Originally posted by Scitso
View Post
Keskilaakerin osalta epätasapainoon meno tosiaan vaatii, että kannakointi on antautunut, eikä kardaani siten pysy kunnolla paikoillaan -> todennäköisesti kolisisi vähän perkeleesti.
Nivelien tai putken kierouden osalta ei sitten montaa milliä epäkeskeisyyttä vaaditakaan, että tärrää riippumatta välitetystä voimasta. Murrosnivelessä esimerkiksi, jos on laakerointi antautunut ja ristikko päässyt liikahtamaan, voisi johtaa juurikin tällaiseen tilanteeseen.
Comment