E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[sepi79]

188 perän kuoren valussa on iso numero 4. Miksi?

[niiksu]

https://download.bmwland.ru/valera/E...w_ETM/E34.html

Nää on mulle täyttä hepreaa niin löytyykö tuolta apuja?

Hmmm, kiitos tästä. En pikaisella vilkaisulla löytänyt moottorin ja korin välisestä pistokkeesta selkeää kaaviota, mutta laitoin eteenpäin projektin vastaavalle sähköasentajalle Katsotaan onko apuja.

[Roisto]

520i M50 sähkökaaviota kenelläkään tallessa? Foorumilta löytyneet linkit vuodelta 2007 eivät yllättäen toimi enää tänä päivänä. Googlestakin löytyy vain 525i kaavioita. Moottorin johtosarjan liittimen pinnit pitäisi saada tietoon.

https://download.bmwland.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/E34.html

Nää on mulle täyttä hepreaa niin löytyykö tuolta apuja?

[niiksu]

520i M50 sähkökaaviota kenelläkään tallessa? Foorumilta löytyneet linkit vuodelta 2007 eivät yllättäen toimi enää tänä päivänä. Googlestakin löytyy vain 525i kaavioita. Moottorin johtosarjan liittimen pinnit pitäisi saada tietoon.

[Jarger]

Miten olette korjailleet näistä ovipahveja? Itsellä on venyneet. Lisäksi yksi takapahvi on mätinyt alareunasta. Juuri purin varaosapahvin ja kuiduttelin sitä vauriokohdista kuntoon.
Ajattelin koettaa 2-komponenttiliimalla kasata kahdesta varaosamoisesta yhden paremman kuin nykyinen. Liekkö tästä tulee mitään, mutta ei varmaan ainakaan menetä mitään. Heikosti on näkynyt sopivia myynnissä.

[Scitso]

Katti ei lämpiä, 10% etanolia lisää tankkiin ni menee läpi

[Rhodry]

M50B25 seissy puol vuotta, päästöt pielessä.

CO% kierroksilla 0.5 (max 0,3), HC tyhjäkäynnillä 150 (max 100).

Voisko mennä ihan vaan tulppien vaihdolla ja ehkä tuoreella bensalla/etanolilla kun ei noi nyt hirveesti heitä? :think

CO2 on 14, O2 0,25 ja 0,45, lambda 1.

[ekkoo1]

Vinkkejä:think

Ite jätin kiinni, onhan siinä melkoinen teippaaminen mutta turvallinen oletus tämän ikäisissä tiivisteissä on että kaikki listat/tiivisteet mitä yrittää irrottaa niin hajoaa käsin tai rikkoo kiinnikkeet.

[jonip86]

mietinnässä e34sen ovien vaihto ja maalaus nii miten on järkevämpi tehä niitten ovien sisä puolella olevien tiivisteitten kanssa mitkä liimalla kiinni,,reppii irti ja maalata vai teipata hyvin ja sitte maali..

Vinkkejä:think

[Klunssila]

Jos sinulla toimii analoginen puoli (valot, viisarit) täydellisesti, niin tuo on suunnilleen sama vika kuin itsellä. Minulla lisäksi merkit saattavat mennä sekaisin, alkavat pyörimään jne. Mittariston elektrolyyttikondesaattorien vaihto ei vakuttanut asiaan. Keskikonsolissa oleva ajotietokone ja sen näyttö toimivat moitteetta riippumatta siitä onko mittariston näyttö sekaisin vai ei.

Asiasta löytyy todella vähän tietoa netistä verrattuna pikselivikoihin tai kondensaattorien vaihtoon liittyen. Ainoa mitä minulle on koko asiasta jäänyt käteen on sen ko. näyttöä ohjaavan palikan vaihto. Se on mittaristossa kiinni piirilevyssä omalla kannallaan. En ole kokeillut lähteekö vetämällä irti. Se on suunnilleen tulitikkuaskin kokoinen. Eipä saanut enää osanumeroa Realoem:sta, joten luultavasti ei ainakaan uutena saa mistään.

Mittaristo toimii muuten ihan normaalisti. Ajotietokoneen näytöllä kestää yleensä yli puoli tuntia herätä normaaliin kirkkauteen. Sen jälkeen näyttö on hetken normaali, ja sitten alkaa se nestekiteiden vilkkuminen. Oon kertaalleen vaihtanut tähän mittariston juurikin viisareiden sekoilun takia. Harmi kun oon hukannut auton alkuperäisen mittariston. Siitä olis varmaan saanut varaosia. 1988 valmistettua ensimmäistä mittaristoversiota ei tahtonut olla silloinkaan ihan kamalasti tarjolla kun sen vaihdoin, ja siitä on kuitenkin jo yli 15 vuotta aikaa.

[Jarger]

Aa ok. En mä näistä mitään tiedä En ole koskaan mittaristoa irroittanut omasta E34. Toimii, en tiedä uskaltaako silloin mennä koskemaan... :think

[E39-530A]

Coding plug / koodiplugi. Kyllä kai se pitäis saada.

Esim. itselle sanoo omaan autoon tuollain ja osa numero 16: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=62_0016

Otappa näistä nyt sitten selvää https://ia801005.us.archive.org/11/i...ing%20Plug.pdf

Joo, siis toki koodiplugit erikseen. Minä tarkoitin sellaista ei niin helposti irti lähtevää palikkaa suoraan sen nestekidenäytön takana piirilevyn toisella puolella. Pitää katsoa olisiko kuvia otettuna. :think

Edit: Ei se ollutkaan aivan sen näytön takana, vaan keskellä mittaristoa. Ohessa kuva omasta. Netin syövereistä löytyi tietoa, että tuo ohjaisi sitä näyttöä. Jos jollain on varmaa tietoa miten se näytön sekoilut ehjätään, niin saa kertoa.

[Jarger]

Jos sinulla toimii analoginen puoli (valot, viisarit) täydellisesti, niin tuo on suunnilleen sama vika kuin itsellä. Minulla lisäksi merkit saattavat mennä sekaisin, alkavat pyörimään jne. Mittariston elektrolyyttikondesaattorien vaihto ei vakuttanut asiaan. Keskikonsolissa oleva ajotietokone ja sen näyttö toimivat moitteetta riippumatta siitä onko mittariston näyttö sekaisin vai ei.

Asiasta löytyy todella vähän tietoa netistä verrattuna pikselivikoihin tai kondensaattorien vaihtoon liittyen. Ainoa mitä minulle on koko asiasta jäänyt käteen on sen ko. näyttöä ohjaavan palikan vaihto. Se on mittaristossa kiinni piirilevyssä omalla kannallaan. En ole kokeillut lähteekö vetämällä irti. Se on suunnilleen tulitikkuaskin kokoinen. Eipä saanut enää osanumeroa Realoem:sta, joten luultavasti ei ainakaan uutena saa mistään.

Coding plug / koodiplugi. Kyllä kai se pitäis saada.

Esim. itselle sanoo omaan autoon tuollain ja osa numero 16: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=62_0016

Otappa näistä nyt sitten selvää https://ia801005.us.archive.org/11/i...ing%20Plug.pdf

[jonip86]

mietinnässä e34sen ovien vaihto ja maalaus nii miten on järkevämpi tehä niitten ovien sisä puolella olevien tiivisteitten kanssa mitkä liimalla kiinni,,reppii irti ja maalata vai teipata hyvin ja sitte maali..

[E39-530A]

Ajotietokoneen perinteisistä pikselivioista on varmaankin jauhettu ihan riittämiin ja yksittäiset katoavat pikselit johtuvat siitä nauhakaapelista, mutta mitenkäs kun E34:n ajotietokoneen tekstit on kaikki olemassa, mutta ne näkyy todella himmeänä? Taustavalot toimii ja pikselit on siis ehjiä. Jossain kohtaa hiukan lämmettyään ajotietokone yhtäkkiä korjaantuukin hetkeksi itsestään ja hetken kuluttua teksti alkaa välkkymään, eli himmenee ja kirkastuu pari kertaa sekunnissa. Mistä tollanen vika mahtaa johtua?

Jos sinulla toimii analoginen puoli (valot, viisarit) täydellisesti, niin tuo on suunnilleen sama vika kuin itsellä. Minulla lisäksi merkit saattavat mennä sekaisin, alkavat pyörimään jne. Mittariston elektrolyyttikondesaattorien vaihto ei vakuttanut asiaan. Keskikonsolissa oleva ajotietokone ja sen näyttö toimivat moitteetta riippumatta siitä onko mittariston näyttö sekaisin vai ei.

Asiasta löytyy todella vähän tietoa netistä verrattuna pikselivikoihin tai kondensaattorien vaihtoon liittyen. Ainoa mitä minulle on koko asiasta jäänyt käteen on sen ko. näyttöä ohjaavan palikan vaihto. Se on mittaristossa kiinni piirilevyssä omalla kannallaan. En ole kokeillut lähteekö vetämällä irti. Se on suunnilleen tulitikkuaskin kokoinen. Eipä saanut enää osanumeroa Realoem:sta, joten luultavasti ei ainakaan uutena saa mistään.