E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[E39-530A]

Millähän perusteella ilmastoinnin kompura napsuu päälle, vaikka ilmastointi ei ole laitettuna päälle. Aiemmin en oo kiinnittänyt edes huomiota, mutta nyt tuossa pihalla huomasin että ajoittain napsuu kompura päälle, vaikka hytästä ei tosiaan ole kylmäkone päällä.

Huomasin vasta vähän aikaa sitten, että omassa manuaali-ilmastoidussa menee ainakin kompura päälle, kun laittaa (pelkästään) sisäilman kierrolle. Autossa on se automaattinen kierto (samassa napissa), mutta laitan siis "kiinteälle". Tuntuu kyllä menevän ilmastointikin päälle. :think Mutta eihän näissä kuitenkaan sisäilman kierto jää päälle "muistiin" seuraavaan käynnistykseen...

Ensin ajattelin, että onpa putket viileät ilmastoimisen jälkeen, kun laittaa sisäilman kierrolle, kun pukkaa kylmää. Toisaalta ilmastoinnin kun laittaa päälle, kuuluu ne samat läpsähdyket, kuin sisäilman kierron kytkemisen kanssa. Lopputulos on siis sama molemmissa tapauksissa. Toisen napin voi varmaan huoletta kiskoa pois .

[docksa]

Nyt on mystistä..

Probleemi 1:
M50B25 omistaa valojen korkeussäädön. CC herjaa jatkuvasti "LOW BEAM", joten minähän nikkenä lähären ottamaan korkeussäätömoottoreilta piuhoja irti kun se on niin monella ennenki tepsiny, vaan mitä vielä: nehän perkeleet oli jo irti. Ei muutaku heitin johdot kiinni, virrat päälle ja kappas, CC oli hiljanen!
Noh, hommahan ei ollukkaan sitte vielä siinä, vaan kun sitten kokeilin säätää niitä valoja niin eihän sitä oltukaa Strömsös. Oikeella puolella pelitti hienosti, vasemmalla moottori inahti vaan, valo ei ainakaan silmin nähden liikahtanu, novittu, ihan sama toimiiko ne kuhan tuo CC ei huuda joka kerta. Miestä kylille ajelemaan ja ikkuna nappia painamalla alas, NOT. Ei inahdustakaan. Aikani sitä systeemiä testaillen huomasin että ikkunat laskee ja nousee kunhan säätää valoja samaan aikaan. Sama homma peilien kans. Revin sitten ne johdot irti korkeussäätömoottoreilta ja nyt tuskailen sen vitun aikasen pimputuksen kans joka kerta ku avaimeen koskee. Sen verran on setä-Friedrich ollu sähköasentajana että oikeelle lähivalolle on ryöstetty virta vasemmalta, liekö sitten samaa kastia..
Hjälp, anyone?

Case 2:
Sama auto omistaa myös OBCIV:n. Kulutus/range/bensan määrä tankissa vaan on hieman epäkunnossa (lue: paska). Joskus kaikki toimii niinkun pitääkin, paitsi kun bensiiniä on tankis <10litraa, jolloin siis ei pelitä: range jatkuvasti 136km, kulutus korkeintaan 0,4 täyskaasukiihdytyksessä ja ainetta tankis näyttäis olevan 10litraa (Ikiliikkuja ). Sitten saattaa tankkaamisen jälkeen toimia joskus vähän aikaa, joskus siihen asti että on se <10litraa tankis tai joskus ei ollenkaan. Mittariston analoginen kulutusmittari näyttää niin oikeita arvoja kuin se nyt voi näyttää. Kulutus on muuten normaalia 9,5 - 10,5 riippuen ajosta kuten kuvasta näkyy. Vikahan sinänsä on kosmeettinen, eikä haittaa muuta kuin takaraivossa, mutta jos jollakulla on helppo ja hauska ratkaisu ongelmiin niin kivaahan se olis.

[zener]

Huomasin vasta vähän aikaa sitten, että omassa manuaali-ilmastoidussa menee ainakin kompura päälle, kun laittaa (pelkästään) sisäilman kierrolle. Autossa on se automaattinen kierto (samassa napissa), mutta laitan siis "kiinteälle". Tuntuu kyllä menevän ilmastointikin päälle. :think Mutta eihän näissä kuitenkaan sisäilman kierto jää päälle "muistiin" seuraavaan käynnistykseen...

Ensin ajattelin, että onpa putket viileät ilmastoimisen jälkeen, kun laittaa sisäilman kierrolle, kun pukkaa kylmää. Toisaalta ilmastoinnin kun laittaa päälle, kuuluu ne samat läpsähdyket, kuin sisäilman kierron kytkemisen kanssa. Lopputulos on siis sama molemmissa tapauksissa. Toisen napin voi varmaan huoletta kiskoa pois .

Tosiaan AUC on ollu päällä siitä asti ku auton oon omistanu, mitähän varten se ilmastointi sitten menee päälle jos AUC on valittuna. :think

[E39-530A]

Tosiaan AUC on ollu päällä siitä asti ku auton oon omistanu, mitähän varten se ilmastointi sitten menee päälle jos AUC on valittuna. :think

Onkohan tuo (vanhuuden) vika vai tarkoituksellinen ominaisuus. :think Itse en pidä sitä AUC:ia juuri koskaan päällä, mutta mm. jonkun käryävän miinan perässä ajaessani laitan pakotetun sisäkierron päälle. Silloin kuuluu naks (kompura), fläp-fläp (ne lehtiläpät?) ja vesiventtiilien vaimeaa mekastusta. Sitten alkaa tulla kylmää. Ei tuossa minun mielestäni mitään järkeä ole.

Edit: Luin juuri suomenkielistä käyttöohjekirjaa (PDF), joka on tosin vain malleille 520 - 535. Siinä sanotaan:
"Vaikka ilmanlaadun parantamiseksi (kosteudenpoisto) ilmastointilaite kytkeytyy automaattisesti toimintaan, ei kiertoilman ohjausta tule pitää kytkettynä toimintaan liian kauan."

[zener]

Onkohan tuo (vanhuuden) vika vai tarkoituksellinen ominaisuus. :think Itse en pidä sitä AUC:ia juuri koskaan päällä, mutta mm. jonkun käryävän miinan perässä ajaessani laitan pakotetun sisäkierron päälle. Silloin kuuluu naks (kompura), fläp-fläp (ne lehtiläpät?) ja vesiventtiilien vaimeaa mekastusta. Sitten alkaa tulla kylmää. Ei tuossa minun mielestäni mitään järkeä ole.

Edit: Luin juuri suomenkielistä käyttöohjekirjaa (PDF), joka on tosin vain malleille 520 - 535. Siinä sanotaan:
"Vaikka ilmanlaadun parantamiseksi (kosteudenpoisto) ilmastointilaite kytkeytyy automaattisesti toimintaan, ei kiertoilman ohjausta tule pitää kytkettynä toimintaan liian kauan."

Juu, kuulunee siis asiaan.

[bantza]

Tuli vaihdettua takapäähän vähän puslia ja muita. Ostamassani paketissa oli mukana myös tällaiset puslat (2kpl):


Eli osa on ilmeisesti kuvassa numero 3?


Kannattaako nämäkin vaihtaa ja kummoinen homma tuo on? Maksaako vaivan?

[Eetu]

Tuli vaihdettua takapäähän vähän puslia ja muita. Ostamassani paketissa oli mukana myös tällaiset puslat (2kpl):


Eli osa on ilmeisesti kuvassa numero 3?


Kannattaako nämäkin vaihtaa ja kummoinen homma tuo on? Maksaako vaivan?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=74182

Tuossa ohjetta, ja kannattaneehan nuo vaihtaa.

[bantza]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=74182



Tuossa ohjetta, ja kannattaneehan nuo vaihtaa.

Tuossa ohjeessahan ei näitä puslia vaihdeta. Nuo nimittäin tuli juuri vaihdettua. Nämä tarkoittamani puslat siis tulevat sinne apurungon takapäähän.

[Eetu]

Tuossa ohjeessahan ei näitä puslia vaihdeta. Nuo nimittäin tuli juuri vaihdettua. Nämä tarkoittamani puslat siis tulevat sinne apurungon takapäähän.

Aivan, ajatusvirhe..

Vaihda ja kokeile. Raportoi sitten tänne, miten vaikutti

[Haggis]

Lämpö ja puhallusteho säätimien valot pimeenä. Miten pääsee polttimoihin käsiksi ja millaiset ne on?

[zener]

Lämpö ja puhallusteho säätimien valot pimeenä. Miten pääsee polttimoihin käsiksi ja millaiset ne on?

Manuaali- vai automaatti-paneeli?

Manuaali säädössä pitää säädin paneeli ottaa kouraan ja ruuvata muutama ruuvi takaa, jotta säädin yksikkö irtoaa ja siellä on alla yksi 1,2w T5. http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...nel_lights.htm

Jos automaatti, niin kolvin kans joutuu vaihtaan polttimot.

[Haggis]

Manuaali- vai automaatti-paneeli?

Manuaali säädössä pitää säädin paneeli ottaa kouraan ja ruuvata muutama ruuvi takaa, jotta säädin yksikkö irtoaa ja siellä on alla yksi 1,2w T5. http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...nel_lights.htm

Manuaali on,kiitti linkistä!

[jani73]

Nyt on mystistä..

Case 2:
Sama auto omistaa myös OBCIV:n. Kulutus/range/bensan määrä tankissa vaan on hieman epäkunnossa (lue: paska). Joskus kaikki toimii niinkun pitääkin, paitsi kun bensiiniä on tankis <10litraa, jolloin siis ei pelitä: range jatkuvasti 136km, kulutus korkeintaan 0,4 täyskaasukiihdytyksessä ja ainetta tankis näyttäis olevan 10litraa (Ikiliikkuja ). Sitten saattaa tankkaamisen jälkeen toimia joskus vähän aikaa, joskus siihen asti että on se <10litraa tankis tai joskus ei ollenkaan. Mittariston analoginen kulutusmittari näyttää niin oikeita arvoja kuin se nyt voi näyttää. Kulutus on muuten normaalia 9,5 - 10,5 riippuen ajosta kuten kuvasta näkyy. Vikahan sinänsä on kosmeettinen, eikä haittaa muuta kuin takaraivossa, mutta jos jollakulla on helppo ja hauska ratkaisu ongelmiin niin kivaahan se olis.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=50478

[Radon]

Tuli vaihdettua takapäähän vähän puslia ja muita. Ostamassani paketissa oli mukana myös tällaiset puslat (2kpl):


Eli osa on ilmeisesti kuvassa numero 3?


Kannattaako nämäkin vaihtaa ja kummoinen homma tuo on? Maksaako vaivan?

Ei maksa vaivaa, ovat todella jäykät puslat eivät pehmene tai muutenkaan vaikuta oikein mihinkään (ei juuri liikettä puslassa), lisäksi ovat älyttömän työläät vaihtaa ja piukassa. Iskarin yläpäät kannattaa noiden isojenpuslien sekä niveltangojen lisäksi tarkastaa ne usein vaihtokunnossa.

[M.Kytölä]

Tunnistakaan tää perä? onko typ 188? Tuli 335:n perästä ruuvattua irti..
Ja kuuluuko tuo kardaanin laippa olla tuommonen?
http://mikaky.kuvat.fi/kuvat/Myynniss%E4/Kuva+067.jpg

http://mikaky.kuvat.fi/kuvat/Myynniss%E4/Kuva+066.jpg

http://mikaky.kuvat.fi/kuvat/Myynniss%E4/Kuva+069.jpg