E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Peltsii]

Mistäs porukka on haalinu E34:ään alustasarjoja? Pitäs saada tuosta omasta traktorista keulaa alemmas, niin varmaan joku 60/20 sarja vois olla ihan passelli, mutta enpä ole mistään onnistunut bongaamaan:think

Autohan on E34 525i vm.89

Schmiedmann, usparts, race performance, octane-styling, ym.ym.

Eiköhän noita ihan joka kaupasta löytyne jousia ja iskareita, race performancelta saa säädettävääkin ?!

[Biimer_90]

Schmiedmann, usparts, race performance, octane-styling, ym.ym.

Eiköhän noita ihan joka kaupasta löytyne jousia ja iskareita, race performancelta saa säädettävääkin ?!

Juuh, no niitä alko tipahteleen Vielä semmonen, että kun tuo on 89 niin muuttuuko siellä jotain että ei voi laittaa esim alustaa 92--> ???

[Nikoh]

Voikohan viallinen vesiventtiili vaikuttaa lämpöjen seilailuun tai ilmojen pois saamiseen järjestelmästä? Namiskoiden ollessa noin puolessa välissä, niin ensiksi tulee sen lämpöistä ilmaa niinku pitääki ja yhtäkkiä saattaa muuttua melkein kuumaksi. Tuulilasille tulee melkeinpä jatkuvasti kuumaa, riippumatta namiskoiden asennosta.

Lämmöt siis seilailee puolen välin ja seuraavan välin rajoissa. Vasta vaihdettu termostaatti, vesipumppu, lämppärin kenno, visko, paisarin korkki ja lämpö-anturit. Ilmaus on suoritettu pullo-patentilla useaan kertaan.

[j0mpp4]

rupeeko mulla oleen tosta 518 nokka nii kulunu vai mikä on kun lämpösenä ei nouse kierrokset ajossa ku 5000? ihan ku tulis rajotin vastaa . ja jos on nii onko vaarallista ajella kuluneella nokalla?

[tommi--fi]

http://cgi.ebay.de/Sportfahrwerk-60-40mm-BMW-5er-Limousine-518i-525i-E34-/110653834238

Fahrzeughersteller: BMW
Fahrzeugmodell: 5er
Fahrzeugtyp: E34
Baujahr: 01/88-12/95
Fahrzeugaufbau: Limousine
Motor: 518i - 525i

Teilehersteller: TA Technix
Tieferlegung: 60/40mm
Kolbenmaß: mit M14/D16 Kolbenstange
TÜV Gutachten: mit TÜV Teile Gutachten
Hinweise: 12,21,41

Mahtaako tämä sopia 2/89 valmistettuun 525 sedaniin.

Tämän taulukon mukaan ei, mutta myyntiilmoituksessa taas toisin.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155876

Saako yläpäät vaihdettua sopiviin?

[smeagul]

Pesin tossa konehuonetta viikonloppuna ja ilmeisesti vettä pääsi johonkin, mihin ei olisi saanut päästä, koska Airbag-valo jäi palamaan tuon operaation jälkeen. Mutta mihin? :think Niin ja kone on M50B25...

[baijeri88]

http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/Whit...1032011108.jpg
http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/Whit...1032011106.jpg
http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/Whit...1032011107.jpg

Mikähän mahtaa olla tuon revenneen letkun tarkotus? On täysin poikki ja tulpattu toisesta päästä..:think
Eli kyse siis tuosta taaemmasta ja pienemmästä letkusta.

[Juhi$]

http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/Whit...1032011108.jpg

http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/White+5er/31032011106.jpg

http://baijeri88.kuvat.fi/kuvat/White+5er/31032011107.jpg

Mikähän mahtaa olla tuon revenneen letkun tarkotus? On täysin poikki ja tulpattu toisesta päästä..:think
Eli kyse siis tuosta taaemmasta ja pienemmästä letkusta.

jarrutehostajan alipaineletkun takaiskuventtiilistä lähtevä? itelläni siinä on vaan 3,5mm tulppa eli ei mene ainakaan 535ssa mihinkään.

[Harri G]

http://cgi.ebay.de/Sportfahrwerk-60-...-/110653834238

Mahtaako tämä sopia 2/89 valmistettuun 525 sedaniin.

Tämän taulukon mukaan ei, mutta myyntiilmoituksessa taas toisin.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155876

Saako yläpäät vaihdettua sopiviin?

Ei sovi. Ilmoituksessa sanotaan: Kolbenmaß: mit M14/D16 Kolbenstange. Ja tuossa FAQ:in kuvassa on 3 vaihtoehto -> ei käy tuon ikäisen 525:een. Vaikka ebay-myyjä väittäisikin. Yläpään voit vaihtaa kyllä. Sitten kun tulee seuraava jamppa katsomaan iskareita, että onpas jännä combo kun tuon ikäisessä on tämännäköiset iskarit, varmaan joku ämtekki sportsuspension

Itselläni oli samanikäinen tuo 525i ja homma ratkesi siten, että laitoin motonetistä Sacshin pamput eteen.

[aakoo]

jarrutehostajan alipaineletkun takaiskuventtiilistä lähtevä? itelläni siinä on vaan 3,5mm tulppa eli ei mene ainakaan 535ssa mihinkään.

Mielenkiintoista! Se ei siis siulla mene imusarjaan vai ettei omassa autossasi lähde siitä takaiskuventtiililtä letkua?

Omasta vaihtelin alipaineletkuja ja *naps* katkes tuosta takaiskuventtiilistä se muovinen "nippa" johon letku tulee kiinni. Se on varmaan vuoden päivät ollu rikki ja viime viikolla kävin kyselemässä uutta venttiiliä siihen marmorilta: 60 euroa. En ostanut. Pitänee pistää Genuine Partsille/Schmiedmannille isompi tilaus tässä kohta.

[Axum]

Mielenkiintoista! Se ei siis siulla mene imusarjaan vai ettei omassa autossasi lähde siitä takaiskuventtiililtä letkua?

Omasta vaihtelin alipaineletkuja ja *naps* katkes tuosta takaiskuventtiilistä se muovinen "nippa" johon letku tulee kiinni. Se on varmaan vuoden päivät ollu rikki ja viime viikolla kävin kyselemässä uutta venttiiliä siihen marmorilta: 60 euroa. En ostanut. Pitänee pistää Genuine Partsille/Schmiedmannille isompi tilaus tässä kohta.

Mä laitoin siihen tilalle pienen ruuvin ja tiivistin sikaliimalla.

[Nightgloom]

Noniin, otetaas nyt sitten vielä uusiksi ettei tarvitse montaa kertaa näitä iskareita tilailla....Eli autona E34 520i -88.

Vanhuksestani siis väsähti toinen etuiskari, ja ne on syytä vaihtaa ennen katsastusta. Lueskelin monesta eri paikasta noista iskarien yläpään eroavaisuuksista, mutta onnistuin SILTI tilaamaan ilmeisesti vääränlaiset iskarit:

http://cgi.ebay.de/2-x-Stosdampfer-vorne-OL-BMW-E34-NEU-/360313567846?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item53e45cba66

Nuo ei ilmeisesti tähän minun koslaan käy? Mulla on siis se vanhemmanmallinen yläpää, eli konenhuoneen puolella näkyy vain se pari senttiä leveä musta tappi, eikä isoa kumi/muovisuojaa.

[aakoo]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155876

E34 Etuiskareiden yläpäät - Lyhyt oppimäärä

[Miche]

Nyt on ilmennyt 518i (M43) semmonen vika, että nykii pienillä nopeuksilla ja tätä tapahtuu vain koneen ollessa lämmin. Tulpat on vaihdettu noin 5tkm sitten. joten voisiko vika olla sytytys puolassa taikka tulpan johdoissa ? vai kenties jossain muualla. :think

[Juhi$]

Mielenkiintoista! Se ei siis siulla mene imusarjaan vai ettei omassa autossasi lähde siitä takaiskuventtiililtä letkua?

Omasta vaihtelin alipaineletkuja ja *naps* katkes tuosta takaiskuventtiilistä se muovinen "nippa" johon letku tulee kiinni. Se on varmaan vuoden päivät ollu rikki ja viime viikolla kävin kyselemässä uutta venttiiliä siihen marmorilta: 60 euroa. En ostanut. Pitänee pistää Genuine Partsille/Schmiedmannille isompi tilaus tässä kohta.

Joo juurikin sitä 3,5mm "nippaa" tarkoitin joka siinä takaiskuventtiilissä.. tulppa siinä on itelläni aina ollut. Meneenkö sulla siitä joku letku sit johonkin?