E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Haju69]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=32&fg=35 - Miten ratin saa irti? Joku tavi on ilmeisesti ottanu myydessä ralliratin talteen ja survonu alkuperäsen takasin niin, että on vinossa.

Pitäs olla simppeli homma (oon vaa niin käsi näis). Vähä nolottaa kysyy tällasii, mut en haluu turhaan purkaa puolta kojelautaa tuolla räntäsateessa.

Keskeltä rattia bmw merkki irti pientä meisseliä apuna käyttäen ja aukaiset mutterin. Vedä ratti pois.

[Haju69]

Morjesta auto on vm89 530i

No pakoputki oli niin mätä et päätin uusia koko putken pakosarjasta taaksenpäin
katti autossa on muttei missään mainintaa vähäpäästöisyydestä eli se joutaa pois.

No hommasin siihen alkuperäisen katittoman mallin putken siihen tilalle ja loppupää supersprint

Oisko ideaa mihin sen lambdan laittaa sillai et se saa jokasylinteriltä tietoa eikä vain 3:lta. On nimittäis erillainen se katin korvausputki.

Mistä päättelit ettei ole vähäpäästöinen?

[Midway]

Mistä päättelit ettei ole vähäpäästöinen?

No kerrotko mistä kaikista paikoista se pitää päätellä?

[525TurboIC]

No kerrotko mistä kaikista paikoista se pitää päätellä?

Vähäpäästöisyys ei selviä nykypäivänä muuten ku konttorilta kysymällä. Ei välttämättä lue otteessa mitään.

[sleepertuning]

Vähäpäästöisyys ei selviä nykypäivänä muuten ku konttorilta kysymällä. Ei välttämättä lue otteessa mitään.

Tai jos lukee niin 3-toimi katalysaattori tms.

[Midway]

Noni soitin 2 konttorille eikä mitään viittauksia ollut että olisi vähäpäästöinen.

Tuohon aikasenmin kysymääni neuvoja varmasti ovat jotkut noita poistaneet?

[thst]

Tuosta otteesta nyt ei voi mitään päätellä. Itselläkään ei mitään mainintaa, mutta katti löytyy ja kuulemma olisi vähäpäästöinen. Tosin toinen konttori voisi olla eri mieltä :think

[525TurboIC]

Tai jos lukee niin 3-toimi katalysaattori tms.

Ei sekään ole välttämättä vähäpäästöinen jos se lukeekin otteessa. Oma nykyinen E34 ei ole vähäpäästöinen vaikka otteessa lukee kolmitoimikatti. Konttorilta varmistin asian ennen ku auton ostin niin sanoivat ettei ole ruksia kohdassa vähäpäästöinen. Se taas on ihan asemasta kiinni tulkitsevatko kyseisen tekstin otteessa yhtäkuin vähäpäästöinen...

[ruupanen]

Tuskaillut jo aiemminkin tuo oman pommin kulutusta, mutta nyt alkaa mennä yli: 19.2 näyttää ajotietokone tällä hetkellä kulutukseksi. Just ja just 400 km taidan päästä tällä menolla täydellä tankilla (80 litraa).

Nyt tuo onneks rupesi selkeesti oireilemaan selkeästi. Kulutusmittari ei mene nolliin muuta kuin kakkosvaihteella ja silloinkin vain, jos laittaa kakkosen silmään yli 50 / km/h vauhdista. Kierroksetkin jää hurraamaan, kylmänä pari kertaa pätkinyt, ihankuin ei olis käynyt kaikilla ja vedot ollu poissa.

Imuvuoto nyt ekana tulis mieleen, mutta kun ei ole. Vikakoodeja ei ollut reipas kuukausi takaperin, mutta pitää taas käydä luetuttaa ja tsekata päästöt samalla.

Lambda tohon on uusittu ex-omistajan toimesta ja alkuperäinen, joten liekköpä tuo sit taas menossa, vai mikä tälläistä voi aiheuttaa?

[Eetu]

Tuskaillut jo aiemminkin tuo oman pommin kulutusta, mutta nyt alkaa mennä yli: 19.2 näyttää ajotietokone tällä hetkellä kulutukseksi. Just ja just 400 km taidan päästä tällä menolla täydellä tankilla (80 litraa).

Nyt tuo onneks rupesi selkeesti oireilemaan selkeästi. Kulutusmittari ei mene nolliin muuta kuin kakkosvaihteella ja silloinkin vain, jos laittaa kakkosen silmään yli 50 / km/h vauhdista. Kierroksetkin jää hurraamaan, kylmänä pari kertaa pätkinyt, ihankuin ei olis käynyt kaikilla ja vedot ollu poissa.

Imuvuoto nyt ekana tulis mieleen, mutta kun ei ole. Vikakoodeja ei ollut reipas kuukausi takaperin, mutta pitää taas käydä luetuttaa ja tsekata päästöt samalla.

Lambda tohon on uusittu ex-omistajan toimesta ja alkuperäinen, joten liekköpä tuo sit taas menossa, vai mikä tälläistä voi aiheuttaa?

Oletko varma ettei vuoda tankki tai yms mistään.. Järjettömiä lukemia.. Oma vastaava manuaali M50 525 menee näin talvella mun ajossa sen 9.5l/100km Obc:n mukaan..

Imuvuotokin voi olla joo mahdollista..

[ruupanen]

Oletko varma ettei vuoda tankki tai yms mistään.. Järjettömiä lukemia.. Oma vastaava manuaali M50 525 menee näin talvella mun ajossa sen 9.5l/100km Obc:n mukaan..

Imuvuotokin voi olla joo mahdollista..

Ei vuoda. Kävi kyllä ekana mielessä. Ostaessa kyllä oli yks bensaletku hieman hapero, mutta vaihdettiin ja tarkasteltiin.

Tää työmatka, jota ajan on kyllä kulutuksen suhteen varmaan pahin mahin mahollinen etelän ruuhkien jälkeen. 4 km kaupungissa, jossa ruuhkaa tietöiden takia tullessa ja mennessä. Matka kestää aina 15-25 min, riippuen miten on tuurissaan valot / muut ihmiset.

Emännän 1.6i golfikin vei reippaat 16 ajotietokoneen mukaan tolle samalle matkalle. Auto kun ei kerkeä lämmitä edes lämpimäksi, eikä mahdollisuutta lämmitykseen aamuisin. Keskituntinopeus tolle matkalle on alle 20 km/h.

No nyt ei enää kovia pakkasia, joten reippaasti alle tuon kulutuksen pitäisi olla, mutta kun ei ole. Eniten ihmetyttää, et miksi ei mene moottorijarrulla kulutus nolliin? Kaippa se imuvuoto vois tuonkin tehdä, mutta kun ei vaan imuvuotoa löydy. Pitää varmaan vaan taas kerran ettiä, jos siellä sittenkin jossain ois vuotoa.

[Rocla]

Ei vuoda. Kävi kyllä ekana mielessä. Ostaessa kyllä oli yks bensaletku hieman hapero, mutta vaihdettiin ja tarkasteltiin.

Tää työmatka, jota ajan on kyllä kulutuksen suhteen varmaan pahin mahin mahollinen etelän ruuhkien jälkeen. 4 km kaupungissa, jossa ruuhkaa tietöiden takia tullessa ja mennessä. Matka kestää aina 15-25 min, riippuen miten on tuurissaan valot / muut ihmiset.

Emännän 1.6i golfikin vei reippaat 16 ajotietokoneen mukaan tolle samalle matkalle. Auto kun ei kerkeä lämmitä edes lämpimäksi, eikä mahdollisuutta lämmitykseen aamuisin. Keskituntinopeus tolle matkalle on alle 20 km/h.

No nyt ei enää kovia pakkasia, joten reippaasti alle tuon kulutuksen pitäisi olla, mutta kun ei ole. Eniten ihmetyttää, et miksi ei mene moottorijarrulla kulutus nolliin? Kaippa se imuvuoto vois tuonkin tehdä, mutta kun ei vaan imuvuotoa löydy. Pitää varmaan vaan taas kerran ettiä, jos siellä sittenkin jossain ois vuotoa.

Kaasuläppä potikka voisi olla potentiaalinen vikakohde.

Omassa m50b20 pelissä oli potikka rikki, moottorijarrutus oli heikko, kulutusmittari ei mennyt nolliin ja välillä tyhjäkäynti huusi ja humppasi tai sitten auto sammu risteyksiin tultaessa.

Testeristä katsoin livedata ja kaasuläpän aukiolo arvolla ei ollut juurikaan mitään tekemistä kaasuläpän kanssa, vaan lukemat vaihtuivat täysin järjettömästi ja välillä jäi pitkäksi aikaa yhteen kohtaan.

Uusi potikka ratkaisi kaikki mainitut oireet kerrasta.

Polttoaineen kulutusta en seurannut, autossa ei ollut ajotieturia enkä ajanut sillä loppiujen lopuksi montaakaan tankillista.

[Midway]

Morjesta auto on vm89 530i

No pakoputki oli niin mätä et päätin uusia koko putken pakosarjasta taaksenpäin
katti autossa on muttei missään mainintaa vähäpäästöisyydestä eli se joutaa pois.

No hommasin siihen alkuperäisen katittoman mallin putken siihen tilalle ja loppupää supersprint

Oisko ideaa mihin sen lambdan laittaa sillai et se saa jokasylinteriltä tietoa eikä vain 3:lta. On nimittäis erillainen se katin korvausputki.

Kellään tietoa?

[Deckki]

Mikähän tuo otti ja hajosi eilen tuosta sigussa olevasta e34:sta kun sisälle ei puhalla enään lämmintä? Lämmöt pysyy siellä missä ennenkin mutta vesiventtiilin kohdalta nousee höyryä ja letkut on sieltä kyllä lämpimät. Mietin että jumiiko vesiventtiili mutta otin johtoliittimet irti eikä vaikuttanut mitään, sillä eikö tällöin noiden pitäisi aueta täysin?

[Muurahainen]

Mikähän tuo otti ja hajosi eilen tuosta sigussa olevasta e34:sta kun sisälle ei puhalla enään lämmintä? Lämmöt pysyy siellä missä ennenkin mutta vesiventtiilin kohdalta nousee höyryä ja letkut on sieltä kyllä lämpimät. Mietin että jumiiko vesiventtiili mutta otin johtoliittimet irti eikä vaikuttanut mitään, sillä eikö tällöin noiden pitäisi aueta täysin?

No jos ne on jumissa ei auta paljon johtojen irroittelu.