E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Rocla]

Toinen suuri ongelma on löytää ehjä sisätilan lämppärin kenno sigun kippoon.

Näkyyhän noita ainakin kahta mallia saavan tarvikeliikkeestä. :think

[peto2]

Teoriassa varmaan ihan mahdollista, muttei käytännössä.

Puuttuu varmaan 100m johtoa jotta tuo isompi mittaristo toimisi oikein.

Tosin en ole koskaan tutkinut dieselin johtoja, mutta näin ainakin m20b20 ja m50b20 "karvalakki"mittarilla.

hmm.. täytyy varmaan päästä purkamaan suunnilleen saman ikäisestä johtosarjaa ja ottaa molempien sähkökuvat naaman eteen ja ei kun kokeilemaan

vaikka muuten saisikin toimimaan niin punainen täppä varmaan jää loistamaan kun ei ole CCM tai LKM moduuleja ollenkaan..

onkos muuten mittariston ja ccm välinen liikenne kytkintietoina vai väylä? :think

[EtuX]

Lämppärin paneeli kaikkineen pois niin sen pystyy vaihtamaan. Ei tarvii kojelautaa irroittaa.

Eli koko lämmityslaitteen paneeli ja keskikonsolin osa pois. Käytännössä kaikki siitä keskisuulakkeiden alta pois.

Alla pari kuvaa kennon vaihdosta. (E34 535 -90)

itselläkin kyseinen operaatio käynnissä ja ei millään pääse kennoon käsiks näytti olevan myös erilainen kuin kuvassa kun vähän sai raotettua niitä muoveja, näytti siis olevan vaakatasossa eikä pystyssä niinkuin noissa kuvissa Ja ne muovitkaan ei kyllä tahdo lähteä pois, ovat kiinni pienillä metalliklipsuilla joita on vähintään miljoona. Kaikki mielestäni irti mutta ei aukea, auttakaa tyhmempää.....

E: ja autohan oli -88 m20b20

[Rocla]

hmm.. täytyy varmaan päästä purkamaan suunnilleen saman ikäisestä johtosarjaa ja ottaa molempien sähkökuvat naaman eteen ja ei kun kokeilemaan

vaikka muuten saisikin toimimaan niin punainen täppä varmaan jää loistamaan kun ei ole CCM tai LKM moduuleja ollenkaan..

onkos muuten mittariston ja ccm välinen liikenne kytkintietoina vai väylä? :think

http://www.youtube.com/watch?v=4zom2P6j5rk

[-MiQ]

Onko ketään vaihtanut penkinlämmittimillä varustetut jakkarat ei-lämmitettyjen tilalle. Lähinnä, että onko autossa valmiit piuhat mistä saada sähkö vai miten porukat on homman toteuttanut?

[Haju69]

Onko ketään vaihtanut penkinlämmittimillä varustetut jakkarat ei-lämmitettyjen tilalle. Lähinnä, että onko autossa valmiit piuhat mistä saada sähkö vai miten porukat on homman toteuttanut?

Mahdollisesti töpseli löytyy penkin kohdalta maton alta. Penkki pois ja tutkimaan.

[Rocla]

Mahdollisesti töpseli löytyy penkin kohdalta maton alta. Penkki pois ja tutkimaan.

Olenko onnekas vai, mutta aina on löytynyt ~20 yksilöä tutkittu.

[Rocla]

Kysytään nyt sitten lisää tuosta mittaristosta.

Eli jos on semmoinen auto että on pieni OBC ja checkcontrol niin saako kellon, pvm, ulkolämpötilan jne näkymään mittaristossa?

[|foder|]

Näkyyhän noita ainakin kahta mallia saavan tarvikeliikkeestä. :think

Schmiedmannilla tarvikkeena 189e. Tuo on minusta kova hinta noin pienestä "syyläristä" tarvikkeena. En tiedä oem hintaa mutta voin kuvitella miten paljon siitä ryöstetään.
Taidan jatkaa purkuautojen metsästämistä, jos sattuis löytyy ehjä...

[Rocla]

Schmiedmannilla tarvikkeena 189e. Tuo on minusta kova hinta noin pienestä "syyläristä" tarvikkeena. En tiedä oem hintaa mutta voin kuvitella miten paljon siitä ryöstetään.
Taidan jatkaa purkuautojen metsästämistä, jos sattuis löytyy ehjä...

Ottaen huomioon mikä työ vaihdossa on niin en itse vaivautuisi edes miettimään käytettyä jos ei ole tunnetusti uuden veroinen ja lähes ilmainen.

[Arde92]

saakos e34 purettua keulan läheskään samanlailla kuin e36? että voisi ottaa koneen vaihelaatikon kanssa pois?

[|foder|]

Ottaen huomioon mikä työ vaihdossa on niin en itse vaivautuisi edes miettimään käytettyä jos ei ole tunnetusti uuden veroinen ja lähes ilmainen.

Noo joo, kun sitä asiaa miettii tolta kannalta.
Osaksi syypää purkuosan hakemiseen on tuo budjetti, joka on nyt vähän kyykännyt. Kerätään vähän ropoja ja katotaan josko tollasen tarvikeosan tilais.

[Haju69]

Schmiedmannilla tarvikkeena 189e. Tuo on minusta kova hinta noin pienestä "syyläristä" tarvikkeena. En tiedä oem hintaa mutta voin kuvitella miten paljon siitä ryöstetään.
Taidan jatkaa purkuautojen metsästämistä, jos sattuis löytyy ehjä...

muistaakseni ois ollu 129,- kl-varaosilta 535:n kenno kun sen ostin joitain vuosia sitten.

[|foder|]

muistaakseni ois ollu 129,- kl-varaosilta 535:n kenno kun sen ostin joitain vuosia sitten.

No ei ole enää paljon.

[World L]

-94 520i temppuilee. Lämpomittari näyttää yleensä pitkänkin matkan jälkeen viisarin verran keskiviivan alle ja auto savuttaa välillä reippaammin tyhjäkäynnillä, niin kylmänä ja kuin lämpösenä. Välillä sitten lämpömittari elää omaa elämäänsä, ja huitelee menemään miten lystää. Mittari temppuilee muutenkin, trippi ei nollaannu, bensamittari ei välillä liiku ollenkaan tai näyttää mitä sattuu ja välillä bensavalo palaa, vaikka ainetta on mittarinkin mukaan yli parikymmentä litraa.