E34 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • SushiX
    replied
    Originally posted by fore View Post
    Voisikohan joku hieman auttaa tuon webETK:n kanssa, kun ei meinaa jostain syystä itellä aueta tuo yhtään ja kattoa mikä perä tässä sigun bemarissa nyt oikein on?

    Valmistenumeron saa kysymällä, erittäin kiitollinen olisin jos saisi joku katsottua.
    Laitteles mulle valmistenumeroa niin yritän kurkkasta..

    Leave a comment:


  • fore
    replied
    Voisikohan joku hieman auttaa tuon webETK:n kanssa, kun ei meinaa jostain syystä itellä aueta tuo yhtään ja kattoa mikä perä tässä sigun bemarissa nyt oikein on?

    Valmistenumeron saa kysymällä, erittäin kiitollinen olisin jos saisi joku katsottua.
    Last edited by fore; 19-10-2012, 22:20.

    Leave a comment:


  • public
    replied
    No, tulihan tännekin threadiin asiaa. Kuskin oven lukko menee kiinni nätisti avaimella, aukea ei. Lukkopatruuna suosiolla vaihtoon, vai onko tuohon jotain pikkufiksiä? '95 518i

    Leave a comment:


  • -olsku-
    replied
    Kytkin ei ilmeisesti irrota??

    Mitähän sitä pitäisi tarkistella kun omassa m50b25 non vanos -92 525:ssä jolla ajettu noin 235tkm kytkin ei ilmeisesti irrota oikein. Kytkimen kun painaa pohjaan alkaa kuulua sellainen nihnihnihnih eli hankaava ääni aivan kuin kytkin hieman ottaisi kiinni. Polkimessa myös tuntuu hieman tutinaa. Kytkinpoljin ylhäällä toimii aivan normaalisti, vaihteet menevät silmään eikä omasta mielestä kytkin myöskään luista. Joku jos osaisi pientä vihjettä antaa kun ei ole aikaisemmista autoista tarvinnut kytkimiä remppailla.

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Originally posted by fore View Post
    On nää nyt sit vittu, järjellä ja logiikalla ei näemmä näitä juttuja selvitellä, kait on vaan pakko käydä katsomassa itse sitten kun ehtii.
    Jep, ihan sekasin näitä tuntuu olevan. Tossa sigun purkupommissa oli kanssa TYP188. Sen mitä näitä seurannut, niin vanhemmat TYP188 ja tuoreemmat TYP210, esim kaverin -91 oli TYP210. Tosin näihinkin varmasti löytyy poikkeuksen poikkeuksia.

    Sittenkun alat vielä selvittelee välityksiä, vetareita mitä erilaisia on, kardaanin laippoja yms, niin olet entistä enempi sekaisin

    Leave a comment:


  • Bode86
    replied
    Originally posted by Eetu View Post
    Mikähän rele tuolta sulakerasiasta on valoille?
    Omassa ainakin ne oranssit releet oli valojen releitä. Taispa olla vasemmalla ajovalot ja seuraava sumareille.

    Leave a comment:


  • Eetu
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Joo karvalakissa ei ole LKM:ää niissä on releet.

    Mikähän rele tuolta sulakerasiasta on valoille?

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by Eetu View Post
    Onko nämä karvalakkimallin E34 ilman LKM:ää, tuosta 520iA:sta sitä ei löydy, mutta tuosta mun 525i se löytyy. Onko ajovaloille joku rele, näissä karvalakeissa tai vastaava. Meinaan oireet viittais tuohon lkm vikaan, mutta kun koko boksia ei autossa ole..
    Joo karvalakissa ei ole LKM:ää niissä on releet.

    Leave a comment:


  • Eetu
    replied
    Onko nämä karvalakkimallin E34 ilman LKM:ää, tuosta 520iA:sta sitä ei löydy, mutta tuosta mun 525i se löytyy. Onko ajovaloille joku rele, näissä karvalakeissa tai vastaava. Meinaan oireet viittais tuohon lkm vikaan, mutta kun koko boksia ei autossa ole..

    Leave a comment:


  • Incarnated
    replied
    Originally posted by Lanttu View Post
    Eilen huomasin, että E34 518i:stä (3/1995) on pimentynyt kojelautavalaistus niiden kierrettävien lämmönsäätimien osalta. Autossa ei ole ilmastointia. Onko paha rasti vaihtaa ja onko siellä vain yksi polttimo ja millainen se on?

    Yksi polttimo, vaihto suurinpiirtein niin että mankan luukun vasemmalta puolelta kampea se muovisoiro irti, sitten pikkureiästä sörkit sen lämmitinpaneelin lukituksen auki niin saat sen sieltä ulos, sit vaan vaijerit yms poies. Sisällä vain yksi lamppu, tyyppiä en muista :/

    Leave a comment:


  • fore
    replied
    Originally posted by _racing_ View Post
    Omassa vm89 manuaali 535:sessa on ainakin 188 perä.
    On nää nyt sit vittu, järjellä ja logiikalla ei näemmä näitä juttuja selvitellä, kait on vaan pakko käydä katsomassa itse sitten kun ehtii.

    Leave a comment:


  • _racing_
    replied
    Originally posted by fore View Post
    Tuossa 88 vuosimallin manuaali-535:ssä taitaa olla typ 210 isoperä, mutta kysyn nyt kuitenkin kun kaikkialla näytää olevan eri tietoa. Ainakin ruotsalaisten mielestä näin olisi. Kun pääse vasta ylihuomenna kurkkaamaan auton alle ja millään jaksaisi odotella siihen asti vastausta^^

    Omassa vm89 manuaali 535:sessa on ainakin 188 perä.

    Leave a comment:


  • fore
    replied
    Tuossa 88 vuosimallin manuaali-535:ssä taitaa olla typ 210 isoperä, mutta kysyn nyt kuitenkin kun kaikkialla näytää olevan eri tietoa. Ainakin ruotsalaisten mielestä näin olisi. Kun pääse vasta ylihuomenna kurkkaamaan auton alle ja millään jaksaisi odotella siihen asti vastausta^^

    Leave a comment:


  • BMW_E34525I
    replied
    Tuli laitettu kiinni vähän sporttisempi ratti kiinni tuon alkuperäisen tilalle, niin mikähän virka sillä airbag valolla on siinä ratin keskipuolan alareunassa ? pitäiskö sen joskus palaakin ? Tosin tällä hetkellä airbag vikakoodi päällä, pitänee käydä nollaamassa kuhan ehtii.

    Leave a comment:


  • Olpppae
    replied
    Originally posted by Eetu View Post
    Lukeehan ne sulakkeiden paikat myös siinä sulakerasian kannessa
    nii saksaksi ei se oikein taivu... lähivalon palamattomuuteen löytyi vika valomoduuli boksin releestä

    Leave a comment:

Working...
X