E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[SushiX]

Mahdu väärinpäin tai kotelo halkeaa.

Itsellä ei ainakaan ilmannut itsekseen suosiolla. Piti hieman avitella.

Ei mahdu ei.. Itse äskön yritin vanhalla ja termari jää väärinpäin liian ulos, jolloin koteloa ei saa kiinni tai ainakaan tiivisti

Laitoin ainaskin O-renkaan väärinpäin eli termarin ja kotelon väliin vaikka piti laittaa termarin ja pumpun väliin..

Jolloin ei varmaan jää jäljelle kun, että termari on paskana jo valmiiksi..?

Ja en testannut termaria, olin hölmö...


Onko muuten väliä mitenpäin termari on?

Esim näin; http://laiskamato.wippiesblog.com/fi...7-1024x768.jpg
Tai näin; http://laiskamato.wippiesblog.com/fi...4-1024x768.jpg

[Tyramies]

elikkäs muutamia kysymyksiä taas riviin
- katsastuksessa riittääkö se että käsijarru pitää paikallaan kun ihan ylös asti vetää sen, meinaan jos vaiheista nappaa ylös niin auto pysähtyy kyllä mutta lukkoon ei takapyörät mene?
- 1988 mallin 525ia osat yhteensopivia 1991 525i mallin kanssa? autot kuitenkin kummatkin e34, funtsin vaan että vaikuttaa se automaattilaatikko niin paljon...
- 1988 vuoden mallissa keskuslukitus temppuilee, kaikki paitsi kuskinovi toimii siis menevät lukkoon tai auki kuitenkin siitä kuskinoven reijästä kun avaimel vääntää, mutta ite kuskin ovi ei. Tämä sen jälkeen kun akku oli loppunu ja piti tehä se temppu et avaimel vasempaan ja sit kahvasta, ja meni yli sen "normin" ja sit ku vääns kunnolla niin se ovi aukes, pitäskö se säätää tjsp että rupeis taas toimimaan ?
- samassa autossa myöskään takaluukku ei aukea vaikka muut ovet aukeavat, miten tämän saisi auki?
- pystyykö sähköikkunat miten helposti siirtää autosta toiseen jos toisessa on käsiveivit?
- m20b25 moottorin "osat" esim ilmamääräntunnistin yms kelpaako m50b25 koneeseen? kumpi moottori yleensäkki kestävämpi, ite oon saanu ymmärtää et m50?
- 1988 525ia mallin orkkis varashälytin alkaa joskus huutamaan syyttäsuotta, miten sen sais pois pelistä tai mikä sulake kytkis sen pois?

auttakaa tietämätöntä ja sori jos sekavaa mut näin pääsiäisenä hieman olutta...

[SushiX]

elikkäs muutamia kysymyksiä taas riviin
- katsastuksessa riittääkö se että käsijarru pitää paikallaan kun ihan ylös asti vetää sen, meinaan jos vaiheista nappaa ylös niin auto pysähtyy kyllä mutta lukkoon ei takapyörät mene?
- 1988 mallin 525ia osat yhteensopivia 1991 525i mallin kanssa? autot kuitenkin kummatkin e34, funtsin vaan että vaikuttaa se automaattilaatikko niin paljon...
- 1988 vuoden mallissa keskuslukitus temppuilee, kaikki paitsi kuskinovi toimii siis menevät lukkoon tai auki kuitenkin siitä kuskinoven reijästä kun avaimel vääntää, mutta ite kuskin ovi ei. Tämä sen jälkeen kun akku oli loppunu ja piti tehä se temppu et avaimel vasempaan ja sit kahvasta, ja meni yli sen "normin" ja sit ku vääns kunnolla niin se ovi aukes, pitäskö se säätää tjsp että rupeis taas toimimaan ?
- samassa autossa myöskään takaluukku ei aukea vaikka muut ovet aukeavat, miten tämän saisi auki?
- pystyykö sähköikkunat miten helposti siirtää autosta toiseen jos toisessa on käsiveivit?
- m20b25 moottorin "osat" esim ilmamääräntunnistin yms kelpaako m50b25 koneeseen? kumpi moottori yleensäkki kestävämpi, ite oon saanu ymmärtää et m50?
- 1988 525ia mallin orkkis varashälytin alkaa joskus huutamaan syyttäsuotta, miten sen sais pois pelistä tai mikä sulake kytkis sen pois?

auttakaa tietämätöntä ja sori jos sekavaa mut näin pääsiäisenä hieman olutta...

1. Käsijarrussakin on tietty prosentti minkä verran pitää pitää, joten ei ole itsellä tarkempaa tietoa riittääkö se, että pitää paikallaan, muttei lukitse..

2. Riippuu mistä osista puhutaan? Alusta ihan sama, moottorinkin pitäisi olla, laatikko tietty eri..? Jotain eroja varmaankin koneissa...

3. Tod.näköisesti.. En osaa tarkemmin vastata, joku viisas korjatkoon kaikki jos on mennyt päin p:tä

4. Oletko katsonut takaluukun lukkopesää, että toimii ylipäätänsä? Kokeile laittaa lukkopesästä ovet lukkoon meneekö?

5. Eiköhän, muutakun sähköhommia, moottorit, nostimet, sähköt ja?

6. En osaa sanoa.. Ei ole hetkeen ollut noita pikku lasten koneita

7. Sille on sulake, mutta jos otat sen pois niin samalla lähtee ajonestokin ja et saa autoa käynnistymään. Kokeiltu on.. Edellyttäen, että autossa on ajonesto..

Parempi on lukita ovet niin, ettei hälyt mene päälle

Tietty voit kokeilla, ottaa akunkengät irti 15 minuutiksi ja sit isket takasin, auttoiko? Hälytin jostain syystä seonnut tai sitten joku anturi ei toimi kuten ovien, konepellin, hanskalokeron, cd-soittimen jne..

Toivottavasti noista oli jtn apua, edelleen viisaammat voipi korjata..

[Tyramies]

eiku kato mie en tiiä mikä vittu siinä vois olla vaikka miten ois kaikki ovet lukossa ja ikkunat ja muut niin joskus ihan vaan auto seisoo ja pam rupeaa töötti huutamaan eimuutaku ovia auki että sammuis... auton varustelista:

Description (EPC)
S200A KATALYSATOR - ENTFALL without catalytic converter
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Differential lock 25%
S285A LM RAEDER/BMW STYLING BMW light alloy wheel BMW styling
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Alarm system
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headl.washer system/intensive cleaning
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Reinforced power supply
S687A RADIOVORBEREITUNG Radio preparation
Code

Description (interface)

Description (EPC)
S820 Nordland-Ausfuehrung
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling
S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Additional turn indicator lamp
S899A EXPORT-FAHRZEUG Optical signalling for anti-theft alarm
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dispatch protection pack

ei pitäis olla ajonestoa???

[Muurahainen]

Ei mahdu ei.. Itse äskön yritin vanhalla ja termari jää väärinpäin liian ulos, jolloin koteloa ei saa kiinni tai ainakaan tiivisti

Laitoin ainaskin O-renkaan väärinpäin eli termarin ja kotelon väliin vaikka piti laittaa termarin ja pumpun väliin..

Jolloin ei varmaan jää jäljelle kun, että termari on paskana jo valmiiksi..?

Ja en testannut termaria, olin hölmö...


Onko muuten väliä mitenpäin termari on?

Esim näin; http://laiskamato.wippiesblog.com/fi...7-1024x768.jpg
Tai näin; http://laiskamato.wippiesblog.com/fi...4-1024x768.jpg

Ei tuolla termarin asennolla ole väliä.

Voithan koittaa keittää sen termarin.
Jos aukeaa niin sitten järjestelmässä vain oli ilmaa ja sen takia ei vesi kiertänyt ok.

Itse koittaisin vielä ilmailla ennen kuin purkaisin uudelleen.
Tosin eihän tuota varten tarvitse irroittaa kuin ilman putsarin roippeet ja flekti niin M60 koneesta voi vaihtaa termarin.

[Muurahainen]

elikkäs muutamia kysymyksiä taas riviin
- katsastuksessa riittääkö se että käsijarru pitää paikallaan kun ihan ylös asti vetää sen, meinaan jos vaiheista nappaa ylös niin auto pysähtyy kyllä mutta lukkoon ei takapyörät mene?
- 1988 mallin 525ia osat yhteensopivia 1991 525i mallin kanssa? autot kuitenkin kummatkin e34, funtsin vaan että vaikuttaa se automaattilaatikko niin paljon...
- 1988 vuoden mallissa keskuslukitus temppuilee, kaikki paitsi kuskinovi toimii siis menevät lukkoon tai auki kuitenkin siitä kuskinoven reijästä kun avaimel vääntää, mutta ite kuskin ovi ei. Tämä sen jälkeen kun akku oli loppunu ja piti tehä se temppu et avaimel vasempaan ja sit kahvasta, ja meni yli sen "normin" ja sit ku vääns kunnolla niin se ovi aukes, pitäskö se säätää tjsp että rupeis taas toimimaan ?
- samassa autossa myöskään takaluukku ei aukea vaikka muut ovet aukeavat, miten tämän saisi auki?
- pystyykö sähköikkunat miten helposti siirtää autosta toiseen jos toisessa on käsiveivit?
- m20b25 moottorin "osat" esim ilmamääräntunnistin yms kelpaako m50b25 koneeseen? kumpi moottori yleensäkki kestävämpi, ite oon saanu ymmärtää et m50?
- 1988 525ia mallin orkkis varashälytin alkaa joskus huutamaan syyttäsuotta, miten sen sais pois pelistä tai mikä sulake kytkis sen pois?

auttakaa tietämätöntä ja sori jos sekavaa mut näin pääsiäisenä hieman olutta...

Eikös 89 autossa ole M20 kone ja 91 M50? Jos nyt muistan oikein?
Harva osa sopii keskenään. Esim tuo ilmamassa/määrämittari ei sovi keskenään.

[SushiX]

Ei tuolla termarin asennolla ole väliä.

Voithan koittaa keittää sen termarin.
Jos aukeaa niin sitten järjestelmässä vain oli ilmaa ja sen takia ei vesi kiertänyt ok.

Itse koittaisin vielä ilmailla ennen kuin purkaisin uudelleen.
Tosin eihän tuota varten tarvitse irroittaa kuin ilman putsarin roippeet ja flekti niin M60 koneesta voi vaihtaa termarin.

Meinasin, että vaihdan vanhan takasin sisään, se kun toimii sillä äskön keitin sen ja aukesi juuri 85'c asteessa.. Eipä ole flektiä saati viscoa kiinni joten on helppo homma vaihtaa ja sit ilmaa uudestaan.. Tuolla termarilla tiedän, että ainakin toimii kun viimeksi samalla tekniikalla ja termarilla ilmasin järjestelmän..

Uusi ja vanha näytti erilaisilta ja uusi oli huomattavasti tiukemman oloinen verrattuna vanhaan, joten oli tai on edelleen varmaan ihan jumissa.. Saattaisi auttaa jos keittelis sitä pari kertaa, mutta jaksa.. Vaihdan vanhan takasin uudella tiivisteellä kun se toimii niin mitäs sitä turhaan sit uusimaan

[SushiX]

eiku kato mie en tiiä mikä vittu siinä vois olla vaikka miten ois kaikki ovet lukossa ja ikkunat ja muut niin joskus ihan vaan auto seisoo ja pam rupeaa töötti huutamaan eimuutaku ovia auki että sammuis... auton varustelista:

Description (EPC)
S200A KATALYSATOR - ENTFALL without catalytic converter
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Differential lock 25%
S285A LM RAEDER/BMW STYLING BMW light alloy wheel BMW styling
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Alarm system
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headl.washer system/intensive cleaning
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Reinforced power supply
S687A RADIOVORBEREITUNG Radio preparation
Code

Description (interface)

Description (EPC)
S820 Nordland-Ausfuehrung
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling
S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Additional turn indicator lamp
S899A EXPORT-FAHRZEUG Optical signalling for anti-theft alarm
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dispatch protection pack

ei pitäis olla ajonestoa???

Nyt on pakko sanoa, että en jaksanut pahemmin ruveta tuota listaa tutkimaan, mutta onko esim OBC:ssä "Code" nappula?

Jos on niin sit onpi ajonesto..

Ja laita ne ovet lukkoon niin, että ei mene hälyt päälle niin ei ainakaan rupea huutamaan keskellä yötä.. Käännät kuskin lukossa avainta hitusen lukkoon, älä liikaa niin menee ovet lukkoon, mutta hälyt ei kytkeydy päälle..

[Tyramies]

OBC:ssä ei ole code nappulaa, mutta millä tai mikä sulake se siis on mikä pitää ottaa pois? Ja saako keskuslukituksen jotenkin pois päältä silleen että jokainen ovi toimis omalla lukolla...?:think

[jani73]

Toi obc:n code toiminto pitää kytkeä erikseen päälle joka kerta ja se on obc:n sisälle rakennettu, ei ecun niinkuin uudemmat.

http://www.youtube.com/watch?v=im60y6Lxtzw&feature=youtube_gdata_player

[SushiX]

OBC:ssä ei ole code nappulaa, mutta millä tai mikä sulake se siis on mikä pitää ottaa pois? Ja saako keskuslukituksen jotenkin pois päältä silleen että jokainen ovi toimis omalla lukolla...?:think

Numero 18 on hälytin, mutta jos sulla ei ole ajonestoa niin sitten sille ei ole sulaketta. Jos on ajonesto niin muistaakseni se on kytketty hälyttimen kanssa samaan sulakkeeseen viimeksi kun kokeilin..

Tässä koko lista;

Konehuoneessa:
1 = Jarruvalot, mittaristo
2 = Lyhyiden/pitkien ajovalojen rele
3 = Ajovalojen väläytys
4 = Vasen parkkivalo
5 = Oikea parkkivalo
6 = Vilkku, hätävilkku
7 = Sumuvalot
8 = Takasumuvalo
9 = Äänimerkki, ilmastoinnin kompressori
10 = Vasen lähivalo
11 = Oikea lähivalo
12 = Sähköpeilit, peruutusvalo
13 = Vasen kaukovalo
14 = Oikea kaukovalo
15 = Lisälämmitin (Webasto?)
16 = Penkinlämmitin
17 = Mittaristo, sähköikkunat
18 = Hälytin
19 = Puhaltimen moottori
20 = Ajotietokone
21 = Sisätilojen, hanskalokeron ja takakontin valot
22 = Tuulilasin pyyhkijät
22 = Tuulilasin pesuri (miksi kaksi samalla numerolla?)
23 = Polttoainepumppu
24 = Pesu/pyyhintä
25 = Lisäflekti
26 = Tupakansytytin
27 = Sähköinen lämmönsäätö
28 = Servotronic ohjaustehostin
29 = Ilmastoinnin kompressorin rele, lisäflekti, ABS, takalasin lämmitin

Takapenkin alla:
30 = Keskuslukitus (kuljettajan ovi)
31 = Keskuslukitus (muut ovet, takakontti)
32 = Turvavöiden lukituksen vapautus
34 = Keskuslukitus, sisävalot
35 = Takalasin lämmitin
36 = Radio
41 = Radio
42 = Kuljettajan istuimen sähkösäätö + lämmitys
43 = Matkustajan istuimen sähkösäätö + lämmitys
44 = Tuulilasinpyyhkijät/pesuri
46 = Takalasinlämmitin
47 = Keskuslukitus, kattoluukku, sähköikkunat

[SushiX]

Toi obc:n code toiminto pitää kytkeä erikseen päälle joka kerta ja se on obc:n sisälle rakennettu, ei ecun niinkuin uudemmat.
http://www.youtube.com/watch?v=im60y...e_gdata_player

Ajoneston saa myös kytkettyä päälle niin, että sinne on syötetty koodi valmiiksi "muistiin". Toki noinhan se ei oikein ole "ajonesto"..

[Incarnated]

- 1988 mallin 525ia osat yhteensopivia 1991 525i mallin kanssa? autot kuitenkin kummatkin e34, funtsin vaan että vaikuttaa se automaattilaatikko niin paljon...
Suurimmaksi osaksi yhteensopivaa, konetta ja laatikkoa lukuunottamatta...toki on noissa -88 vielä jotain "vanhoja" juttuja esim sähköissä yms, eli ei mee kaikki noin vain
- 1988 vuoden mallissa keskuslukitus temppuilee, kaikki paitsi kuskinovi toimii siis menevät lukkoon tai auki kuitenkin siitä kuskinoven reijästä kun avaimel vääntää, mutta ite kuskin ovi ei. Tämä sen jälkeen kun akku oli loppunu ja piti tehä se temppu et avaimel vasempaan ja sit kahvasta, ja meni yli sen "normin" ja sit ku vääns kunnolla niin se ovi aukes, pitäskö se säätää tjsp että rupeis taas toimimaan ? Kyl, voi olla että ihan lukkomoottorin paikan säädöllä alkaa toimiin, jos ei niin kantsii katella viviusto läpi et kaikki on paikallaan kunnolla...
- samassa autossa myöskään takaluukku ei aukea vaikka muut ovet aukeavat, miten tämän saisi auki?
ainakin osassa saa lukkopesän kahteen asentoon, eli niine t kulkee keskuslukon mukana, ja toisessa asennossa aukee vain avaimella. Jos vika ei tässä niin sitten lienee takaluukun sähkömekanismissa...sielläki on yks muovikikkare jonka rikkoutuessa ei homma pelaa enää
- pystyykö sähköikkunat miten helposti siirtää autosta toiseen jos toisessa on käsiveivit? jep, ovissa vaihtuu koko mekanismi joka siis niitattu kii, poraamalla irti, m6 pulteilla kii, sekä oven johtosarja, takaoviin lisäksi napit paikalleen...siitä en tiä mitä keskikonsolin johdotukseen tarvii muutaku ite napit
- m20b25 moottorin "osat" esim ilmamääräntunnistin yms kelpaako m50b25 koneeseen? kumpi moottori yleensäkki kestävämpi, ite oon saanu ymmärtää et m50? nojaa, m20b25 kilahti @520tkm, et kai seki kestää , mutta mutta m50 kehuttu kans, eikä siinä oo remminvaihto huolena. Osista ei käy keskenään oikeestaan mikään
- 1988 525ia mallin orkkis varashälytin alkaa joskus huutamaan syyttäsuotta, miten sen sais pois pelistä tai mikä sulake kytkis sen pois? Veikkaan että sille on oma boksinsa takapenkin alla, jonka irrottamalla hiljenee pysyvästi
.

ja sillee...

[Haju69]

Sopiko ns. M-helmat tai facelift muovihelmat päikseen sedaniin ja touringiin?

[zener]

Sopiko ns. M-helmat tai facelift muovihelmat päikseen sedaniin ja touringiin?

Sopii.