Mistäs tämmöne mahtaa johtuu ku aina sillon tällön, ku moottorinlämmöt nousee sen sinisen alueen yli ja se automaattirikastin (vai mikä se oli) kytkeytyy pois päältä, ni moottori tukehtuu ja meinaa melkee sammua? Tätä röpellystä kestää sen muutaman sekunnin, jonka jälkeen taas potkasee liikkeelle ihan normaalisti. Vika ilmenee usammin kostealla kelillä ja kone on M50B25.
-
My BMW is using what your hybrid is saving
E34 525i 24V -93 / YZF-R1 08
ex E34 520i 24V -91
Originally posted by Rockford -
Eipä ne helvetin listat niistä ovista irtoa, teippasin jopa pesusienen rystysiin kiinni ettei vahinkoa tapahdu
Jospa sitä luovuttais ja rupeis keskittymään juhannukseen...
Tulipa tuossa talveakin varten jo hieman suunniteltua lukkoperää mutta välityksistä jos jollain on kokemusta, ottaisin mielelläni infoa vastaan.
Nythän ilmeisesti tuola perässä on 3.07 välitykset, huomaako sitä ajossa, ja kuinka paljon,
jos sinne vippaisi 3.64 tai jopa 3.73 välitteisen perän. Noilla välityksillä olisi tarjontaa huomattavasti reippaammin.
Niinjasiisedittiä: Autohan on M60B30 manuaali askilla.Last edited by Skunkki^; 23-06-2011, 18:09.KIA Optima PHEV
Exät:
520i e28 -- 316 e30 -- 530i M60 e34 -- 318iS e30 -- 732i e23 -- 318iS e36 -- 525i e34 -- 530d Touring e39 -- 320i b25 Touring e30 -- 318i e46 -- 530d Touring e39 -- 330i e91 -- 525i e28
Comment
-
Kokeillut että vedät niitä "ulospäin" oven suuntaisesti?Originally posted by Pinxi View PostEipä ne helvetin listat niistä ovista irtoa, teippasin jopa pesusienen rystysiin kiinni ettei vahinkoa tapahdu
Jospa sitä luovuttais ja rupeis keskittymään juhannukseen...LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.Comment
-
Lähes kaikki kikat on kokeiltu. Jäljellä olisi vielä se järjetön väkivalta/ruuvvari/saha/rälläkkä mutta en ihan vielä viitsisi lähteä ruosteettomia ovia naarmuttelemaanOriginally posted by Haju69 View Post
KIA Optima PHEV
Exät:
520i e28 -- 316 e30 -- 530i M60 e34 -- 318iS e30 -- 732i e23 -- 318iS e36 -- 525i e34 -- 530d Touring e39 -- 320i b25 Touring e30 -- 318i e46 -- 530d Touring e39 -- 330i e91 -- 525i e28
Comment
-
Ei kannatakaan. Kyllä ne vetämällä lähtee, pitää vaan tarpeeksi ronskisti ottaa ja nykästä. Yleisenä neuvona että jos ei vielä näy missään ruostetta ja/tai noissa listoissa ei ole "mitään vikaa", ei niitä kannata kyllä käydä vaihtamaan. Viimeistään pois ottaessa väliin kertynyt hiekka jne hiertää maalipinnan listan alta rikki, ja sitten se onkin menoa ruosteen kanssa.Originally posted by Pinxi View PostLähes kaikki kikat on kokeiltu. Jäljellä olisi vielä se järjetön väkivalta/ruuvvari/saha/rälläkkä mutta en ihan vielä viitsisi lähteä ruosteettomia ovia naarmuttelemaanE34 535i -91 ikuisuusprojektiComment
-
Auttaisikohan lämmittäminen?Originally posted by Pinxi View PostLähes kaikki kikat on kokeiltu. Jäljellä olisi vielä se järjetön väkivalta/ruuvvari/saha/rälläkkä mutta en ihan vielä viitsisi lähteä ruosteettomia ovia naarmuttelemaansigpic
E34 530iAComment
-
Eipä niitä ihan huvin vuoksi olla vaihtelemassaOriginally posted by aakoo View Post
Kummastakin etuovesta puuttuu 20cm sitä kumilärpäkettä.
Ennakoivilla liikkeillä ollaan...
Tuota täytyy kokeilla, mitäköhän vaan niille 18 vuotta muhineille paskoille sielä välissä käy kun lämpöä näyttää, jämähtää vielä tiukempaan kiinni :thinkOriginally posted by Vibaa View Post
Ja lisäkymysys, onko se kaasuläpän etuosassa oleva "läppä" tarkoitettu ryypylle vai mikä sen tarkoitus on? Oma vaijjerinsa sinne menee.
Ja mikä sitä ohjaa? Kylmänä kuin käynnistää niin kierrokset on siinä 200rpm hujakoilla ja ei millään meinaa käynnissä pysyä,
siniviivan yli kuin mennään niin kaik on normaalia. Imuvuotdot tutkittu, imusarjan/kaasuläpän/huohotinventtiilin tiivisteet ja itse huohotinventtiili vaihdettu joten ryypyssä vikaa?KIA Optima PHEV
Exät:
520i e28 -- 316 e30 -- 530i M60 e34 -- 318iS e30 -- 732i e23 -- 318iS e36 -- 525i e34 -- 530d Touring e39 -- 320i b25 Touring e30 -- 318i e46 -- 530d Touring e39 -- 330i e91 -- 525i e28
Comment
-
Pitäiskö touringista saada takaluukun lukosta kaikki ovet auki/kiinni? Itsellä avaa vaan takaluukun, mutta lukitsee kaikki.Comment
-
Kellään tietoa minkälaisen e34 puskurin taakse saisi piilotettua kiinacoolerin vakio puskuria joutuu leikkelemään ja toosa jää näkyviin.
Miten sais piilotettua alpina puskurin taakse tai e39 m5 look menisköhän piiloon?E34 m50b25Comment
-
mistä löytyy näissä v8 malleissa sulakkeet? kun pitäisi
tarkistaa onko vakionopeudensäätimen sulake palanut?
E70 X5 30dComment
-
Samoista paikoista kuin muissakin, moottoritilasta ja takapenkin altaOriginally posted by BmwPunisher View Postmistä löytyy näissä v8 malleissa sulakkeet? kun pitäisi
tarkistaa onko vakionopeudensäätimen sulake palanut?DUCATI 1098 RACING EVOComment
-
Samassa paikassa ku muissaki malleissa, eli konehuoneessa kuskinpuolella siinä laatikossa. Lisää on takapenkin alla, ei tosin vakkariin liittyviä.Originally posted by BmwPunisher View Postmistä löytyy näissä v8 malleissa sulakkeet? kun pitäisi
tarkistaa onko vakionopeudensäätimen sulake palanut?
EDIT:
Comment
-
Mitenkäs, kun ihka työntää vielä välillä kuumaa ja kylmää miten sattuu, vaikka eilen täytettiin tuo järjestelmä.. Ohjainboksi paska?Comment
Comment