E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[MikaSS]

e34 kytkin ääntää

Elikkä e34 kytkin vinkaisee aina liikkeelle lähdettäessä kun vähänkin ns. luistattaa kytkintä. Edellinen omistaja vaihtanut uuden kytkinpaketin merkkiä Sachcs (asetelma,levy ja painelaakeri). Itse epäilin että asetelma jäänyt löysälle siispä vein huoltoon ja pyysin heitä ottamaan laatikon irti ja tarkistamaan mikä mahtaa olla. Vein tosiaan auton edellisenä iltana liikkeen pihalle ja jätin avaimet. No seuraavana aamuna klo 8.15 soittavat että heillä on laatikko irti eikä täällä mitään näy. Tuntuu kyl oudolta että avaavat liikkeen tasan 8.00 ja noin pian on laatikko irti :think Mistä siis voin tietää kusevatko nyt silmään ja rajusti? Sanoivat että auton saa hakea tänään iltapäivällä poies. Niin ja autohan on 525 e34 -90 m50 motilla.

[Muurahainen]

Elikkä e34 kytkin vinkaisee aina liikkeelle lähdettäessä kun vähänkin ns. luistattaa kytkintä. Edellinen omistaja vaihtanut uuden kytkinpaketin merkkiä Sachcs (asetelma,levy ja painelaakeri). Itse epäilin että asetelma jäänyt löysälle siispä vein huoltoon ja pyysin heitä ottamaan laatikon irti ja tarkistamaan mikä mahtaa olla. Vein tosiaan auton edellisenä iltana liikkeen pihalle ja jätin avaimet. No seuraavana aamuna klo 8.15 soittavat että heillä on laatikko irti eikä täällä mitään näy. Tuntuu kyl oudolta että avaavat liikkeen tasan 8.00 ja noin pian on laatikko irti :think Mistä siis voin tietää kusevatko nyt silmään ja rajusti? Sanoivat että auton saa hakea tänään iltapäivällä poies. Niin ja autohan on 525 e34 -90 m50 motilla.

En tuohon kytkin asiaan ota sen enempää kantaa.

Mutta esimerkkinä kaverillani on korjaamo, kaveri on paikalla yleensä tuntia ennen kuin ovet avataan virallisesti. Ei sinua siis välttämättä sen puolesta huijata.

[Harri G]

Miten ne kumit saa pysymään asennuksen ajan paikoillaan ettei ne sitten lerpata sieltä iskarinkupista ulkona ja siitä seuraa tuo ärsyttävä kolina :think

Vastaus on: uudet kumit. Vanhat on yleensä sen verta vässähtäneet että eivät mahdu jousikuppiin. Sitten jos jousikupin vielä pyöräyttää teräsharjalla ennen kuin kumia sinne laittaa. Oletkos ihan varma että ne jouset siellä kolisee, eikä esmes koiranluut?

[Dankova]

Vastaus on: uudet kumit. Vanhat on yleensä sen verta vässähtäneet että eivät mahdu jousikuppiin. Sitten jos jousikupin vielä pyöräyttää teräsharjalla ennen kuin kumia sinne laittaa. Oletkos ihan varma että ne jouset siellä kolisee, eikä esmes koiranluut?

Niin no en mene nyt vannomaan että mikä siellä kolisee. Kolinaa ennen iskareiden vaihtoa ei kuulunut. Pitää vaihtaa nuo kumit kun ne tosiaan oli väsähtäneet ja venyneet. Olis vaan tajunnut samalla kertaa nekin vaihtaa

[Neobi]

Haisee nimtitäin m20b25 tällä hetkellä ihan joltain volvon 240 lotkolta kun lyö lutun tiskiin.
Vähän hävittää öljyistä mutta ei kovinkaan "huolettavasti".. Mistähän tuo paskan haju johtuu?

[Olpppae]

Vastaus on: uudet kumit. Vanhat on yleensä sen verta vässähtäneet että eivät mahdu jousikuppiin. Sitten jos jousikupin vielä pyöräyttää teräsharjalla ennen kuin kumia sinne laittaa. Oletkos ihan varma että ne jouset siellä kolisee, eikä esmes koiranluut?

Tilasin tuossa juuri KW:n alustasarjan nii niiden mukana ei vissiin tule noita kyseisiä kumeja? Pitääkö noi kumit käydä tilaamassa marmorilta? Mitä kumeja pitäisi tarkalleen vaihtaa samalla? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=31_0121& hg=31&fg=10
Nmr 8?

[Haju69]

Tilasin tuossa juuri KW:n alustasarjan nii niiden mukana ei vissiin tule noita kyseisiä kumeja? Pitääkö noi kumit käydä tilaamassa marmorilta? Mitä kumeja pitäisi tarkalleen vaihtaa samalla? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=31_0121& hg=31&fg=10
Nmr 8?

numero 12

[baijeri88]

Tilasin tuossa juuri KW:n alustasarjan nii niiden mukana ei vissiin tule noita kyseisiä kumeja? Pitääkö noi kumit käydä tilaamassa marmorilta? Mitä kumeja pitäisi tarkalleen vaihtaa samalla? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=31_0121& hg=31&fg=10
Nmr 8?

vaihda ihmeessä kaikki mitkä on rikki, ei niitä ehjiä kannata vaihdella. Itsellä oli ainakin myös pohjaanlyöntikumit ja suojakumit rikki..

[Dankova]

vaihda ihmeessä kaikki mitkä on rikki, ei niitä ehjiä kannata vaihdella. Itsellä oli ainakin myös pohjaanlyöntikumit ja suojakumit rikki..

Muistaakseni että iskunvaimentimien takuu pysyy on vaihdettava vähintään myös uuteen tuo iskarinsuojakumi eli kuvassa oleva osa 10. Sen verran työläs homma tuo vaihtaminen niin parempi tosiaan vaihtaa kaikki nuo gummit kerralla. Eikä tehdä niinkuin meikäläinen joka nyt joutuu ottamaan iskari/jousipaketin irti ja vaihtamaan nuo erikseen

[Saukko]

http://i57.photobucket.com/albums/g232/td325ic/temp%20pics/Hellasmokedtemplate1.gif

Pistetään talteen hellan tummaoptiikkavalojen ristikoiden piirrustukset.

[Tyramies]

aina kun antaa hieman kenkää tai auto seisoo paikallaan, niin rupee lämmöt nousemaan? Termari vaihdettu, ilmattu, 10 litraa nestettä sisällä, ei vuoda mistään... mistä etsiä vikaa? Tuuletin pyörii kokoajan, heti siitä lähtien kun auton lyö käyntiin. e34 525i 1991 vuoden malli, ilman vanosta.
ja muuten voiko renkaat muutoskatsastaa määräaikaiskatsastuksessa samalla?
25%lukkoperä, mistä huomaa? :think

[525TurboIC]

aina kun antaa hieman kenkää tai auto seisoo paikallaan, niin rupee lämmöt nousemaan? Termari vaihdettu, ilmattu, 10 litraa nestettä sisällä, ei vuoda mistään... mistä etsiä vikaa? Tuuletin pyörii kokoajan, heti siitä lähtien kun auton lyö käyntiin. e34 525i 1991 vuoden malli, ilman vanosta.
ja muuten voiko renkaat muutoskatsastaa määräaikaiskatsastuksessa samalla?
25%lukkoperä, mistä huomaa? :think

Visko hajalla.

[Kal.ju]

Niin no en mene nyt vannomaan että mikä siellä kolisee. Kolinaa ennen iskareiden vaihtoa ei kuulunut. Pitää vaihtaa nuo kumit kun ne tosiaan oli väsähtäneet ja venyneet. Olis vaan tajunnut samalla kertaa nekin vaihtaa

Voi olla että ei johdu noista kumeista. Itellä oli samanlaista vaivaa juurikin iskari&jousi&tukivarsi rempan jälkeen. Ääni oli eräänlainen metallinen kitinä/vikinä aika kun kuskin puoli jousti. Luulin kanssa että on noista kumeissa vikaa mutta todellinen aiheuttaja olikin alatukivarsi mikä pääsi ottamaan jarrukilpeen kiinni. Hieman väänsin kilpeä sivuun niin äänet loppui.

Voihan siellä yläpään laakerointikin olla tiensä päässä, kun nyt on uutta tiukkaa iskaria&jousta. :think Purkamallahan tuo tosiaan selviää.

[Eetu]

Nyt hävisi puhallin kokonaan pelistä, kun toimi kk ajan vain täysillä vai onko puhaltimelle oma sulake?

[sepi79]

Nyt hävisi puhallin kokonaan pelistä, kun toimi kk ajan vain täysillä vai onko puhaltimelle oma sulake?

Hiilet loppu?