E34 kysymyksiä ja vastauksia

[erkki]

Missä mahtaa olla vikaa kun liikkeellelähtiessä ja peruttaessa tuntuu pientä tutinaa/tärinää? Laatikon/moottorin-tukikumit?

Sitten toinen ongelma eli matalilla kierroksialla kiihdyttäessä ainakin 2 ja 3-vaihteella kuuluu laatikon suunnalta rahinaa. Voisko olla laatikon joku laakeri lopussa?

[Purtsi123]

Etuiskareista.
Onko se kuusiokoloruuvi, mikä näkyy kun ottaa sen iskarin yläpään suojamuovin pois, niin ihan jo sitä iskaria, vai jotain muuta osaa?
Kun mietin vaan, että jos se on iskarin yläpäässä oleva kuusiokolo, niin mulla ei sitten kyllä ole samanlainen iskarin yläpää autossa, mitä tuo linkki antaa ymmärtää --> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155876Siis tuon mukaan mulla pitäis olla kuva nro: -1, mutta se kuusiokolo viittais kuvaan -2 tai -3.:think Siis mikäli se näkyy sen suoja kupin alla?

Tähän ois kiva saada selvennystä. Kerpele kun joutuu umpimähkään ostamaan iskarit, ja mun tuurillahan ne on ekalla kertaa kuitenki väärät. Ei oikein kerrostalon pihalla kehtais ruveta iskaria pudottamaan irtikkään.

[Axum]

Minkä kokoiset O-renkaat on vesiventtiileissä???

nm. kerran purettu, vanhat takaisin kun ei ollu uusia saatavana, kasaan, vuoto.

[Wgs]

Nyt tarttis saaha vinkkiä valojen irti ottoon. Kun ei tahdo etusäleikkö lähteä irti kirveelläkään . Tarkotuksena olis vaihtaa vilkut ja enkeli rinkulat umpioihin..

[_nixu_]

Nyt tarttis saaha vinkkiä valojen irti ottoon. Kun ei tahdo etusäleikkö lähteä irti kirveelläkään . Tarkotuksena olis vaihtaa vilkut ja enkeli rinkulat umpioihin..

FAQ:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=103166

[Wgs]

FAQ:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=103166

Kiitos!

[Peltsii]

Missä mahtaa olla vikaa kun liikkeellelähtiessä ja peruttaessa tuntuu pientä tutinaa/tärinää? Laatikon/moottorin-tukikumit?

Sitten toinen ongelma eli matalilla kierroksialla kiihdyttäessä ainakin 2 ja 3-vaihteella kuuluu laatikon suunnalta rahinaa. Voisko olla laatikon joku laakeri lopussa?

Kardaanin rättinivel voisi olla revennyt/riekaleina/rikki/hajoamassa.

Purtsi123: On se sitä iskaria

[Purtsi123]

Kardaanin rättinivel voisi olla revennyt/riekaleina/rikki/hajoamassa.

Purtsi123: On se sitä iskaria

Kiitoksia. No voehan perse. Ja motonetissä se on tietenki erilainen. Taitaa keretä autosta loppua ajoaika ennen kun iskarit saa metsästettyä.

No sitten se on todennäkösesti tuo numero -3.http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155876

Onkos noissa 525 vm-89 ja esim. vm-91 iskareissa muuta eroo kun tuo yläpää? Olisko käyny niin että on laitettu uudemman iskarit.

[Petteri75]

Katsoitko vain silmämääräisesti?? ota sulake kokonaan irti.

Ehjä. Ohjaako pyyhkimiä joku oma moduli ja jos näin on, niin mikähän..?

[aakoo]

Onkos noissa 525 vm-89 ja esim. vm-91 iskareissa muuta eroo kun tuo yläpää? Olisko käyny niin että on laitettu uudemman iskarit.

Ymmärtääkseni kaikki muu on samanlaista. Eli mihin tahansa E34:än voi vaihtaa minkä tahansa E34:n iskarin, kunhan vaihtaa yläpään roippeet kiinnityksen puolesta. Alaalta kaikki samanlaisia.

[Muppe]

Ehjä. Ohjaako pyyhkimiä joku oma moduli ja jos näin on, niin mikähän..?

GM :think

[Petteri75]

GM :think

Mutta eikö GM:n oikuttelun pitäisi näkyä jossain muuallakin?

[525 TD]

Jos tuo rele #61 31 1 378 301 (keltainen)ohjaa pyyhkijöitä , on oltava myös toinen rele pyyhkijöille (moottorille tulee pistokkeeseen nastaan : 1 = miinus , 2= hidas nopeus , 3= nopea nopeus)

Teoriaa : rele #61 31 1 378 301 ohjaa moottoria kytkemällä virtaa täys-ja tihkunopeudella nastaan 3 , mutta vastaava rele joka kytkisi virtaa nastaan 2 (eli normaalinopeus) on viallinen , piuhoissa on vikaa tai pyyhkijänmoottorin hiili loppu (hiiliä löytyy 3kpl)
GM-boksi ohjaa pyyhkijöitä vain tekemällä viiveen asennolla 1 ja pysäyttää pyyhkimet asennossa 2 , jos auto ei liiku

Pyyhkijät eivät toimi normaalisti kuin joskus. Tihkuasento sekä täysillä mennään OK, mutta normaalipyyhintänopeus tuottaa vain hiukan nopeampaa tihkua. Vika ei ollut nopeusanturissa (joka vaihdettiin turhaan) ja jos pyyhkijöiden käyttövipu tuottaa eri nopeuksia, niin siinäkään tuskin on vikaa. Jäljelle jää rele.

- Mikä on releen osanro, kun ei tunnu pienellä etsimisellä löytyvän? Autossa kiinniolevassa on #61 31 1 378 301 / SWF 601.576, mutta BMWFans ei tunnu löytävän numerolla mitään.
- Arvatenkin tämä maksaa paljon, onko kukaan menestyksellisesti kokeillut jotain yleismallista relettä?
- Voiko noita releitä jotenkin korjata helposti?

EDIT: Motonetistä käytiin hakemassa Hellan yleisrele (6.90€), olisi ollut muutama muukin vaihtoehto. Ei muutosta, normaalinopeus ei toimi, tihku- ja täysnopeus kyllä. Tai siis ajoittain toimii. Nyt alettaisiin jo tosissaan tarvita johtolankoja, mistä ongelma johtuu..

[Jusa20]

Öljypohja, öljypumppu, johtosarja ja omassa tapauksessa imusarja piti ottaa vanhasta koneesta.
Niin ja korvakkeet tietenkin.

Eli ei mikään mahdoton homma. Kiitos vastauksesta!

[-Kangas-]

Eikäs tietääkö kukaan mikä on vika ku mun auto täryttää/nykii 1 ja 2 vaihteella kun kierroksia on 1200 - 1600, mutta ku vähän lähtee veättämään nii loppuu ja 3 - 5 vaihteella ei enää tärytä. Vittumainen vika kylä ajossa. onko vika pottoaineen syöttöpuolella. Pumppu on rempattu vähän aikaa sitte.

hyviä arvauksia?