E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[zener]

ohjaus on lukkopesän mikrokytkimellä ja asentotieto tulee lukkomoottorin kytkimeltä.

Joo, oiskohan noin että moottorissa vikaa. Vähän vain kummastuttaa, kun homma toimii kuskinovesta. :think

Kontin johtosarjat on näköjään korjattu.

[peto2]

Joo, oiskohan noin että moottorissa vikaa. Vähän vain kummastuttaa, kun homma toimii kuskinovesta. :think

Kontin johtosarjat on näköjään korjattu.

homma toimii siksi että moottori ei toimi sähköisesti mutta liikkuu muun lukkomekanismin mukana kun väännät avaimesta -> oikea asentotieto.

[zener]

homma toimii siksi että moottori ei toimi sähköisesti mutta liikkuu muun lukkomekanismin mukana kun väännät avaimesta -> oikea asentotieto.

Nojoo, voisi mennäkkin noin. Täytynee hommata toinen moottori ja kokeilla. Sais tuon kaukosäädönki pelaamaan.

[Micce///M]

Mitähän multa puuttuu tuosta sarjasta, kun näyttää olevan yksi neliön mallinen paikka vajaa oikeassa yläreunassa? Ja pihditkin kaiketi näyttää ihan joltain muulta?



Kondomipaketti?

[Rifu]

Mistäs vois ettii vikaa kun keskuslukitus ei toimi kuin harvoin välillä, avaimella saa lukkoon etuovet ja kontin mutta takaovia ei saa käsin mitenkään lukittua. :think auto siis tuo sigun kolineli.

[525TurboIC]

Pihdit kuuluisi olla semmoset siirtoleukapihdit (jotka on ihan paskat) ja neliönmallisessa paikassa renkaan alle semmonen kiila ku tunkkaa autoa ylös niin saa varmistettua ettei auto lähde liikkeelle...

[Kal.ju]

neliönmallisessa paikassa renkaan alle semmonen kiila ku tunkkaa autoa ylös niin saa varmistettua ettei auto lähde liikkeelle...

Eikös se kiila ole siellä missä tunkkikin... :think

Itellä ollu jokaisessa 34:ssa toi neliö tyhjänä.

[Haju69]

Mistäs vois ettii vikaa kun keskuslukitus ei toimi kuin harvoin välillä, avaimella saa lukkoon etuovet ja kontin mutta takaovia ei saa käsin mitenkään lukittua. :think auto siis tuo sigun kolineli.

Jos et saa käsinkään takaovia lukkoon niin mitä todennäköisemmin keskuslukon moottorit jumittaa(molemmissa ovissa). Niillä on tapana hörpätä vettä ja sitten menee jumiin. Uudet tilalle ja jo toimii.

[525TurboIC]

Eikös se kiila ole siellä missä tunkkikin... :think

Itellä ollu jokaisessa 34:ssa toi neliö tyhjänä.

Niinpäs onkin... sori muistin väärin... :think

[Morkai]

Mitähän multa puuttuu tuosta sarjasta, kun näyttää olevan yksi neliön mallinen paikka vajaa oikeassa yläreunassa? Ja pihditkin kaiketi näyttää ihan joltain muulta?



Kondomipaketti?

Mun mielestä alkuperänen varotuskolmio on erimallinen kuin toi paikoillaan oleva ja noi kolot on sitä varten.

[Midway]

Moi. Onko missään ohjetta miten saisi cruisen vm89 530i asennettua?

[Skunkki^]

Edit: Eipä sittenkään mitään...

[WSE1]

Moi. Onko missään ohjetta miten saisi cruisen vm89 530i asennettua?

Tarvitset viiksen, ratin alapuolisen suojamuovin (tai terävän veitsen mutta mieluummin kuitenkin sen muovin), cruisen ohjainboksin ja cruisen aktuaattorin.
Nämä pitää olla ennen -91 valmistetusta autosta muistaakseni ainakin osittain, katso realoem autosi optio orkkis cruisen varaosanumerot. Uudemmatkin käyvät osittain mutta liittimet eivät mene suoraan.
Viiksi paikoileen, pistoke kiinni, ja se ratin alapuolinen muovi. Cruisen boksi sinne hanttarin puolen Eboxiin konetilassa ja pistoke kiinni. Aktuaattori kuskin puolen lokasuojan etuosaan omalle paikalleen ja pistoke kiinni. Vaijeri aktuaattorilta kaasuläpälle ja eikun cruisailemaan.
Olettaen että johdot ovat valmiina autossa niinkuin useimiten ovat. Jos myös johtosarjan joutuu laittamaan niin sitten on vähän enempi hommia.

[zener]

Lisäksi vaijereissa on eroa, eli M30 moottorisen vaijeri kannattaa olla niin ei tarvi alkaa kötösteleen.

[Midway]

Okei, vaikuttaa helpolta pitää metsästää jostain se cruise niin pääsee cruisailee