E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Jaahas No pitää kattoo tarkemmin mitä siin lukee ja heittää google kääntäjää!

Ihan jos kerrot vaikka tänne mitä se ilmottaa ilman kääntäjää.

[Olpppae]

Ettei vain olis herjannut öljynpaine anturista, oeldruck sensor... ?

Joo tolleehan siinä lukee, kävin juuri varmistamassa Onkos vakavaa?

[Haju69]

Joo tolleehan siinä lukee, kävin juuri varmistamassa Onkos vakavaa?

Onko koneessa öljyä riittävästi tai öljynpaineet ok? Voi olla toki anturi vikakin.

Edit: Kannattaa vaihtaa ajotietokoneen kieli esimerkiksi englannin kieliseksi niin jos ymmärtää paremmin Ohjeet löytyy E34 FAQ puolelta.

[Olpppae]

Onko koneessa öljyä riittävästi tai öljynpaineet ok? Voi olla toki anturi vikakin.

Öljyä on ylärajaan asti mutta paineista en sitten tiedä.. Mistä löytyy kyseinen anturi? Jännältä tuntuu kun silloin sitä lambdaa ropailin nii sen jälkee alko samantien valittaa tota:think

[Haju69]

Öljyä on ylärajaan asti mutta paineista en sitten tiedä.. Mistä löytyy kyseinen anturi? Jännältä tuntuu kun silloin sitä lambdaa ropailin nii sen jälkee alko samantien valittaa tota:think

Kannessa takapäässä imusarjan puolella. Osa numero 16 linkistä http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...cylinder_head/

[SushiX]

Kenelläkään ei ilmeisesti ole tietoa kun vaihtaa apulaitteiden hihnan, että paljonko sen pitää painua pisimmältä sivulta, paksuuden vaiko leveyden verran?

Koneena toimii kuningas eli M60B40..

[525TurboIC]

Kenelläkään ei ilmeisesti ole tietoa kun vaihtaa apulaitteiden hihnan, että paljonko sen pitää painua pisimmältä sivulta, paksuuden vaiko leveyden verran?

Koneena toimii kuningas eli M60B40..

Eikös siellä ole automaattikiristin?

[Peltsii]

Onko koneessa öljyä riittävästi tai öljynpaineet ok? Voi olla toki anturi vikakin.

Anturi vika se juuri onkin, niinkuin se auto sanookin. Alhaisista öljynpaineista varoittaa teksti oeldruck motor.

[Olpppae]

Kannessa takapäässä imusarjan puolella. Osa numero 16 linkistä http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...cylinder_head/

Juu pitää käydä ostamassa tuo anturi! kiitoksia vastauksista!

[riispa]

Eli ongelman nimi on että ei toimi kulutusmittari (e34 520i vm.89)
Käynnistettäessä menee ääriasentoon mutta ei palaudu sieltä. Joskus liikkeelle lähdettäessä mittari käy 10l/100km ja nousee takaisin ääriasentoon. Tämä tapahtuu vain silloin kun moottori käy todella alhaisilla kierroksilla.
Ois kiva saada se kuntoon...

Vika löytyi. Entisen omistajan toimesta vaihdetut mittariston konkat ei ollu oikeat vaan http://www.akkunetti.fi/product_info...oducts_id=1654 kaksi tämän tyylistä akkua löytyi tilalta... prkl pistää vihaksi pilata hyvän auton mittareita moisin virityksin

[Dankova]

Eikös siellä ole automaattikiristin?

No mun mielestä pitäis olla vai sitäkö sä kysyit :think

[Olpppae]

Ettei vain olis herjannut öljynpaine anturista, oeldruck sensor... ?

Nyt kun kävin ajamassa niin sielä luki että sensor OELSTAND eli öljynmäärä.. :think toi vessa sekoilee ihan huolel..

[SushiX]

Eikös siellä ole automaattikiristin?

No mun mielestä pitäis olla vai sitäkö sä kysyit :think

Onko siellä? Itsellä ei ole hajua.. Viimeksi intissä tuli räpläiltyä kasin konetta ja sekin oli kuljetuspanssarivaunun

Jos ja varmaankin on niin miten se toimii? Heitän hihnan kiinni ja kone käyntiin niin se säätää kireyden itse?

[Muurahainen]

Onko siellä? Itsellä ei ole hajua.. Viimeksi intissä tuli räpläiltyä kasin konetta ja sekin oli kuljetuspanssarivaunun

Jos ja varmaankin on niin miten se toimii? Heitän hihnan kiinni ja kone käyntiin niin se säätää kireyden itse?

On siellä automaattikiristin.

Sen pitäisi kiristää jo ihan itse kun saat hihnan sinne paikoilleen oikein.
Jos menee ilman että kiristintä pitää painaa kasaan niin joko se on rikki tai hihna menee väärää reittiä.

[SushiX]

On siellä automaattikiristin.

Sen pitäisi kiristää jo ihan itse kun saat hihnan sinne paikoilleen oikein.
Jos menee ilman että kiristintä pitää painaa kasaan niin joko se on rikki tai hihna menee väärää reittiä.

Selvä, vähän veikkasinkin, että siellä on, mutta nyt se o varmistettu..

Joudun kyl esittää vielä tyhmää ja kysyä, että muuta ei tosiaan tarvi tehdä kun laittaa uusi hihna paikalleen ja se säätää kireyden itse? Sillä en oikein enää tähän aikaan tajunnut tuota, että miten sitä pitäisi puristaa kasaan, että se kiristää sen?