E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[|foder|]

Eipä siinä mitään kauheen erikoista. Tärkeintä on laittaa kardaanin etu- ja takaosa samoille booreille takaisin. Sekä kannatin tulee esijännittää moottoriin päin muutama milli.

Tuossa sama projekti E32:een: http://bmwe32.masscom.net/sean750/dr...terbearing.htm

Tuollahan olikin hyvin kerrottu asiasta mutta mun englannilla siellä ei kyllä puhuttu esijännityksestä mitään. Mites tämä esijännitys suoritetaan?

[Haatainen]

Tuollahan olikin hyvin kerrottu asiasta mutta mun englannilla siellä ei kyllä puhuttu esijännityksestä mitään. Mites tämä esijännitys suoritetaan?

Käännät sitä laakerinkannaketta muutaman asteen vinoon ja laitat ensimmäisenä sen moottoria nyt lähempänä olevan pultin kiinni. Sitten käännät sen suoraan ja laitat toisen pultin kiinni. Juoni on siis, että se kannatinkumi on aavistuksen omaisesti venyneenä.

[Olpppae]

Kenelläkään hyviä neuvoja mistä mahtaa johtua kierrosten hidas laskeminen ja kun ajossa päästää kaasun niin kierrokset jäävät huutamaan ja konejarrulle ei meinaa millään mennä muutakun noin 5s odottelun jälkeen. Vaikuttaa ihan imuvuodolle mutta imuvuotoja ei näkynyt näin päällisin puolin. Mites toi kaasuläpän asentotunnistin oireilee kun hajoaa? Moottori on m30b35

[EtuX]

Kenelläkään hyviä neuvoja mistä mahtaa johtua kierrosten hidas laskeminen ja kun ajossa päästää kaasun niin kierrokset jäävät huutamaan ja konejarrulle ei meinaa millään mennä muutakun noin 5s odottelun jälkeen. Vaikuttaa ihan imuvuodolle mutta imuvuotoja ei näkynyt näin päällisin puolin. Mites toi kaasuläpän asentotunnistin oireilee kun hajoaa? Moottori on m30b35

varmaan pelkkä imuvuoto, käy ostamas jotain startti spraytä ja suihkuta sitä imupuolen letkuihin, liitoksiin ja imusarjan ja kannen väliin. jos kiekat nousee vika löytyi

E: itellä toi asentotunnistin oli hajalla niin ei käynyt yli 2000 rpm ja röpelti vaan ja ootkos tarkistanut että kaasuvaijeri on kunnossa

[zener]

Tuollahan olikin hyvin kerrottu asiasta mutta mun englannilla siellä ei kyllä puhuttu esijännityksestä mitään. Mites tämä esijännitys suoritetaan?

Kyllä se siellä lukee.

"While reinstalling, make sure you preload the center bearing 4~6mm towards the front of the car."

[|foder|]

Kyllä se siellä lukee.

"While reinstalling, make sure you preload the center bearing 4~6mm towards the front of the car."

No niinpä tietysti. Silmät taas ollu ristissä heti aamusta.
Tuota prokkista joutuu vähän lykkää kun pihalla ihan liikaa pakkasta mulle. Laitetaan se kannatinlaakeri kun kelit lauhtuu.

[-jartza80-]

Kenelläkään hyviä neuvoja mistä mahtaa johtua kierrosten hidas laskeminen ja kun ajossa päästää kaasun niin kierrokset jäävät huutamaan ja konejarrulle ei meinaa millään mennä muutakun noin 5s odottelun jälkeen. Vaikuttaa ihan imuvuodolle mutta imuvuotoja ei näkynyt näin päällisin puolin. Mites toi kaasuläpän asentotunnistin oireilee kun hajoaa? Moottori on m30b35

Ettei olis kaasuvaijerin pidike kaasuläpässä huonosti paikoillaan niin jää kantamaan eikä laske tyhjäkäynnille.

[eiskalt]

Tuosta starttispraystä.... Liekö paskaa kamaa vai mikä, mutta omaan m40, kun kokeilin, niin kierrokset vaan laskivat. Mitenhän helvetissä ton olis tarkotus helpottaa käynnistämistä? Tollahan sais varmaan sammutettua auton.

[SushiX]

Tuosta starttispraystä.... Liekö paskaa kamaa vai mikä, mutta omaan m40, kun kokeilin, niin kierrokset vaan laskivat. Mitenhän helvetissä ton olis tarkotus helpottaa käynnistämistä? Tollahan sais varmaan sammutettua auton.

En usko, että se käynnitystä auttaa vaan paikallistaa mahdollisen imuvuodon

[Supra^]

Tuosta starttispraystä.... Liekö paskaa kamaa vai mikä, mutta omaan m40, kun kokeilin, niin kierrokset vaan laskivat. Mitenhän helvetissä ton olis tarkotus helpottaa käynnistämistä? Tollahan sais varmaan sammutettua auton.

Siis koitit hyvin käynnistyvään autoon? Siinä sulle vastaus.

[Olpppae]

Kenelläkään hyviä neuvoja mistä mahtaa johtua kierrosten hidas laskeminen ja kun ajossa päästää kaasun niin kierrokset jäävät huutamaan ja konejarrulle ei meinaa millään mennä muutakun noin 5s odottelun jälkeen. Vaikuttaa ihan imuvuodolle mutta imuvuotoja ei näkynyt näin päällisin puolin. Mites toi kaasuläpän asentotunnistin oireilee kun hajoaa? Moottori on m30b35

Joopa "vika" löytyi, kaukalomatto ottanut pakkasesta hieman itteensä ja mennyt kivikovaksi niin oli osittain kaasupolkimen päällä ja kun kaasua painoi niin kaasu ei palauttanut kunnolla hyvä välillä näin päin ettei mitään hajonnut

[vjlle]

Elikkäs. Itsellä on 520i vm-90 m50 motilla. Auto on tuotu joskus 2004 jälkeen saksasta, ja viimeisin saksan päästölappu on vuodelta -04. Onko auto vähäpäästöinen vai ei ? Rekisteriotteessa ei ole mitään merkintöjä katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä, vaan konttorilla inssi intti että auto on vähäpäästöinen vaikkei siellä sitä missään lue. Eli onko kenelläkään mitään faktatietoa asiasta ? Tai ideoita kuinka tämän selvittää.

[SushiX]

Elikkäs. Itsellä on 520i vm-90 m50 motilla. Auto on tuotu joskus 2004 jälkeen saksasta, ja viimeisin saksan päästölappu on vuodelta -04. Onko auto vähäpäästöinen vai ei ? Rekisteriotteessa ei ole mitään merkintöjä katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä, vaan konttorilla inssi intti että auto on vähäpäästöinen vaikkei siellä sitä missään lue. Eli onko kenelläkään mitään faktatietoa asiasta ? Tai ideoita kuinka tämän selvittää.

Eipä noita lue enää rekisteriotteissa, että onko vähäpäästöinen vaiko ei.. Minäkin luulin, että omani ei ole vähäpäästöinen kunnes kysäsin konttorilta ja vastaus oli, että on se vähäpäästöinen.. Joten jos konttori setä näin sanoo niin luultavasti se myös paikkansa pitää..

[peto2]

Elikkäs. Itsellä on 520i vm-90 m50 motilla. Auto on tuotu joskus 2004 jälkeen saksasta, ja viimeisin saksan päästölappu on vuodelta -04. Onko auto vähäpäästöinen vai ei ? Rekisteriotteessa ei ole mitään merkintöjä katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä, vaan konttorilla inssi intti että auto on vähäpäästöinen vaikkei siellä sitä missään lue. Eli onko kenelläkään mitään faktatietoa asiasta ? Tai ideoita kuinka tämän selvittää.

vaikkapa katsastus tositteesta päästömittauksen kohdalta, ei vähäpäästöinen = HC raja = 600 ja vähäpäästöinen HC raja = 100

[rgaweer]

Nyt pakkasten alettua tuli sellainen vika, että pikku obc on aina lämpötila asennossa kun laittaa virrat päälle, vaikka se on kello asennossa kun virrat sammutetaan. Samalla se näyttö vilkkuu lämpötilan kohdalla, mutta kun laittaa takaisin kello asentoon niin vilkkuminen loppuu. Ei ihan normaalia? Anturissa vikaa tms? Lämpötilan näyttää kuitenkin oikein.
Samalla kun laitoin virrat päälle, niin kuuluu sellainen plim ääni. Ei ollut ennen pakkasia sanonut mitään ääniä. Mielestäni oli parempi ilman, mutta kumminpäin tuon kuuluu olla?

Lisää aloittelija kysymyksiä. Kojelaudan kahden keskipuhallusreiän välissä oleva lämpötilarulla. Mitä siitä pitäisi tapahtua? Vissiin säätää siitä keskeltä tulevaa lämpötilaa. Itellä ei tapahdu mitään, eikä rulla myöskään pysy yläasennossa. Palautuu yläasennosta vissiin jonkun jousen voimalla. Kuuluuko olla näin? Autossa manuaali-ilmasotinti (joka ei toimi), jos tuolla jotain väliä.

Tyhjäkäynnillä koneesta kuuluu flektin/jakopään suunnilta epäsäännöllinen kimeä ääni, ihan kuin siellä olisi ankka/joku eläin vonkumassa. Joku osa vetelee viimeisiään? Ainakaan jakopäästä ei ole mitään tietoa milloin vaihdettu. Mikäs tässä on vaihtoväli?

Autona sigun toukka M50B20 motilla.