E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Radon]

realoem antaa hinnaksi 78,94$ eli hinta suomen merkkiliikkeessä saattaa olla vajaa 80e , mutta kysymällä varmistunee

Reilu 50€ on hinta

[Terno]

Maamoottori=Harvaiskuinen matalalla viritysasteella oleva moottori jossa ykkösen mäntä käy YKK:ssa joka toisen valaisinpylvään kohdalla. Tästä johtuen M30 kestää oikein huollettuna kauemmin kuin kori

Hieno vastaus. Täytyy kyllä tuosta kestävyydestä olla täysin samaa mieltä, kun oman tuohoutuneen m30 moottorin avasin, ilman ulos tulleita vesiä (mootori tie ajoa takana, vauhtia 140kmh) ei tuota olisi varmaan koskaan tarvinut avata, ei sylinterin seinämissä minkäänlaista jälkeä/pykälää. Kannessa ei kulumia mitään. Mittaristo on pysähtynyt legendaariseen 299xxx lukemaaan arviolta monta vuotta sitten joten helposti voi olla jopa +400tkm ajettu tuo vessa. Tehdään kone uudestaan ja ajetaan toiset 400tkm...Hieno moottori.

[bemwe]

Miten irtoaa ovenkahvan kehys? pitääkö purkaa koko paska?

[525iiäxä]

Millä konstilla saisi kiristettyä hanskalokeron kiinnityslukkoja? Siis ne kaksi klipsiä, jotka siellä takana ovat. Tahtovat aukeilla itsekseen ja sen myötä koko loota retkottaa miten sattuu...

[jrasi]

Millä konstilla saisi kiristettyä hanskalokeron kiinnityslukkoja? Siis ne kaksi klipsiä, jotka siellä takana ovat. Tahtovat aukeilla itsekseen ja sen myötä koko loota retkottaa miten sattuu...

Omassa oli vähän samaa oiretta, kunnes huomasin, että menevät helposti väärin paikalleen, eli ovat aika jäykät vääntää ihan viimeiseen asentoonsa.

[jrasi]

Kummalista vikaa jatkuu... Kylmästä lähtee kuin palmun alta, mutta lämpösempi keli (-10), narun päästä käymään, käynnistyy, käy pari sek. ja sammuu. Sitten kauhealla sahaamisella käymään ja hetken ontuu kuin viidellä pytyllä.

Teki saman, kun tuossa taannoin pidin autoa yön työmaalla hallissa sisällä (+15).

Vuotava suutin?
Lämpöanturi?

[Juhad]

Miten irtoaa ovenkahvan kehys? pitääkö purkaa koko paska?

Hyvin pitkälle samanlailla kuin takana.

http://bmwe32.masscom.net/johan/rear_door_handle/rear_door_handle.html

[JusZsE]

Osaako joku valaista onko kuinka bolt on homma ottaa e38 740 (m60) tekniikka + laatikko ja istuttaa e34:seen. Sähkö puolen varmaan saa räätälöityä sopivaksi. Lähinnä kiinnostaa meneekö fyysisesti miten, sopiiko apulaitteet miten e34 kanssa yhteen ja sopiiko laatikko.

[Muurahainen]

Osaako joku valaista onko kuinka bolt on homma ottaa e38 740 (m60) tekniikka + laatikko ja istuttaa e34:seen. Sähkö puolen varmaan saa räätälöityä sopivaksi. Lähinnä kiinnostaa meneekö fyysisesti miten, sopiiko apulaitteet miten e34 kanssa yhteen ja sopiiko laatikko.

No tuota E34 koppaa on tuolla M60 koneella tehty joten kaikkea sopivaa osaa pitäisi olla mahdollista pultata paikoilleen.

Muutoksia kyllä taitaa olla aika rutkasti esim. jarrutehostaja on aivan eri paikassa M60 koneen kanssa.

[dkk]

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzUzMF9w.png

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/518i-M43/LHD/M/1994/november/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/

Osat 3 ja 9 tuosta. Kuuluuko löytyä ja mikä noiden tarkoitus?

[JusZsE]

No tuota E34 koppaa on tuolla M60 koneella tehty joten kaikkea sopivaa osaa pitäisi olla mahdollista pultata paikoilleen.

Muutoksia kyllä taitaa olla aika rutkasti esim. jarrutehostaja on aivan eri paikassa M60 koneen kanssa.

Joo niinpä näyttää olevan jarrutehostin ihan eri paikassa. Miten tuo jarrupolkimen liike on tuotu noin pitkälle? Tosin tuonkin ongelman vois varmaan välttää e32 ylipainetehostetuilla jarruilla. Nyt melkeen kiinnostaa ykkösenä meneekö tuolta e38 napattu laatikko.

[Osmis]

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzUzMF9w.png

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/518i-M43/LHD/M/1994/november/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/

Osat 3 ja 9 tuosta. Kuuluuko löytyä ja mikä noiden tarkoitus?

Yleensä tulee uusien iskarien mukana. Ja kuuluu löytyä. Ajo on aina kauheeta jos osaa nro. 3 ei ole paikallaan. Siinä pitäisi olla kierteet sisäpuolella ja se kieritetään iskarin tolppaan kiinni joka sitten keskittää iskarin eikä pääse liikkumaan turhia. Viisaammat selvittäkööt paremmin. Tämä nyt oli suuntaa antava, mikäli tuosta jotain selvää saa.

[Muurahainen]

Joo niinpä näyttää olevan jarrutehostin ihan eri paikassa. Miten tuo jarrupolkimen liike on tuotu noin pitkälle? Tosin tuonkin ongelman vois varmaan välttää e32 ylipainetehostetuilla jarruilla. Nyt melkeen kiinnostaa ykkösenä meneekö tuolta e38 napattu laatikko.

Luulisi tuon laatikon mahtuvan (melkein sama laatikko E34:ssa)
Mutta miksi e32 tehostin kun kerran e34 mallitkin on saatavilla?

[JusZsE]

Luulisi tuon laatikon mahtuvan (melkein sama laatikko E34:ssa)
Mutta miksi e32 tehostin kun kerran e34 mallitkin on saatavilla?

Pitää seurata purku autoja, jotenkin tuntemus vaan että e32 olis helpommin saatavana. Kaipa sitä nyt uskaltaa ostaa tekniikan laitteineen ja johtoineen ja ton laatikon. Näkee sitten kuinka paljon joutuu modaamaan. Vissiin 2 boxia? laatikko ja moottori. Tuli vielä mieleen onko minkä verran myynnissä ollut 3l V8 5lovista laatikkoa.

[Osmis]

Mikä tämä on? Sijaitsee mankan takana?







Ja autossa ei ole ilmastointia jos se jotenkin siihen voi liittyä