E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Cock]

Menin ostamaan Ventoa talveksi, mutta löysinkin hangesta juuri leimatun 525sen, jonka sai ostaa todella sopivasti pellin aukeamattomuuden vuoksi ! Kysymys kuuluu, kuinka paljon öljyä tohon M50 mosaan menee ? Ensimmäinen muovimoottori meikäläiselle...

edit:searchilla vähän kattelin niin aikamoista hajontaa on porukalla ollu, että oisko se seittemän litraa suodattimen kanssa semmonen "kultainen keskitie".. :think

[ruupanen]

Olikos sulla manuaali vai automaatti tuo 525i? Paljonko työmatka suuntaansa ja monetko liikennevalot? Kylmästartti molemmista päistä?

Manuaali. Niinivaaralta, Huvilakadulta Tulliportinkadulle Broman Groupin viereen (vajaa 4 km?).

Oiskohan tossa kuudet valot matkalla + toi mahtava jonottaminen tossa sillalla.

Yks aamu ajelin ei tullut emäntä aamulla kyydissä, niin ajelin vertailun vuoksi Kuopion tien kautta, jossa jopa liikenne veti. Sillon pääsin 13,8 kulutuksella ajotietokoneen mukaan, joten kaupungissa jumittaminen tuon kulutuksen nostaa taivaisiin, joka on taas ihan ymmärrettävää (kait).

Kylmästartti ollut molemmista päistä tähän päivään asti. Nyt sain töistä tolppapaikan.

35 litraa tankkasin, jolla ajanut nyt 250 km ja valo syttyi. Joten äkkiä laskettuna kulutus 14 litraa sadalle. Noin 50 km "matka-ajoa", 30 km taajamassa, ja loput puhasta työmatkaa Kaupungissa.

[Peltsii]

Mittaristo ongelmaa olis.. eli kierrosluku mittari on sekoillut nyt viikon pari, hieman sen jälkeen alkoi kun oli ollu mittaristo irti ja vaihdoin xenonit autoon. Oireina on ollut, että kierrosluku mittari hyppii vallan villisti missä sattuu ja välillä se toimii niin, että näyttää kierrokset puolena, eli tyhjäkäynti on 300rpm ja 3000rpm on 1500rpm mittarissa. Välillä/useimmiten toimii kuitenkin normaalisti. Tänä aamuna ei sitten toiminut nopeusmittari, näytti nollaa kokoajan ja kierrosluku mittari näytti kiekat puolena. Kulutusmittari on kuitenkin toiminut kokoajan oikein, joten mittaristo kuitenkin saa oikeat kierrosluku ja nopeustiedot.

Mistä lähteä vikaa etsimään ?

[mika68]

Mittaristo ongelmaa olis.. eli kierrosluku mittari on sekoillut nyt viikon pari, hieman sen jälkeen alkoi kun oli ollu mittaristo irti ja vaihdoin xenonit autoon. Oireina on ollut, että kierrosluku mittari hyppii vallan villisti missä sattuu ja välillä se toimii niin, että näyttää kierrokset puolena, eli tyhjäkäynti on 300rpm ja 3000rpm on 1500rpm mittarissa. Välillä/useimmiten toimii kuitenkin normaalisti. Tänä aamuna ei sitten toiminut nopeusmittari, näytti nollaa kokoajan ja kierrosluku mittari näytti kiekat puolena. Kulutusmittari on kuitenkin toiminut kokoajan oikein, joten mittaristo kuitenkin saa oikeat kierrosluku ja nopeustiedot.

Mistä lähteä vikaa etsimään ?

Mittarin takana olevat liittimet kunnolla kiinni?

[Axum]

Mittarin takana olevat liittimet kunnolla kiinni?

+sulla on "huonot" xenoneiden ballastit.. Itsellä oli joskus vastaavanlaisia vikoja mutta taisi poistua relesarjalla..

[sepi79]

M40 Sylkee jäähdytysnesteet ulos. Termarin pinta on valkoinen. Öljyssä ei näy mitään erikoista. Lämpömittari ei nouse yli puolenvälin mutta paisarin täyttöaukossa kuohuu ja kohisee kun hetken käyttää.

Auto keitti loppukesästä ja jäi pellon laitaan miettimään tekosiaan. Tuolloin lämpömittari kyllä lävähti tappiin ja auto piipitti villinä.

Kansi halki tai pahvi palanut, vai voiko olla tuuria ja vain termari tai vesipumppu sökö? Muuten kehrää kuin kissanpentu. Siis nimenomaan pentu.

Entä mitä mahtavat olla nuo kaksi 3.5mm mono jakkia soittimen takana?

[nikke.h]

Mittaristo ongelmaa olis.. eli kierrosluku mittari on sekoillut nyt viikon pari, hieman sen jälkeen alkoi kun oli ollu mittaristo irti ja vaihdoin xenonit autoon. Oireina on ollut, että kierrosluku mittari hyppii vallan villisti missä sattuu ja välillä se toimii niin, että näyttää kierrokset puolena, eli tyhjäkäynti on 300rpm ja 3000rpm on 1500rpm mittarissa. Välillä/useimmiten toimii kuitenkin normaalisti. Tänä aamuna ei sitten toiminut nopeusmittari, näytti nollaa kokoajan ja kierrosluku mittari näytti kiekat puolena. Kulutusmittari on kuitenkin toiminut kokoajan oikein, joten mittaristo kuitenkin saa oikeat kierrosluku ja nopeustiedot.

Mistä lähteä vikaa etsimään ?

Mulla oli 530ses ihan samat oireet. Vika löyty niistä perinteisistä mittariston konkista. Varmaan ihan sattumaa että alko sen mittariston irrotuksen jälkeen vittuilemaan.

[Kal.ju]

Kysymys kuuluu, kuinka paljon öljyä tohon M50 mosaan menee :think

5,75l

[Playpig]

Purkaa ja katsoo. Eikös sinne käy muutkin merkit kuin se mikä on paikallaan?

No vähän epäilisin. Miksi niitä sitten myytäisiin montaa eri merkkiä ylipäätään? Mut kait se pitää käydä huomenna purkamassa tuo sisusta (taas ) pois että näkee sen kennon valmistajan. Voi kun ois vaan suoraan uus osa tilalle...

[Biimer_90]

Onko se sytytyspuola sama 520 ja 525 malleissa (m20) kun eipä löyty 525:een erillistä kun etin.

[Vibaa]

Onko se sytytyspuola sama 520 ja 525 malleissa (m20) kun eipä löyty 525:een erillistä kun etin.

520

525

M20 molemmissa siis?

[Biimer_90]

520

525

M20 molemmissa siis?

jep sama molemissa... Hmm, pitäs varmaan opetella katteleen tuolta sivulta Mutta joo thänks

[Haju69]

No vähän epäilisin. Miksi niitä sitten myytäisiin montaa eri merkkiä ylipäätään? Mut kait se pitää käydä huomenna purkamassa tuo sisusta (taas ) pois että näkee sen kennon valmistajan. Voi kun ois vaan suoraan uus osa tilalle...

Siis kyllähän ne nyt pitää sopia. Runkonumeron perusteella tilaat/ostat uuden niin sattuu oikea. Ei muistaakseni omassa ex E34:ssa ollut samanmerkkinen minkä vaihdoin sinne ja sinne se meni. Tai sitten muistan väärin että oliko se eri merkkinen..

Edit: Jos oikein muistan niin Behr oli vanha omassa. Auto oli -90 535

[Eetu]

E34 FAQ. Sieltä lataamaan Bentley service manual. Sen kanssa tuskin epäonnistut.



A-pilarissa molemminpuolin ja sitten taakseppäin katon rajaa pitkin ja ulostulo C-pilarin alaosasta, lokarinkaaren suunnilla.

Jeps sain vaihdettua ilman manuaalia ongelmitta kun vähän järkeä käytti, kiitos kuitenkin neuvoista.

Ilmastoinnin remmin vaihdoin samantien..

[Peltsii]

Mittaristo ongelmaa olis.. eli kierrosluku mittari on sekoillut nyt viikon pari, hieman sen jälkeen alkoi kun oli ollu mittaristo irti ja vaihdoin xenonit autoon. Oireina on ollut, että kierrosluku mittari hyppii vallan villisti missä sattuu ja välillä se toimii niin, että näyttää kierrokset puolena, eli tyhjäkäynti on 300rpm ja 3000rpm on 1500rpm mittarissa. Välillä/useimmiten toimii kuitenkin normaalisti. Tänä aamuna ei sitten toiminut nopeusmittari, näytti nollaa kokoajan ja kierrosluku mittari näytti kiekat puolena. Kulutusmittari on kuitenkin toiminut kokoajan oikein, joten mittaristo kuitenkin saa oikeat kierrosluku ja nopeustiedot.

Mistä lähteä vikaa etsimään ?

Xenoneissa vika, kaikki rokkaa hyvin kunnes laittaa valot päälle.

Täytyy joku ratkaisu tuohon keksiä