseni noin pari centtiä ainakin lyhyemmät että epäilen hieman korottuuko niilläkään. Jos jollakin olisi tästä tietoutta?
Edestä ei haluta madaltaa.

Luulis nousevan uusilla vakioilla tai vahvistetuilla. Itellä oli e39 coilit takana ja saa periaatteessa nii korkeeks(korkeemmaks ku vakio)/matalaks ku haluu.

[Klasu-]

Vähän samaa aprikoin.

Oma sedani on tuoreilla vakiojousilla kyllä vähän sen näköinen, kun olis kontti täys virvoketta.

Helmalinja on aika likelle tasan, mutta korkealla oleva etupyöränkaari yhdistettynä matalaan pyöränkaarilinjaan takana luo kyllä nuutuneen efektin.

Perää jos sais jokusen sentin ylös, paranis kyllä lookki.

Kuormajousia taidan seuraavaksi koittaa.

[Scitso]

Luulis nousevan uusilla vakioilla tai vahvistetuilla. Itellä oli e39 coilit takana ja saa periaatteessa nii korkeeks(korkeemmaks ku vakio)/matalaks ku haluu.

Tää kiinnostas ittee meneeks e39 coilit suoraan?

[ooopeee]

Tää kiinnostas ittee meneeks e39 coilit suoraan?

Kyllä. E34 yläpää kii vaa

[BiltemaMotorWork]

Tää kiinnostas ittee meneeks e39 coilit suoraan?

Ja jos haluu matalaks nii uus lyhyempi jousi tai jousta saa lyhentää sen 2,5 kierrosta.

[rgaweer]

Moottorina M20B20. Seuraavaa vikaa: Käy tyhjää ihan ok. Kierroksia saa nostettua vain jos niitä nostaa tosi hitaasti eli painaa vain vähän kaasua. Jos painaa kaasua nopeasti niin rötää/boooaa/tuhkehtuu vai mitenkä sitä kuvailis sanoin.

Koneeseen tehtiin jonninverran remonttia, ja kyseistä ongelmaa ei ollut ennen sitä. Voiko pykälän pielessä oleva jako aiheuttaa kyseistä ropleemaa? Olin kyllä katsovinani että jako osuu kohdalleen senkin jälkeen kun moottoria käytin tyhjäkäynnillä. Toinen mikä mietityttää on se että pitkään kuivana olleet bensalinjat on rikkoneet/jumittaneet bensapaineensäätimen/suuttimet. Mietteitä ennen kuin alan purkamaan jakopäätä uudestaan?