E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Urpo_rotta
    replied
    Roikotan tuota ostoilmotusta kääntövarresta joka tulee simpukkaan, ei oo vielä löytyny oikeenlaista, ilmeisesti pitää olla alkupään e34 jotta siitä moinen löytyy.

    Sille en löytäny osanumeroo realoem:sta ollenkaan vaan kyseisen osan järjestysnumero harmaalla kuvissa.

    Jos jollakulla on 27mm boorilla oleva varsi jouten niin olen kiinnostunut

    Tarina menee siis niin että minulla on ajamaton simpukka joka on menossa autoon mutta varsi puuttuu

    Itellä on pari ylimäärästä vartta, mutta ovat kaikki 30mm boorituksella

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Originally posted by Ripa787 View Post
    Jos joku miettii joskus samaa niin kyllä ms41 328i maffi sopii ms40.1 520piinkin
    Määrittele sopiminen?

    Leave a comment:


  • Ripa787
    replied
    Jos joku miettii joskus samaa niin kyllä ms41 328i maffi sopii ms40.1 520piinkin

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Ja se kotelon koko ei ole todellakaan merkityksetön asia, poikkipinta-alan koko vaikuttaa suoraan mittarin näyttämään.

    Eri asia jos saa vaihdettua pelkän anturin ja asennettua vanhaan runkoon

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Se liitin ei kyllä yksinään kerro yhtään mitään, esim. Boschin maffeja on montaa eri mallia eikä niitä voi yleensä vaihdella ristiin.

    Leave a comment:


  • Ripa787
    replied
    Originally posted by Urpo_rotta View Post
    Realoem.com löytyy vastaus. Siellä näkyy missä malleissa on mitäkin osaa käytetty.

    Ite arvelen ettei oo sama
    Varaosa numero on eri mutta luulen että kotelon halkasia on vaan isompi

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Realoem.com löytyy vastaus. Siellä näkyy missä malleissa on mitäkin osaa käytetty.

    Ite arvelen ettei oo sama

    Leave a comment:


  • Ripa787
    replied
    Sopiikko massaanturi

    Sopiiko e36 328 ilmamassa 520vanos moottoriin?

    E34 ecuna ms40.1 ja e36 varmaankin ms41

    Liitin on ainakin samanlainen

    Leave a comment:


  • |foder|
    replied
    Edellisessä postauksessa näkyy klipsi. Itse painoin ruuvarilla klipsin sisään, jokaiseen neljään (vai kolmeen) ruuvari väliin ja lasi irtosi työntämällä ulospäin.
    Kesti kyllä hetki löytää klipsien sijainti ja tapa irroittaa.

    Leave a comment:


  • Antzee
    replied
    Originally posted by MPV View Post
    Nyt en muista, onko E34:sta tullut tuota pikkuikkunaa irrotettua, mutta monessa muussa taisi mennä niin, että ensin pitää irrottaa isompi ikkuna, ja sen jälkeen se kisko, jossa tuo isompi ikkuna liukuu, koska pikkuikkuna on sillä kiinni.
    E34 tuo välikisko on hitsattu kiinni. Pikkulasi on neljällä metalliklipsulla kiinni. Lasin takapuolelta pitäisi saada painettua kiinnikkeitä ja nostaa samalla. Itse koitin mutta ei saanu forcee tarpeeksi jotta nousisi. Loppujen lopuksi merkkasin kohdat jo porasin oveen reiät mistä pääsi painamaan lasin irti kiinnikeistään. Nämä reiät jää muovilistan taakse sopivasti piilloon. Selvisi irroituksen jälkeen miksi ei tahtonu jerkku riittää
    http://

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by MPV View Post
    Nyt en muista, onko E34:sta tullut tuota pikkuikkunaa irrotettua, mutta monessa muussa taisi mennä niin, että ensin pitää irrottaa isompi ikkuna, ja sen jälkeen se kisko, jossa tuo isompi ikkuna liukuu, koska pikkuikkuna on sillä kiinni.
    Luovutin noiden suhteen kun kiirellä otin purkuun menevistä kahdesta kopasta osia ja laskin, että se mitä käytän noiden kanssa taisteluun aikaa, on poissa muista osista ja noilla ikkunoilla ei ainakaan vielä hirveää rahallista arvoa kuitenkaan ole :think Ois tää silti kiva toimenpiteenä nähdä vaikka YT. Muistelisin että juuri tuo välipilari teetti haastavuutta, tiedä sitten. Ei vaan muista.

    Leave a comment:


  • MPV
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Tämä nyt on vähän tällainen nollapostaus, mutta koetin noita purkuautosta irrotella aikoinaan ja voin kertoa että on kyllä vittumainen homma jopa minun mittapuulla. En muista jäikö ne lopen sinne paikalleen vai lähtikö mukaan. Kattelin noihin netistä ohjeenkin ja silti tuntui haastavalta Ehkä se oli pällitesti ja feilasin
    Nyt en muista, onko E34:sta tullut tuota pikkuikkunaa irrotettua, mutta monessa muussa taisi mennä niin, että ensin pitää irrottaa isompi ikkuna, ja sen jälkeen se kisko, jossa tuo isompi ikkuna liukuu, koska pikkuikkuna on sillä kiinni.

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Originally posted by sepi79 View Post
    Kuskin ovesta antautui ulkopuolen kahva tai lukkolaite.

    Oven päädyssä olevasta reiästä kurkkaamalla näkyy lirpake johon kiinnittyy tanko ja nyt se lirpake lohkesi irti jostain. Paraneeko vaiva kahvan vai lukkolaitteen vaihdolla ja onko niitä useampaa eri mallia? Auto on 3/91 jos sillä on jotain merkitystä.
    Ovi, kahva ja lukko toimii kyllä, jos jaksaa repsikan puolelta nostaa ja painaa nupin ylös ja alas.
    Jos oikein ymmärsin ja olettaen että takaoven kahvan rakenne on about samanlainen kuin etuoven, niin todnäk kahvasta sellainen tanko murtunut, eli varmaankin kahvasysteemin vaihdolla paranee.

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Netistä taitaa löytyy kohta mihin pitää karmiin reikä porata että saa ikkunan ehjänä irti kun kiinnikkeet ei oo näkyvissä

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by Antzee View Post
    Onkos kellää kokemusta takaoven pikkulasin irroituksesta? Pellin kulmassa hieman röstiä niin olisi pakko saada pois jotta puhdistus mahdollinen.
    Tämä nyt on vähän tällainen nollapostaus, mutta koetin noita purkuautosta irrotella aikoinaan ja voin kertoa että on kyllä vittumainen homma jopa minun mittapuulla. En muista jäikö ne lopen sinne paikalleen vai lähtikö mukaan. Kattelin noihin netistä ohjeenkin ja silti tuntui haastavalta Ehkä se oli pällitesti ja feilasin

    Leave a comment:

Working...
X