E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Flart]

Öljykorkkia käytin auton käydessä auki tämän episodin jälkeen. Ei vaikutusta. Ja silmämääräisesti tiiviste entisessä (hyvässä) kunnossa. Tosin normaalisti kun öljy korkkia on käyttänyt auton käydessä auki, niin hetkeks on kierrokset laskenu, mutta ei tällä kertaa.:think
Ihme homma.

mittatikku huonosti paikallaan?:think m20 koneet seilaa kierroksia jos huohotus letku, korkki tai mittatikku vuotaa. silloin moottori imee ilmaa koneen kautta imusarjaan.

[Purtsi123]

mittatikku huonosti paikallaan?:think m20 koneet seilaa kierroksia jos huohotus letku, korkki tai mittatikku vuotaa. silloin moottori imee ilmaa koneen kautta imusarjaan.

Pitääpä huomenna tarkistaa vielä kerran. Vähän kyllä epäilen että ois mittatikku tai öljykorkki huonosti kiinni/muuten vaan vuotais.
Joko melko sattumaa tai sitten oon laittanu öljytikun huonosti kiinni. Epäilen. Öljy korkki on taatusti kunnolla kiinni.

[Kapanos]

Tästä kellään mitään tietoa? http://www.nettiauto.com/bmw/540/3009579

Mitä tollasest kasi koneesta kannattaa erityisesti katsoa ja kuunnella? ikinä ei oo tommosta kasia ollut. Tyyppivikoja?
Entäpä automaatti laatikosta? onko noi kuinka kestäviä?

Ajattelin M5:sen kaveriks hakea

[MTV]

Eipä ole tietoa ko. yksilöstä mutta muuten 540(e34) bemut
ovat mielestäni aika kestäviä tekniikaltaan jos yhtään huollettu.
Öljypumpun pultit tuppaa löystymään M60-padassa eli kandee tsekata
jos autot ostat. Oman pata vähän kylmänä naputtaa mutta se ei ole vaarallista. Ja vääntöä löytyy

Laatikkohan noissa on 5HP30 joka on kestävä laatikko omaa tyyppivikaansa lukuunottamatta, se on ns. kuulaongelma josta löytyy juttua tältäkin foorumilta.

Tästä kellään mitään tietoa? http://www.nettiauto.com/bmw/540/3009579

Mitä tollasest kasi koneesta kannattaa erityisesti katsoa ja kuunnella? ikinä ei oo tommosta kasia ollut. Tyyppivikoja?
Entäpä automaatti laatikosta? onko noi kuinka kestäviä?

Ajattelin M5:sen kaveriks hakea

[zener]

Oman pata vähän kylmänä naputtaa mutta se ei ole vaarallista.

Paljonko on muuten ajettu? Ihan hämmästyin, kun jouduin yhden kylmästartin tekemään -27c pakkasella tuolle seiskalle, eikä mitään naputuksia kuulunut.

Sisässä Teboilin Gold S 5w40 öljyt. Mittarissa 306tkm.

[MTV]

Paljonko on muuten ajettu? Ihan hämmästyin, kun jouduin yhden kylmästartin tekemään -27c pakkasella tuolle seiskalle, eikä mitään naputuksia kuulunut.

Sisässä Teboilin Gold S 5w40 öljyt. Mittarissa 306tkm.

Kohta 240 tkm lasissa ja koneessa Mobilin Magnatechit.
En tiedä mistä tuo ääni lopulta tulee, nostajista kai mutta ei kestä kauaa ja loppuu kuin seinään kun vähän lämpenee.

[Rudenorth]

Kävikös e30:n ratit e34:ään ja toisinpäin?

[Axum]

Kävikös e30:n ratit e34:ään ja toisinpäin?

Mielestäni alkupään E34:än käy E30:n ratit ja toisinpäin.. joku viisaampi voi kertoa milloin muuttui boorit. :think

[-manageri-]

KL-varaosista etulokasuojien, etuovien ja takaovien alalistat 116€, saako jostain halvemmalla? Ja miten nuo ovilistat tulee kiinni, kun lokasuojassahan on ne reijät mihin kiinnitetään mutta ovissa..? :think

Autossa ei siis ollut ostaessa noita listoja ollenkaan, siksi kiinnitystapaa kyselen

[Rocla]

KL-varaosista etulokasuojien, etuovien ja takaovien alalistat 116€, saako jostain halvemmalla? Ja miten nuo ovilistat tulee kiinni, kun lokasuojassahan on ne reijät mihin kiinnitetään mutta ovissa..? :think

Autossa ei siis ollut ostaessa noita listoja ollenkaan, siksi kiinnitystapaa kyselen

Kyllä vaan siellä ovissakin pitäisi reiät olla.

[Cock]

KL-varaosista etulokasuojien, etuovien ja takaovien alalistat 116€, saako jostain halvemmalla? Ja miten nuo ovilistat tulee kiinni, kun lokasuojassahan on ne reijät mihin kiinnitetään mutta ovissa..? :think

Autossa ei siis ollut ostaessa noita listoja ollenkaan, siksi kiinnitystapaa kyselen

Jos niitä ihan ovien alareunassa olevia listoja tarkoitat, niin ne menee liu`uttamalla paikalleen, eli työntämällä vaan. Kunhan oven alareunat on suhtkoht terveet. Lue: ei kovin mädät ja turvonneet....

[-manageri-]

Jos niitä ihan ovien alareunassa olevia listoja tarkoitat, niin ne menee liu`uttamalla paikalleen, eli työntämällä vaan. Kunhan oven alareunat on suhtkoht terveet. Lue: ei kovin mädät ja turvonneet....

Joo noita alareunassa olevia tarkotin..

Pientä kukkaa oli kuskinoven alareunassa, hioin pois ja pistin hieman auenneeseen saumaan KEVYESTI kemiallista metallia, eli luulis noitten listojen menevän paikalleen? :think Siis se ei ollut pahasti turvonnut, enkä siihen laittanut kun ihan vaan sormella ohuesti sitä kemiallista metallia.. No pitää tilata listat ja kokeilemallahan se selviää.

[Haggis]

Ja miten nuo ovilistat tulee kiinni, kun lokasuojassahan on ne reijät mihin kiinnitetään mutta ovissa..? :think

Itse tuli vaihdettua kaikki noi alalistat. Alaspäin vetämällä lähtivät irti ja kiinnitys hoituu alhaalta ylöspäin painamalla. Itse avasin ovien ikkunat ja sitten toinen käsi ikkunasta sisäpuolen kautta alas vetämään listaa ylöspäin ja toinen käsi ulkopuolelta samalla lailla. Kyynärpäätä pystyi sitten vetäessä tukemaan oven yläosaan.

[Kapanos]

Eipä ole tietoa ko. yksilöstä mutta muuten 540(e34) bemut
ovat mielestäni aika kestäviä tekniikaltaan jos yhtään huollettu.
Öljypumpun pultit tuppaa löystymään M60-padassa eli kandee tsekata
jos autot ostat. Oman pata vähän kylmänä naputtaa mutta se ei ole vaarallista. Ja vääntöä löytyy

Laatikkohan noissa on 5HP30 joka on kestävä laatikko omaa tyyppivikaansa lukuunottamatta, se on ns. kuulaongelma josta löytyy juttua tältäkin foorumilta.

en ainakaan nopeasti kun koitin searchilla hakea niin mitään löytänyt, osasiko joku kertoa vähän enemmän tuosta ongelmasta ja sen oireista?

[Cock]

Mitäs osia tonne vaihteensiirtoon kannattaa samalla vaihtaa kun laittelen vv lyhentimen ?

Keppi ei nytkään kovin väljä ole, mutta ajattelin että jos samalla vaihtelisi ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts...37&hg=25&fg=05